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El paseo en tren entre Curitiba y Morretes, elegido como uno de los más bellos del mundo, recorre la Mata Atlántica y pasa por un puente histórico belga. Con 65 km de trayecto, la ferrovia de 1884 impresiona por su ingeniería y naturaleza. La Serra Verde Express ofrece opciones de lujo y hasta vagón pet friendly.
Explorar paisajes naturales y conocer la historia de Brasil desde un nuevo ángulo es una experiencia rara. Pero un paseo en tren en medio de la Mata Atlántica ofrece exactamente eso.
Un viaje sobre rieles, rodeado de montañas, túneles históricos y un puente impresionante de origen belga, se ha convertido en uno de los trayectos ferroviarios más icónicos del país.
Elegido por el portal británico Lonely Planet como uno de los 60 mejores itinerarios ferroviarios del mundo, el paseo entre Curitiba y Morretes es una verdadera inmersión en la historia y la naturaleza.
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Operado por la Serra Verde Express, el recorrido de 65 kilómetros revela un escenario deslumbrante, con montañas cubiertas de vegetación, cascadas y construcciones centenarias.
Puente belga y vista deslumbrante
Entre los destacados del trayecto está el puente metálico São João, una obra impresionante de ingeniería que fue fabricada en Bélgica y montada en Brasil.
Con 112 metros de extensión, 70 metros de vano libre y 55 metros de altura, la estructura permite una vista privilegiada de la Mata Atlántica, creando un contraste fascinante entre la naturaleza y la arquitectura ferroviaria del siglo XIX.
Los pasajeros que atraviesan el puente São João vivencian un momento único: la sensación de estar suspendido sobre un paisaje intocado, con ríos serpenteando entre las montañas y un horizonte verde sin fin.
Además del puente São João, el trayecto posee 41 puentes y decenas de pontones que desafiaron a los ingenieros responsables de la construcción de la ferrovia.
Las estructuras fueron planeadas para soportar el peso de las locomotoras y, al mismo tiempo, integrarse al paisaje natural sin causar grandes impactos ambientales.
Una ferrovia con más de 135 años
La ferrovia Paranaguá-Curitiba fue inaugurada en 1884, con la presencia de la princesa Isabel, y hasta hoy mantiene su relevancia histórica.
Durante el trayecto, el tren pasa por 13 túneles esculpidos en las rocas, revelando el esfuerzo monumental de los trabajadores de la época, que enfrentaron desafíos extremos para hacer realidad este sueño.
El proyecto, considerado una de las mayores obras de ingeniería de Brasil en el siglo XIX, tuvo que superar terrenos empinados y densa vegetación para conectar el litoral con el planalto paranaense.
En ese entonces, la ferrovia impulsó el desarrollo económico de la región, facilitando el transporte de mercancías y personas entre el puerto de Paranaguá y la capital Curitiba.
Hoy, el recorrido ya no tiene la misma importancia comercial, pero se ha consolidado como uno de los paseos turísticos ferroviarios más buscados de Brasil, atrayendo visitantes de todo el mundo que desean conocer su historia y admirar sus paisajes.
Variaciones de vagones y experiencias diferenciadas
La Serra Verde Express ofrece diferentes tipos de vagones, cada uno proporcionando una experiencia distinta.
Hay opciones de lujo, con servicio de a bordo refinado, además de vagones temáticos que cuentan la historia de la ferrovia y su impacto en la economía de la región.
Los vagones de lujo ofrecen asientos cómodos, comidas exclusivas y un ambiente sofisticado, ideal para quienes desean transformar el paseo en una experiencia inolvidable.
Ya los vagones convencionales garantizan confort a precios más accesibles, permitiendo que cualquier turista pueda disfrutar del viaje.
En 2020, la empresa innovó al lanzar el primer vagón de lujo pet friendly de Brasil, permitiendo que los pasajeros lleven a sus mascotas para disfrutar del viaje.
Esta iniciativa hizo que el paseo fuera aún más accesible para aquellos que no quieren renunciar a la compañía de sus mascotas.
Además de la experiencia dentro de los vagones, la llegada a Morretes es un espectáculo aparte. La ciudad, fundada en el siglo XVIII, preserva su arquitectura colonial y encanta a los visitantes con calles de adoquinado, casonas históricas y una rica gastronomía.
Uno de los platos más tradicionales de la región es el famoso barreado, una iguaria paranaense hecha a base de carne cocida lentamente en olla de barro, que puede ser disfrutada en diversos restaurantes locales.
Un viaje que encanta a turistas de Brasil y del mundo
El paseo en tren Curitiba-Morretes no es solo un viaje sobre rieles. Es una verdadera jornada por la historia, cultura y biodiversidad de Brasil.
A lo largo del trayecto, los pasajeros tienen la oportunidad de observar especies nativas de la Mata Atlántica, como tucanes, monos y diversas aves que habitan la región.
A cada curva, el escenario se transforma, revelando cascadas ocultas, valles profundos y montañas cubiertas de vegetación densa.
El clima fresco y la niebla ocasional hacen que la experiencia sea aún más mágica, creando una atmósfera de misterio y belleza.
Además, la ferrovia Paranaguá-Curitiba atrae a turistas de todas las edades, desde amantes de la naturaleza hasta entusiastas de la ingeniería ferroviaria.
Para los apasionados de la historia, cada túnel y cada puente lleva consigo memorias de un tiempo en que el transporte ferroviario era esencial para el desarrollo del país.
Para aquellos que buscan aventura, el paseo ofrece momentos de pura adrenalina, como la travesía por la sierra del Mar, donde el tren recorre rieles que parecen flotar entre los acantilados.
Es una experiencia que mezcla emoción, nostalgia y encanto en cada metro del recorrido.
Un paseo imperdible para amantes de la naturaleza y la historia
El paseo en tren de Curitiba a Morretes no es solo un viaje sobre rieles, sino una verdadera jornada por el pasado, la cultura y la biodiversidad de Brasil.
Ya sea por la emoción de cruzar puentes colgantes, por la contemplación de las montañas cubiertas de vegetación nativa o por el encanto de los vagones históricos, esta experiencia se destaca entre los itinerarios turísticos del país.
Muchos visitantes combinan el paseo en tren con otras atracciones de la región, como senderos ecológicos, visitas a cascadas y paseos en barco por la bahía de Paranaguá.
Esto hace que el viaje sea aún más completo, uniendo historia, aventura y ecoturismo en un solo itinerario.
Con un escenario deslumbrante y un legado centenario, la ferrovia Paranaguá-Curitiba continúa encantando generaciones, combinando aventura, nostalgia y un toque de sofisticación sobre rieles.
Em Miguel Pereira (RJ) tem uma ponte em curva feita Tb na Bélgica talvez na mesma época dessa citada. Foi projetada pelo engenheiro brasileiro Paulo de Frontim. Infelizmente sem serventia pois há décadas o governo federal desativou lamentavelmente vários ramais ferroviários.
Excelente reportagem sobre Morretes/Curitiba!
Atualmente, as ferrovias brasileiras ficaram isoladas, com os trens de passageiros e até de cargas abandonados, sobrecarregando o movimento das rodovias, com mais cargas rodoviárias. Com o crescente desenvolvimento do País, estradas ficaram depreciadas, por excesso de veículos pesados, e lotações de veículos de passeio, com constantes acidentes. Sem o Desenvolvimento ferroviário, osistema rodoviário vai colapsar. Nem por isso, ninguém vai deixar de ter o seu automóvel urbano.