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Brasileños Presentaron, QDiesel Verde, Una Nueva Categoría de Combustible Renovable Que Llamó la Atención de Diversos Inversionistas.
Este jueves (18) brasileños presentaron una nueva tecnología de combustible renovable, el diésel verde a base de etanol, que promete reemplazar el diésel fósil. La tecnología fue presentada en la feria Fenasucro, en Sertãozinho (SP), y ha generado el interés de varios inversionistas y plantas.
Nuevo Combustible Renovable Está Compuesto por Bioetanol y Aditivos
Según Marcos Daniel de Lima, director de P&D e Innovación Tecnológica de DUO, durante el evento, el QDiesel Verde, creado por las empresas brasileñas Quadra y Duo Automation, está formado por 96,8% de bioetanol y 3,2% de aditivos, que hacen posible la ignición del vehículo a través de la compresión, confiriendo la misma lubricidad de aceite diésel fósil, atrayendo la mirada de los inversionistas.
El ejecutivo afirma que el combustible renovable ya ha sido probado con éxito en varios tipos de motores, desde camiones hasta cosechadoras, y ahora está en fase de homologación por parte de los inversionistas.
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De acuerdo con Lima, en presentación e información de la sala de prensa del evento, están siendo abiertas negociaciones para inversionistas interesados en el diésel a base de etanol para la ejecución del plan de instalación en los mercados nacional e internacional.
La Duo Automation y Quadra cuentan con fondos y empresas interesadas y están negociando estas posibilidades. Lima afirma que hay dos grupos de plantas de caña ya a la espera de la instalación de unidades de producción del combustible renovable en sus fábricas, tras las homologaciones.
Nuevo Diésel Verde Será Destinado a Vehículos Pesados
El director afirma que la empresa está abierta para todos los interesados en participar en esta revolución para el etanol. Según el ejecutivo, el diésel verde a base de etanol puede estar dirigido, principalmente, a los vehículos más pesados, considerando que los livianos tienden a entrar, en el futuro, de manera más intensa en el proceso de electrificación, en un contexto de mayor necesidad por combustibles más limpios.
Para las plantas de caña, el ejecutivo destaca que el nuevo combustible renovable podría convertirse en un gran negocio también por el hecho de que el sector es un gran consumidor de diésel, con un consumo estimado en 2 mil millones de litros por año.
Los autobuses urbanos en grandes ciudades serían un mercado equivalente a más de 1 mil millones de litros, mientras que el mercado norteamericano también podría ser un comprador. Lima no comentó qué grupos están interesados en la nueva tecnología de combustible renovable.
Multinacional Porsche Invierte en Nuevo Combustible Renovable
Porsche anunció a principios de este año que hará una nueva inversión millonaria de US$ 75 millones, equivalente a más de R$ 355 millones, en HIF Global LLC, una holding que opera con proyectos renovables y en la producción directa de gasolina sintética capaz de reemplazar los combustibles producidos a partir de petróleo.
A través de esta iniciativa, la automotriz alemana comprará una participación a largo plazo en HIF, para impulsar y generar aún este año el primer combustible sintético a nivel comercial. Según la multinacional alemana, la producción de este nuevo combustible renovable podría comenzar aún este año.
Cuando la primera etapa se complete, la empresa contará con dos ampliaciones del complejo, una en 2024 y la otra en 2026, haciendo que la producción estimada pase de 55 a 550 millones de litros de la nueva gasolina. Marcas como Siemens Energy y ExxonMobil están involucradas en la producción de combustible a partir de hidrógeno y dióxido de carbono, utilizando energía eólica.
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