Crecimiento e Impacto Económico en la Bahía de São Marcos
La colaboración entre Bunker One y Acelen en la Bahía de São Marcos (MA) alcanza una marca expresiva en los primeros tres meses, con casi 50 grandes barcos abastecidos. Este éxito señala el potencial de la región para la economía marítima y el desarrollo estatal. Se espera un aumento del 40% al 50% en las operaciones de abastecimiento para 2024, evidenciando la relevancia estratégica de la asociación.
Flavio Ribeiro, CEO de Bunker One Brasil, resalta la eficiencia geográfica y la expectativa de crecimiento para el próximo año. «Esta alianza estratégica con Acelen nos ha permitido atender una demanda creciente e importante en la región», afirma. Por su parte, Cristiano da Costa, de Acelen, destaca el compromiso continuo y ascendente de la operación, buscando duplicar la producción destinada al bunker Brasil.
Innovación en Logística e Impactos Locales
Notablemente, la operación introdujo el concepto de ‘bunker-only calls’, donde los barcos planean paradas estratégicas en la región para abastecimiento, representando el 15% del volumen total. Esta innovación logística permite el suministro de combustible sin afectar las operaciones de carga y descarga, optimizando tiempos y costos.
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Enquanto prédios antigos costumam ser abandonados, uma cidade da Holanda transformou um galpão de locomotivas de 1932 em biblioteca com cortinas gigantes e memória ferroviária preservada.
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Una máquina gigante de 3 mil toneladas tuvo que ser transportada por casi 100 km en Australia porque, aunque podía moverse por sí sola, podría destruir sus propios componentes en el camino.
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Carregador portuario mayor que muchos edificios fue embarcado entero en un barco, pesaba 1.060 toneladas, tenía 84,65 m de longitud y llegó casi listo para operar.
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Con 397 metros de longitud, un barco gigante transporta hasta 22 mil toneladas de tubos y monta en el océano una línea metálica continua que se convierte en gasoducto y oleoducto en el fondo del mar.
Lidia Pflueger, de Syngamar, observa cambios significativos locales debido a este aumento en la actividad portuaria. «Hay un crecimiento en los negocios locales y un aumento notable en empleos, impulsando la economía de Maranhão», relata.
Sobre Bunker One
Bunker One, parte del grupo danés Bunker Holding, es líder global en el mercado de combustibles marítimos, con presencia en 32 países. En Brasil, la empresa se destaca por controlar todas las etapas de la operación, combinando experiencia local con alcance global.
Sobre Acelen
Acelen, propietaria de la Refinería de Mataripe en Bahia, es una empresa enfocada en energía y sostenibilidad, parte de Mubadala Capital. Su objetivo es ser un agente clave en la transición energética de Brasil, priorizando la excelencia operativa y un futuro sostenible.
Este artículo destaca la asociación exitosa entre Bunker One y Acelen, evidenciando su impacto positivo en la economía de Maranhão y en el sector marítimo. La colaboración no solo promueve el crecimiento económico, sino que también abre nuevas posibilidades para el sector de abastecimiento de embarcaciones, demostrando innovación y compromiso con la sostenibilidad.
Fuente: Daniella Bottino.

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