Camión de Scania Funciona Integramente Con Energía Solar y Es Una Revolución Para El Mercado
Scania, uno de los principales fabricantes mundiales de camiones pesados, autobuses y motores industriales y marítimos, está apostando por la energía solar, para ayudar a ahorrar y depender menos de combustibles, y ha creado un camión movido a energía solar.
Lee También
Se sabe que los camioneros son esenciales en nuestras vidas, responsables de transportar mercancías como alimentos, productos y todo tipo de suministros, y uno de sus desafíos ha sido el aumento en el precio del diésel, que elimina cada año las ganancias de estos profesionales.
Para ayudar en la reducción de costos y depender menos de combustibles, Scania creó un camión movido a energía solar, se instalaron paneles solares en un semirremolque acoplado a un tractor, y el uso de energía solar podrá ayudar a reducir aproximadamente un 20% en el consumo de combustible, según Scania.
-
Honda City 2027: con motor 1.5 de 126 CV, transmisión CVT de 7 velocidades y diseño exclusivo para Brasil, el sedán tendrá un frontal inédito, 6 airbags, Honda Sensing de serie y hasta 4,57 m de largo
-
China ocupa el desierto con una planta solar de 2 GW en Mongolia Interior, instala paneles elevados que crean sombra y humedad sobre la arena y transforma una granja de 2,96 mil millones de kWh al año en un arma inesperada contra la desertificación.
-
Con un precio de R$ 96.790, consumo de hasta 15,4 km/l y liderazgo entre los hatches en 2026, el Hyundai HB20 Limited 1.0 entra en la disputa contra el Volkswagen Polo y el BYD Dolphin Mini intentando dominar el mercado por debajo de los R$ 100 mil.
-
Con un motor 1.6 de 118 CV, un maletero de 460 litros y una pantalla multimedia de 7 pulgadas, el Nissan V-Drive 2026 se vende en México a partir de 339.900 pesos mexicanos y apuesta por un bajo costo de mantenimiento para conquistar a conductores de aplicaciones, propietarios de flotas y profesionales autónomos.
Camión Movido A Energía Solar De Scania Aún En Fase De Pruebas En Suecia
Actualmente, el camión movido a energía solar de Scania está en fase de pruebas en Suecia, por la transportadora Ernst Express, siendo financiado públicamente por la agencia de innovación del gobierno sueco. Que es un ejemplo que muestra que cuando los gobiernos creen en estas iniciativas e invierten, suceden.
Se espera que los paneles solares lleguen a generar alrededor de 14 mil kWh anualmente, pudiendo alcanzar el doble en países más cálidos, como es el caso de Brasil, que está en la lista de los países con mayor índice de radiación solar del mundo.
Camión De Scania Posee Diseño Moderno
El camión está recubierto de células fotovoltaicas con 18 metros de largo. El área total de los paneles, incluyendo los lados del vehículo, es de 140 m².
El líder de Tecnología y Diseño de Vehículos de Scania, Eric Falkgrim dice que las células solares se han utilizado anteriormente en barcos. “Pero solo para alimentar equipos auxiliares, como refrigeradores y estufas y no el tren motriz”, dice.

¡Sé la primera persona en reaccionar!