Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Proyecto Piloto de Supergasbras Utiliza Energía Solar en Camiones de GLP para Operar Bombas sin Diésel, Reducir Emisiones y Ampliar Eficiencia Energética en el Transporte.
La adopción de la energía solar en el transporte avanza con fuerza en el sector de distribución de gas. Supergasbras, integrante del grupo SHV Energy, inició un proyecto piloto que promete transformar la forma en que los camiones de GLP operan sus bombas de abastecimiento.
La iniciativa, desarrollada en colaboración con EGSA de Brasil, ya circula en fase de pruebas por las carreteras paulistas y apunta a un nuevo estándar de eficiencia, economía y sostenibilidad dentro de la logística energética.
Cómo Funciona el Sistema Tradicional y por qué Ya No Es Suficiente
Actualmente, los camiones utilizados para la distribución de GLP dependen totalmente del motor diésel para hacer funcionar la bomba responsable del abastecimiento de los clientes. El proceso ocurre a través de una toma de fuerza conectada a la caja de cambios, lo que exige que el motor permanezca encendido durante toda la transferencia del producto.
-
Rio Grande do Norte excede 1 gWp en energía distribuida, alcanza 122,2 mil conexiones y acelera la carrera por la generación solar propia en residencias, empresas y propiedades rurales.
-
Cobro de ICMS sobre energía solar en Piauí genera debate en la Asamblea y preocupa a los consumidores con generación propia de energía
-
Por primera vez en la historia, 900 familias quilombolas y ribereñas en Marajó tendrán luz — equipos llevan paneles solares en barco a comunidades sin carretera
-
Estação da Lapa recibe usina de energía solar y se convierte en uno de los mayores proyectos sostenibles en edificios públicos de Salvador con alianza estratégica
Este método, además de consumir combustible continuamente, genera emisión directa de CO₂, contribuyendo a los impactos ambientales asociados a la cadena logística. Por esta razón, la búsqueda de alternativas más limpias se ha vuelto urgente — y el proyecto de energía solar surge como una respuesta concreta a esta necesidad.
Sistema Fotovoltaico Reduce Emisiones y Permite Operación con el Motor Apagado
La solución creada por EGSA utiliza paneles solares instalados en el techo del tanque de transporte. Estos paneles captan la luz solar a lo largo del trayecto y la convierten en energía eléctrica, que se almacena en una batería independiente ubicada detrás de la cabina del camión.
Esta batería también recibe energía excedente del alternador durante el desplazamiento y, así, alimenta un motor eléctrico dedicado a accionar la bomba de GLP. Con esto, todo el proceso de abastecimiento puede realizarse con el camión completamente apagado — eliminando el consumo de diésel y, en consecuencia, las emisiones de CO₂.
Además, la energía generada por los paneles solares se destina exclusivamente a la operación de la bomba, garantizando eficiencia y menor desgaste del sistema.
La Tecnología Refuerza el Compromiso Ambiental y Abre Camino para la Expansión
Según Fabiana Simões, gerente de Logística de Supergasbras, el proyecto simboliza la transición hacia prácticas más limpias e innovadoras dentro de la empresa.
Destaca que la iniciativa está alineada con la estrategia global de SHV Energy, que busca reducir los impactos ambientales y acelerar el uso de tecnologías renovables en sus operaciones.
Una vez finalizadas las pruebas, la empresa analizará el rendimiento del prototipo y, así, definirá la posibilidad de ampliar el sistema a otros vehículos de la flota.
La iniciativa puede marcar un parteaguas en el sector, ya que muestra que la energía solar, además de ser una fuente renovable, también puede aplicarse de forma práctica en operaciones logísticas de gran escala.
¡Sé la primera persona en reaccionar!