Chery Adquiere Fábrica de Nissan en Rosslyn, Sudáfrica, Garantizando Producción Ampliada de SUVs, Preservación de Empleos y Expansión Industrial en el Continente Africano.
Chery dio un paso estratégico en 2026 al adquirir la fábrica de Nissan en Rosslyn, Sudáfrica, consolidando su presencia industrial en el continente.
La unidad será dedicada a la producción de SUVs de las líneas Tiggo y sus submarcas, permitiendo que la marca china abastezca mercados africanos de forma eficiente.
La negociación también garantiza la preservación de empleos y mantiene la cadena de proveedores locales, según destacan los ejecutivos involucrados.
-
Fábrica britânica transforma produção e agora monta 420 mil unidades de propulsão elétrica por ano, equipando 70% dos carros elétricos da Ford na Europa
-
Toyota abandona los autos híbridos y apuesta por un taxi aéreo eléctrico con Joby: aeronave de 6 rotores, 322 km/h y producción en masa para electrificar el cielo de las grandes ciudades.
-
La nueva Ferrari 12Cilindri Manuale, con motor V12 de 6.5 litros y 830 CV, alcanza 100 km/h en 2,9 segundos y supera los 340 km/h, limitada a 1.499 unidades.
-
Fiat Cronos 1.3 2021: Un vehículo económico con motor eficiente y mantenimiento accesible
Chery Compra Fábrica de Nissan en Sudáfrica
La fábrica de Nissan en Rosslyn deja oficialmente de producir la camioneta Frontier en Sudáfrica, concentrando su fabricación solo en México y China.
Según Jordi Vila, presidente de Nissan África, la negociación buscó garantizar estabilidad para empleados y proveedores:
“Nissan tiene una larga y orgullosa historia en Sudáfrica y ha estado trabajando para encontrar la mejor solución para nuestros empleados, nuestros clientes y nuestros socios. Factores externos han impactado significativamente la utilización de la fábrica de Rosslyn y su viabilidad futura dentro de Nissan. A través de este acuerdo, logramos garantizar el empleo de la mayoría de nuestra fuerza laboral, preservando también las oportunidades para nuestra red de proveedores. Esta medida también asegura que la unidad de Rosslyn continuará contribuyendo al sector automotriz sudafricano.”
Expansión Estratégica y Líneas de Producción
Bajo el mando de Chery, la fábrica será adaptada para producir SUVs y posiblemente en el futuro otros modelos del grupo, incluyendo Omoda, Jaecoo, Jetour y Soueast.
Actualmente, la línea Tiggo ya cuenta con modelos como Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 y Tiggo 9.
La presencia de estas submarcas fortalece la red de concesionarios y diversifica el portafolio de productos de la marca en el continente.
La adquisición transforma la unidad de Rosslyn en un punto estratégico de abastecimiento, permitiendo un aumento de producción y mayor flexibilidad para lanzar nuevos modelos.
Además de reforzar la capacidad industrial, la centralización de las operaciones debe reducir costos logísticos y aumentar la competitividad de Chery frente a otros fabricantes globales.
Diversificación y Submarcas de Chery
El grupo planea expandir la producción de sus submarcas en la nueva unidad. Jetour ofrece modelos como Dashing, X70, T1 y T2, mientras que Soueast comercializa S09, S08, S07, S06 y S05.
Esta diversificación permite que la marca atienda diferentes segmentos, desde SUVs compactos hasta utilitarios más grandes, fortaleciendo su presencia en el mercado africano.
La llegada de Chery a la antigua fábrica de Nissan representa un cambio relevante para el sector.
Además de crear empleos, la medida debe estimular inversiones y fortalecer la cadena de proveedores locales.
Especialistas destacan que la iniciativa es un paso importante para revitalizar la industria automotriz de la región y posicionar a Chery como líder en SUVs accesibles.
Consolidación de la Marca y Perspectivas Futuras
Con Rosslyn adaptada para producción de SUVs y la línea Tiggo fortalecida, Chery refuerza su estrategia a largo plazo en Sudáfrica.
La adquisición no solo aumenta la capacidad industrial, sino que también consolida la marca como referencia en vehículos utilitarios de alta calidad en el continente.
Según los ejecutivos, la fábrica será un punto central para la expansión continua de la empresa en el mercado africano.
Fuente: AutoMais
