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Con La Caída En Las Ventas De Los Coches Eléctricos Y El Aumento Repentino De Las Ventas De Vehículos Movidos A Diésel, China Decidió Reducir Sus Inversiones En La Industria Eléctrica
El Aumento De La Demanda De Coches Movidos A Diésel Y La Caída De Los Coches Eléctricos Refleja La Recuperación Global De La Economía China Y, En Particular, De Su Mercado Automovilístico Interno. El Gobierno Chino Demuestra Que Quiere Ser Líder En Tecnología De Automóviles Eléctricos Y Está Apoyando A La Industria Con Subsidios, Anulación De Restricciones A Las Matriculas Y Construcción De Una Infraestructura Robusta De Carga Para Este Tipo De Vehículos.
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Coches Eléctricos En China
De Enero A Noviembre De 2020, Las Ventas De Coches 100% Eléctricos Crecieron Un 4,4% En Comparación Con El Año Anterior, Un Número Que Contrasta Con La Caída Del 7,6% En Las Ventas De Coches De Pasajeros, Según El Gobierno Chino.
Pero Al Final De 2020 Y A Principios De Este Año, Los Fabricantes Chinos Informaron Un Aumento Del 12% En Las Ventas De Coches Movidos A Diésel.
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Los Informes De Los Medios Chinos Afirman Que Los Esfuerzos En Coches De La China Se Reducirán En Un 20% Y En Lo Que Respecta A La Producción De Autobuses, Taxis Y Otros Medios De Transporte Para Servicios, La Reducción Será Del 10%. El Cambio Repentino De China Para Producir Más Coches Movidos A Diésel No Debe Afectar Tanto Al Mercado Según Los Especialistas.
China Ya Tiene 1,41 Millón De Estaciones De Carga Para Coches Eléctricos
Un Estudio Reciente De La China Alianza Para La Promoción De Infraestructura De Carga Eléctrica, Muestra Que En Septiembre De 2020 Las Empresas Que Forman Parte De La Alianza Informaron Un Total De 606.000 Estaciones De Carga Públicas Para Coches Eléctricos Activas, Un Aumento De 14.000 Puntos En Septiembre De 2020 En Comparación Con El Mes Anterior.
Contabilizando La Cantidad De Estaciones De Carga Privadas, En Septiembre De Este Año, El Número Acumulado De Infraestructura De Carga (Pública + Privada) En Toda China Era De 1,418 Millón De Electrolineras.
