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La Creciente Tensión Entre Irán y EE. UU. Presiona a China a Actuar Como Mediadora, Mientras los Buques Petroleros Ya Evitan el Estrecho de Ormuz, Ruta Crucial Para el Comercio Global de Energía.
Tras una serie de bombardeos de los Estados Unidos contra instalaciones iraníes el último fin de semana, el Parlamento de Irán propuso el cierre del Estrecho de Ormuz — punto estratégico por donde pasa cerca del 20% del petróleo exportado en el mundo. Ante esta amenaza, los buques chinos comenzaron a cambiar sus rutas en la región, según información de la cuenta especializada OilBandit. China, mayor socio energético de Irán, sigue de cerca la escalada, mientras crecen las presiones internacionales para que el país actúe como mediador en el conflicto.
La propuesta de cierre de la vía marítima aún no es oficial, pero el impacto ya se siente en las rutas del petróleo. China, que absorbe hasta el 90% de las exportaciones de petróleo iraní, ve con preocupación el riesgo de interrupciones en su suministro energético.
Estrecho de Ormuz: Una Ruta Vital Para el Petróleo Global
El Estrecho de Ormuz es una vía estrecha, con apenas nueve kilómetros de ancho en sus tramos más críticos. Aun así, es responsable del transporte diario de cerca de 20 millones de barriles de petróleo y del 20% del gas natural licuado (GNL) global.
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Además de China, países como Catar, Emiratos Árabes, Arabia Saudita y Kuwait también dependen de la ruta para exportar sus hidrocarburos. Cualquier bloqueo tendría impactos inmediatos en el suministro energético de Asia y del mundo.
China Presiona por Estabilidad en las Rutas Marítimas
Ante el escenario, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China pidió a la comunidad internacional “mantener la estabilidad en las rutas críticas del Golfo Pérsico”. El portavoz Guo Jiakun afirmó que Pekín mantiene diálogo con Irán y otros países involucrados, reafirmando que la seguridad de las aguas del Golfo es de interés común.
Al mismo tiempo, los Estados Unidos presionan a China para que actúe como intermediaria. “Ellos dependen en gran medida del Estrecho de Ormuz para su petróleo”, afirmó el secretario de Estado Marco Rubio, quien enfatizó el papel estratégico de Pekín para contener la crisis.
Buques Chinos Desvían Rutas y los Mercados Reaccionan
Mientras los diplomáticos discuten entre bambalinas, los movimientos en el mar ya reflejan el clima de incertidumbre. Al menos un petrolero chino ya dio la media vuelta, y otras embarcaciones están redirigiendo sus rutas, retrasando entregas y ajustando planes logísticos.
Los mercados también reaccionaron la semana pasada, cuando el barril de Brent superó los 80 dólares, y los costos de seguro para navegación en el Golfo Pérsico estaban en alza, según la Lloyd’s List. Aún sin un bloqueo oficial, los impactos económicos ya son reales.
Una Posición Delicada Para Pekín
Pekín firmó en 2021 un acuerdo de cooperación de US$ 400 mil millones con Irán, garantizando acceso preferencial a petróleo y gas. Sin embargo, esto también coloca a China en una situación diplomática sensible: necesita proteger sus intereses sin comprometer relaciones con otros actores globales.
Si la tensión escala, China podrá recurrir a sus reservas estratégicas de petróleo y gas. Además, puede redirigir su demanda energética hacia rutas alternativas — o incluso asumir el control de la distribución en Asia, si otros países quedan temporalmente sin acceso.
Por ahora, el Estrecho de Ormuz sigue abierto, pero la inestabilidad es creciente. China aún adopta cautela, pero el redireccionamiento de buques y la alerta en los mercados indican que el riesgo es serio.
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