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Con Vladimir Putin y Kim Jong-un al lado de Xi Jinping, el evento fue más que una celebración: señaló un orden multipolar en formación y encendió alertas que pueden afectar el mercado global de energía y la posición de Brasil
El 3 de septiembre de 2025, China realizó en Pekín el mayor desfile militar de su historia. Fueron más de 10.000 soldados, 100 aeronaves y cientos de vehículos mostrando avances del Ejército de Liberación Popular.
La parada, hecha “en memoria de los 80 años de victoria sobre Japón en la Segunda Guerra”, fue acompañada por 80 cañonazos en la apertura y 80.000 palomas blancas en el cierre, una secuencia calculada para mostrar que la paz solo se sostiene con fuerza.
La presencia al lado de Xi Jinping de Vladimir Putin y Kim Jong-un elevó el tono geopolítico. Como describe el relato original, Kim declaró apoyo a Rusia en la guerra contra Ucrania, y Putin agradeció. El mensaje visual: un orden multipolar en el que Occidente deja de ser el centro.
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El discurso de Xi: multipolaridad, IGG y la promesa de reformar las reglas
En el escenario, Xi Jinping contrapuso, sin citar nombres, el modelo occidental y defendió la multipolaridad y el diálogo como pilares. El punto culminante fue la Iniciativa de Gobernanza Global (IGG), que propone igualdad entre Estados, respeto a las normas de la ONU y actualización de las reglas internacionales para IA, ciberespacio y exploración espacial. La propuesta no rompe con las instituciones existentes, sino que intenta remodelarlas desde dentro, dando protagonismo al Sur Global.
La imagen de Putin y Kim al lado de Xi, sin embargo, relativizó el discurso. Para quienes siguen la energía y la geopolítica, este contraste importa: las alianzas estratégicas influyen en las rutas de los barcos, cadenas de suministros y seguridad del transporte de petróleo y gas.
Arsenal y tecnología: lo que se mostró y por qué eso pesa en el mercado
El desfile presentó nuevos ICBMs (DF-61) con ojivas hipersónicas, misiles por encima de Mach 5, drones submarinos, cazas autónomos, armas láser en camiones y barcos para derribar drones, además de sistemas de guerra electrónica contra satélites. La prensa estadounidense destacó el alcance hasta el territorio de EE. UU. y recordó que parte del arsenal sigue en secreto.
Para el sector del petróleo, esto no es un detalle: cuanto mayor es la percepción de riesgo geopolítico, más alto es el premio de seguro de flete y más volátil es el precio del barril. Los sistemas antisatélites y la guerra electrónica, si se prueban en una crisis real, pueden afectar la logística marítima y el monitoreo de cargas, algo crítico para el comercio global de energía.
Dónde entra Brasil: entre la granja del mundo y la mesa de negociación
El texto recuerda que buena parte de lo que rusos, chinos y estadounidenses consumen en alimentos proviene de Brasil, y que nuestra bolsa fue destacada en el año, ayudada por la devaluación del dólar. En energía, la lógica es similar: China es el mayor destino de commodities brasileñas, Estados Unidos son aliados estratégicos en tecnología, y Europa sigue siendo reguladora y compradora.
Este orden multipolar no es una invitación al neutralismo: es una oportunidad de negociación. Por un lado, existe la ventaja de la demanda estable por commodities y la oportunidad de exigir transferencia de tecnología en refinación, fertilizantes y logística. Por otro, el riesgo de presión para “es elegir un bando” en crisis futuras, lo que puede afectar inversiones en gas, petróleo offshore y cadenas de equipos.
Aquí está el punto de inflexión: Brasil no puede limitarse al papel de granja y estación de combustible del mundo. Tiene que usar su relevancia para exigir contrapartidas industriales y tecnológicas, como ya ha ocurrido en otros países en momentos de reposicionamiento estratégico.
Al final, la pregunta que queda para el lector brasileño es inevitable: ¿debemos aceptar la condición de exportadores de insumos básicos o llegó la hora de exigir tecnología, valor agregado y un asiento real en las mesas de decisión globales?
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Até 1996 a CSN fabricava sim trilhos ferroviários e parou devido só desestímulo pelas ferrovias no Brasil e a importação predatória da china, ha relatos q muitos trilhos vindos da china implantados na ferrovia norte sul deram problemas de durabilidade! Não seria o caso de o nosso governo exigir a volta da fabricação???
Um país que não produz um metro sequer de trilhos ferroviários, sendo um dos maiores exportadores de minério de ferro do mundo só pode ser biruta.
Quem foi que disse que a China venceu o Japão na segunda guerra mundial? O Japão se rendeu após o ataque dos EUA e livrou a China do Japão.