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Investigadores De La Universidad De Gotemburgo Desarrollan El Motor On-Chip Más Pequeño De La Historia, Impulsado Por Luz Láser Y Con Tamaño Microscópico.
Investigadores De La Universidad De Gotemburgo Crearon Algo Que Parece Sacado De La Ciencia Ficción: El Motor On-Chip Más Pequeño De La Historia. El Anuncio Sorprendió Al Medio Científico Porque Este Motor Es Tan Pequeño Que Cabe Dentro De Un Cabello. La Invención Rompe Una Barrera Que Bloqueaba El Avance De Las Micromáquinas Durante Décadas.
Engranajes Están En Casi Todo, Desde Relojes Hasta Turbinas Eólicas. Los Ingenieros Siempre Han Intentado Crear Versiones Más Pequeñas Para Acompañar La Miniaturización De Las Máquinas Modernas. Pero, Durante Más De 30 Años, Este Avance Quedó Bloqueado En 0,1 Milímetros.
El Problema Estaba En La Dificultad De Construir Trenes De Fuerza Mecánicos Funcionales En Tamaños Más Pequeños.
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Un láser que ocupaba un laboratorio entero ahora cabe en un chip minúsculo y entrega pulsos de 147 femtosegundos, abriendo camino para relojes atómicos portátiles, diagnósticos médicos y sensores de alta precisión.
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Sin volante, sin pedales y sin conductor, un minibús eléctrico chino que transporta hasta seis pasajeros a un máximo de 30 km/h ya circula en ciudades de China y del extranjero y coloca a América del Sur entre los mercados observados por el fabricante.
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Reducir la música para concentrarse al volante no es una manía ni un fallo, sino un truco inteligente del cerebro para dedicar más recursos a la visión cuando la tarea de conducir se vuelve compleja.
Ahora, Este Obstáculo Ha Caído. El Equipo Sueco Encontró Una Salida Inesperada: Abandonó La Mecánica Tradicional Y Comenzó A Usar Luz Para Mover Los Engranajes.
Engranajes Controlados Por Rayos De Luz
El Secreto Del Nuevo Micromotor Está En La Ciencia De Los Materiales. Los Investigadores Fabricaron Engranajes De Silicio Con Un Metamaterial Óptico Especial Directamente En Un Microchip. Estas Estructuras Minúsculas Capturan Y Controlan La Luz A Nanoescala.
Cuando Un Haz De Láser Incide Sobre El Metamaterial, Los Engranajes Comienzan A Girar. El Control Es Extremadamente Preciso E Intuitivo. La Intensidad De La Luz Ajusta La Velocidad Del Engranaje, Mientras Que La Polarización Del Haz Cambia Instantáneamente Su Dirección De Rotación.
Esta Forma De Control Sin Contacto Elimina Cualquier Necesidad De Conexión Física Con El Motor. Esto Lo Hace Más Escalable Que Cualquier Intento Anterior.
Gan Wang, Primer Autor Del Estudio, Explicó El Salto Tecnológico: “Esta Es Una Manera Fundamentalmente Nueva De Pensar Sobre Mecánica A Microescala. Al Sustituir Acoplamientos Voluminosos Por Livianos, Podemos Finalmente Superar La Barrera Del Tamaño”.
Él Comentó Además Que El Equipo Construyó Un Conjunto De Engranajes En El Cual Una Pieza Impulsada Por Luz Acciona Toda La Corriente. También Pueden Convertir Rotación En Movimiento Lineal, Ejecutar Movimientos Periódicos Y Hasta Controlar Espejos Microscópicos Para Reflejar Luz.
Camino Abierto Para Aplicaciones Médicas
Esta Tecnología Puede Cambiar La Forma En Que Los Científicos Diseñan Máquinas Minúsculas Para Trabajar En Entornos Biológicos.
Los Investigadores Imaginan Micromotores Capaces De Manipular Partículas, Controlar La Luz O Operar Dentro De Sistemas Avanzados De Laboratorio En Un Chip. Pretenden Reducir Aún Más El Tamaño De Los Engranajes, Llegando A Solo 16 A 20 Micrómetros — Aproximadamente El Tamaño De Una Célula Humana.
Máquinas Tan Pequeñas Pueden Actuar Como Bombas O Válvulas Dentro Del Cuerpo Humano. Podrían Regular Flujos Específicos De Líquidos Y Sustancias, Algo Imposible Con La Tecnología Actual.
“Podemos Usar Los Nuevos Micromotores Como Bombas Dentro Del Cuerpo Humano, Por Ejemplo, Para Regular Varios Flujos. También Estoy Estudiando Cómo Funcionan Como Válvulas Que Abren Y Cierran”, Afirmó Wang.
Por Ahora, El Motor Existe Solo Como Prototipo. La Aplicación Práctica En Máquinas Reales Aún Deberá Llevar Algunos Años, Pero El Avance Ya Ha Entrado En La Historia De La Ciencia.
Los Descubrimientos Fueron Publicados En La Revista Nature Communications.
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