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En la disputa entre el Citroën Basalt y el Renault Kardian, las diferencias van más allá del precio. Consulta las características más destacadas de cada modelo y elige tu favorito.
La llegada del Citroën Basalt al mercado brasileño trajo consigo la promesa de competir con pesos pesados como el Renault Kardian y el Nissan Kicks. Pero, al fin y al cabo, ¿qué diferencia a estos dos crossovers compactos? Analizamos las versiones de primera línea para ayudarle a decidir.
Diseño y construcción Citroën y Renault.
Ahora, el Renault Kardian Premier Edition impresiona por su apariencia robusta, con funcionales rieles en el techo y llantas de 17 pulgadas. El Citroën Basalt Shine apuesta por un diseño refinado, con detalles que realzan el espacio interior y ofrecen mayor confort a los ocupantes. A pesar de tener llantas más pequeñas (16 pulgadas), el Basalt gana puntos con neumáticos de perfil más alto, ideales para el uso diario.
Comodidad y espacio interior.
Si el confort y el espacio son prioridades, el Citroën Basalt tiene la ventaja. Ofrece un maletero de 490 litros, frente a los 410 litros del Kardian, así como más espacio para los pasajeros de los asientos traseros. Ambos crossovers tienen conexiones USB para los ocupantes traseros, pero el Basalt ofrece un mayor ajuste de la posición de conducción, algo que atrae a las personas que prefieren una visión más alta del tráfico.
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Motor y rendimiento
Ambos modelos están equipados con motores 1.0 turbo flex. El Renault Kardian desarrolla 125 caballos y 22,4 kgfm de par, mientras que el Citroën Basalt ofrece 130 caballos y 20,4 kgfm. En la práctica, el Kardian muestra una ligera ventaja en cuanto a par motor, pero el rendimiento general depende de las pruebas prácticas.
En cuanto a la transmisión, los modelos destacan en diferentes aspectos: el Kardian utiliza una transmisión automatizada de doble embrague, que es ágil en los cambios de marcha, mientras que el Basalt utiliza una transmisión CVT, más cómoda para un uso urbano.
Tecnología y seguridad
El Renault Kardian brilla en tecnología, aportando características como frenado automático de emergencia, aviso de colisión frontal y control de crucero adaptativo. Sin embargo, estos elementos están ausentes en la versión Evolution, que sería el rival más directo del Basalt en precio.
El Citroën Basalt ofrece lo básico, con cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento y control de crucero convencional. Pese a ello, pierde frente al Kardian en cuanto a iluminación, ya que el Renault dispone de faros íntegramente LED en todas las versiones, mientras que el Basalt combina LED con lámparas halógenas.
Economía y costo-beneficio
En el consumo medio urbano y en carretera destaca ligeramente el Renault Kardian, que registra hasta 13,9 km/l en carretera frente a los 12,8 km/l del Citroën Basalt. Sin embargo, los costes de mantenimiento y seguro favorecen al Basalt, que también ofrece reparaciones un poco más económicas.
Comparación directa: Citroën Basalt x Renault Kardian
| Características | Citroën Basalto (Brillo Turbo) | Renault Kardian (Edición Premier) |
|---|---|---|
| Precio | U$D 118.990 | U$D 138.990 |
| Motorización | 1.0 Turbo Flex, 130 CV, 20,4 kgfm | 1.0 Turbo Flex, 125 CV, 22,4 kgfm |
| Cambio | CVT (Simula 7 marchas) | Doble embrague automático (6 marchas) |
| Consumo Urbano (Gasolina) | 11,9 kilometros / l | 13,1 kilometros / l |
| Consumo en Carretera (Gasolina) | 13,7 kilometros / l | 13,9 kilometros / l |
| Porta-maletas | 490 litros | 410 litros |
| Espacio en el asiento trasero | Más grande, ideal para familias. | Más pequeño, con puesto de conducción más bajo |
| suspensión | mas suave | Más rígido y ajustado a la deportividad |
| faros | linterna DRL y LED; faros halógenos | 100% LED |
| Tecnologías de seguridad | Cámara trasera, sensores traseros. | Frenado automático, aviso de colisión, control de crucero adaptativo |
| Central multimedia | Pantalla más grande, menos funciones | Pantalla más pequeña, más funciones, Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Ajuste del volante | Altura | Altura y profundidad |
| Neumáticos y ruedas | 205 / 60 R16 | 205 / 55 R17 |
| Seguro (aproximado) | U$D 4.867 | U$D 3.900 |
| Revisiones (60 mil km) | U$D 5.335 | U$D 5.600 |
| Destacados | Mayor espacio interno y costo-beneficio | Más tecnología y acabado premium |
Precios
- Renault Kardian Edición Premier: R$ 138.990
- Citroën Basalto Brillo Turbo: R$ 118.990
Si consideramos la versión Evolution del Kardian, la más cercana en precio (R$ 118.900), la disputa se vuelve más equilibrada.
Si buscas un crossover centrado en la tecnología y el rendimiento, el Renault Kardian es una excelente elección. Sin embargo, para quienes valoran el espacio interior, el confort y la relación calidad-precio, el Citroën Basalt es la opción más práctica. En ambos casos, la elección dependerá de tus prioridades del día a día.
¿El valor del seguro está en qué país?
Son crossovers, no SUV.
Compré un Kardian Evolution por 108 mil y me gusta mucho. Aunque tengo un coche más grande y potente para salir a viajar con la familia. Lo que más me gustó del Kardian fue su economía y facilidad de conducción, lo que realmente me impresionó. Y en este rango de precios con 6 airbags.
Todos los modelos Kardian vienen con cámara trasera y sensores traseros. El modelo Premiere también viene con sensores frontales y cuatro cámaras, que proporcionan un panorama de todos los lados del coche. Cometieron un error en el asunto. La transmisión es de doble embrague bañada en aceite, con doble embrague, para marchas pares e impares.