Portugués 
Inglés 
Citroën Ollie, un coche concepto que está dando de qué hablar. A diferencia de esos modelos conceptuales que más parecen piezas de museo, el Ollie vino a responder todas las preguntas que tienes sobre coches eléctricos.
El Citroën Ollie no es solo un coche para estar expuesto en fiestas elegantes y luego ser olvidado en un garaje. Está aquí para aclarar todas tus dudas sobre el futuro de los coches eléctricos. ¿Quieres saber sobre peso, minería de metales preciosos para baterías, costos, alcance y reciclaje? El Ollie tiene las respuestas.
El Ollie es un crossover compacto, del tamaño del Ford Puma, pero con un diseño más robusto
¿Lo más genial? Partes del coche, como el capó, el techo y el área de carga, están hechas de cartón reciclado e impermeabilizado, lo que lo hace ligero y reciclable. Y no se detiene ahí: la mitad del coche está hecha de materiales reciclados, y al final de su vida útil, el 100% puede ser reciclado.
Citroën fue honesto en la descripción del Ollie: «en lugar de ser un palacio sobre ruedas lleno de pantallas y gadgets, el Ollie demuestra que se puede hacer más con menos«. No están bromeando, y mientras otras marcas se están quemando en la carrera de las pantallas gigantes, el Ollie trae simplicidad y eficiencia.
-
Empresa brasileña lanza microcápsula plegable de 3,3 metros que se infla en menos de dos minutos, ofreciendo cama para dos, mesa para cuatro y ducha externa.
-
El motor 1.5 lidera los automóviles chinos durante décadas y revela una estrategia multimillonaria que incluye impuestos, tecnología avanzada, eficiencia superior al 40% y una agresiva expansión global.
-
El nuevo Chevrolet Onix Log 2027: un hatchback sin asiento trasero, motor 1.0, transmisión manual y 1,045 litros de capacidad, ideal para empresas y repartidores
-
El Suzuki Jimny Nomade de 5 puertas, con motor 1.5 de 101 CV y tracción 4WD, se lanza en Brasil como un todoterreno familiar por aproximadamente 17,800 dólares.
Citroën Ollie: un coche para la ciudad
El Ollie es un coche urbano, no fue diseñado para ser el más aerodinámico, sino para ser práctico y eficiente en la ciudad. Con una batería de 40 kWh, promete una autonomía de 248 millas, lo cual es increíble considerando su peso ligero.
El interior del Ollie es un espectáculo aparte, sin esa obsesión por pantallas enormes, usas tu smartphone para controlar las funciones del coche. ¿Y el diseño interior? Cómodo y acogedor, con asientos que parecen traer un pedacito de casa al coche.
El Citroën Ollie no es solo un coche concepto, es una visión del futuro, un recordatorio de que los coches, especialmente los pequeños, no necesitan ser supercomplicados y llenos de tecnología que casi nadie usa. Demuestra que se puede ser innovador siendo simple y sostenible. ¿Entonces, las otras marcas entrarán en esta ola? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es cierta: el Ollie ya está haciendo historia.
