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Con un consumo de 12,2 km/l y MEJOR que el ASTRA, Ford Focus GL es el coche popular barato y completo ideal para conductores que quieren ahorrar por menos de 23 MIL.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 26/08/2024 a las 00:54
Novo sucesso no mercado de usados? O Ford Focus GL, um dos modelos acessíveis da Ford, está ganhando destaque como uma excelente opção entre os carros usados. Antes de decidir pela compra desse carro popular, conheça todos os detalhes e descubra por que ele está se tornando uma escolha tão procurada no mercado.
Foto: Dall-/Ford Focus
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El Ford Focus GL, un auto popular que muchas veces es subestimado, está destacándose en el mercado de usados como una de las mejores opciones en el rango de precio por debajo de R$ 20 mil. Este modelo ha ganado cada vez más atención en los últimos años, superando a competidores como el Astra en términos de eficiencia y rendimiento. En este artículo, descubrirás por qué el Ford Focus GL es una elección inteligente para quienes buscan un auto completo y accesible. Con una combinación de confiabilidad, comodidad y economía, el Focus GL se revela como una excelente oportunidad para quienes desean adquirir un vehículo de calidad sin comprometer el presupuesto.

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Historia del auto barato de Ford

Ford, en 1998, necesitaba un sustituto para el Escort, y el Focus fue presentado en su primera generación en Europa. El nombre vino de un concepto presentado por el estudio Ghia en el Salón de Ginebra de 1991. El producto final llevaba elementos del lenguaje New EDGE, que apareció por primera vez en el Ka en 1996.

Aparte de diferenciarse en las calles con su diseño más audaz que los competidores directos, el auto barato de Ford también trajo un sistema de suspensión trasera multilink que era inédito en la categoría. Llegó a los Estados Unidos en 1999, con diferencias solo para adaptarse a las leyes locales.

En el interior, también llamó la atención por el diseño, con la misma comunicación de estilo encontrada en el exterior, el New EDGE. Hacía un juego de formas geométricas tanto en la parte central (donde estaban el sistema de sonido y la ventilación) como en la parte del clúster, además de traer un hermoso volante de cuatro radios. 

El auto popular desembarcó en Brasil solo en el año 2000. Producido en Argentina, tenía carrocería hatch de cuatro puertas y sedán, en dos versiones (básica y Ghia), con motores 1.8 Zetec de 115 caballos en el hatch básico y 2.0 Zetec de 130 cv en las demás versiones, siempre con cambio manual de 5 marchas. En 2002, el auto popular recibió la primera reestilización, con las luces de dirección integradas en los faros y nuevos parachoques.

La versión del Ford Focus GL en cuestión es la 1.8 8V 2003, que cuenta con altura de 1481 mm, ancho de 1699 mm, longitud de 4152 mm y entre ejes de 2615 mm que pueden transportar 5 ocupantes con facilidad. El maletero es generoso entregando 350 L y el tanque de combustible puede entregar hasta 55 L. Los frenos delanteros son de disco ventilado y traseros a tambor.

Impulsado siempre por gasolina, el auto barato de Ford cuenta con motorización 1.8 8V con tracción delantera. El modelo entrega potencia máxima de 103 caballos y torque de 14.6 kgfm asociados a un cambio manual. Por fuera, el modelo cuenta con un frente MK1, manijas en negro mate, luces traseras que suben y faros de niebla traseros y delanteros, repetidor de señal en los laterales y al frente. 

Espacioso y Muy Cómodo

El auto popular cuenta con un espacio interior bueno, con un soft touch y tejido en las puertas, pero aún sin cinturón de tres puntos, debido a la edad del auto. En la parte delantera tenemos vidrios eléctricos, pero aún no contaba con ajuste de altura de los asientos.

En el asiento del conductor también tenemos controles de luz de posición, luces, faros de niebla delanteros y traseros y un panel básico y clásico de un auto barato de Ford.

Ya en el asiento del pasajero tenemos guanteras iluminadas, algo que no encontramos ni siquiera en modelos 2024. Por ser una versión básica, el modelo llega a impresionar, incluso por su precio de menos de R$ 23 mil.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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