Portugués 
Inglés 
4 min de lectura 
0 comentarios 
¿Nuevo éxito en el mercado de usados? El Ford Focus GL, uno de los modelos accesibles de Ford, está destacándose como una excelente opción entre los autos usados. Antes de decidir por la compra de este auto popular, conoce todos los detalles y descubre por qué está convirtiéndose en una elección tan buscada en el mercado.
El Ford Focus GL, un auto popular que muchas veces es subestimado, está destacándose en el mercado de usados como una de las mejores opciones en el rango de precio por debajo de R$ 20 mil. Este modelo ha ganado cada vez más atención en los últimos años, superando a competidores como el Astra en términos de eficiencia y rendimiento. En este artículo, descubrirás por qué el Ford Focus GL es una elección inteligente para quienes buscan un auto completo y accesible. Con una combinación de confiabilidad, comodidad y economía, el Focus GL se revela como una excelente oportunidad para quienes desean adquirir un vehículo de calidad sin comprometer el presupuesto.
Historia del auto barato de Ford
Ford, en 1998, necesitaba un sustituto para el Escort, y el Focus fue presentado en su primera generación en Europa. El nombre vino de un concepto presentado por el estudio Ghia en el Salón de Ginebra de 1991. El producto final llevaba elementos del lenguaje New EDGE, que apareció por primera vez en el Ka en 1996.
Aparte de diferenciarse en las calles con su diseño más audaz que los competidores directos, el auto barato de Ford también trajo un sistema de suspensión trasera multilink que era inédito en la categoría. Llegó a los Estados Unidos en 1999, con diferencias solo para adaptarse a las leyes locales.
-
Más barato que un Onix, Mobi o Polo: con motor 1.4 turbo y compresor de 185 cv, cambio S-Tronic de 7 marchas, 270 litros de maletero y rendimiento de deportivo compacto, este hatch de Audi cuesta menos que muchos coches populares nuevos. Conozca el Audi A1 Sportback 2014.
-
Dos inventores brasileños transformaron un Gol en un coche eléctrico casero: quitaron el motor, instalaron 40 baterías de litio e hicieron que el vehículo recorriera 150 km por R$ 0,07 por kilómetro.
-
Os dueños de Toyota Hilux deben tener cuidado: el modelo se convierte en objetivo de bandas que logran abrir los vehículos sin activar las alarmas, señala una investigación.
-
El Celta puede volver sin gasolina, con enchufe y alma china: Chevrolet prepara un nuevo hatch eléctrico en Ceará para intentar desafiar al BYD Dolphin Mini, Geely EX2 y el mercado de compactos en Brasil.
En el interior, también llamó la atención por el diseño, con la misma comunicación de estilo encontrada en el exterior, el New EDGE. Hacía un juego de formas geométricas tanto en la parte central (donde estaban el sistema de sonido y la ventilación) como en la parte del clúster, además de traer un hermoso volante de cuatro radios.
El auto popular desembarcó en Brasil solo en el año 2000. Producido en Argentina, tenía carrocería hatch de cuatro puertas y sedán, en dos versiones (básica y Ghia), con motores 1.8 Zetec de 115 caballos en el hatch básico y 2.0 Zetec de 130 cv en las demás versiones, siempre con cambio manual de 5 marchas. En 2002, el auto popular recibió la primera reestilización, con las luces de dirección integradas en los faros y nuevos parachoques.
¿Cuál es la mejor versión del auto popular Ford Focus GL?
La versión del Ford Focus GL en cuestión es la 1.8 8V 2003, que cuenta con altura de 1481 mm, ancho de 1699 mm, longitud de 4152 mm y entre ejes de 2615 mm que pueden transportar 5 ocupantes con facilidad. El maletero es generoso entregando 350 L y el tanque de combustible puede entregar hasta 55 L. Los frenos delanteros son de disco ventilado y traseros a tambor.
Impulsado siempre por gasolina, el auto barato de Ford cuenta con motorización 1.8 8V con tracción delantera. El modelo entrega potencia máxima de 103 caballos y torque de 14.6 kgfm asociados a un cambio manual. Por fuera, el modelo cuenta con un frente MK1, manijas en negro mate, luces traseras que suben y faros de niebla traseros y delanteros, repetidor de señal en los laterales y al frente.
Espacioso y Muy Cómodo
El auto popular cuenta con un espacio interior bueno, con un soft touch y tejido en las puertas, pero aún sin cinturón de tres puntos, debido a la edad del auto. En la parte delantera tenemos vidrios eléctricos, pero aún no contaba con ajuste de altura de los asientos.
En el asiento del conductor también tenemos controles de luz de posición, luces, faros de niebla delanteros y traseros y un panel básico y clásico de un auto barato de Ford.
Ya en el asiento del pasajero tenemos guanteras iluminadas, algo que no encontramos ni siquiera en modelos 2024. Por ser una versión básica, el modelo llega a impresionar, incluso por su precio de menos de R$ 23 mil.
¡Sé la primera persona en reaccionar!