En espera de las fases iniciales de prueba, el modelo de automóvil eléctrico Caoa Chery EQ1 llega con la misión de convertirse en el automóvil eléctrico y subcompacto más económico de Brasil    

Durante el lanzamiento del Tiggo 7 Pro, Marcio Alfonso, CEO de Caoa Chery, confirmó en una entrevista que la marca lanzará dos autos completamente nuevos en Brasil en 2022. Se espera que el principal lanzamiento sea el EQ1, un vehículo eléctrico modelo considerado subcompacto, de sólo dos puertas delanteras y con capacidad para hasta cuatro personas. Según Alfonso, el modelo ya está en Brasil a la espera de la fase inicial de pruebas. El CEO también dijo que el EQ1, importado de China, ya llegó con el objetivo principal de convertirse en el auto eléctrico más barato jamás lanzado al país.

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Superando a la competencia

Según ejecutivos de Caoa Chery, el precio de su nuevo coche eléctrico estará entre R$ 100 y R$ 150. El Kwid eléctrico, también importado de China, ya ha sido confirmado por el fabricante francés Renault para competir con el EQ1 y otros modelos el próximo año.

Dentro del propio fabricante francés, el EQ1 superó a su primer 'rival', un modelo de la generación QQ altamente valorado como el más barato jamás fabricado. Chery incluso consideró lanzar la nueva generación del QQ, pero esta generación no tiene el estándar de subcompacto que ya se había producido y vendido en Brasil en los últimos años. La elección del EQ1 también se basó en el hecho de que es mucho más tecnológico y tiene un diseño más acorde con los gustos brasileños.

Ficha técnica EQ1

El EQ1 está en su versión más actualizada. Tiene un motor eléctrico de 75 cv y baterías eficientes, con capacidad y autonomía para recorrer hasta 408 km, según el ciclo NEDC, siendo mucho más optimista que el WLTP, más común entre los fabricantes.

Según las pruebas básicas de fábrica, el EQ1 alcanza una velocidad máxima de alrededor de 120 km/h. La carrocería, toda en aluminio, mide poco más de 3 metros de largo y, aunque se trata de un modelo subcompacto y con un interior estrecho, cuenta con una gran pantalla frontal de 10 pulgadas colocada en vertical.  

Los planes de Caoa Chery para el futuro

Además del EQ1 y el modelo lanzado en 2019, el Arrizo 5e, lanzado en 2019, la china Chery pretende invertir en modelos híbridos con producción nacional. El CEO de Caoa Chery aún no ha confirmado qué modelo será el elegido por los ejecutivos del fabricante, pero se estima que será el modelo Tiggo 8 completamente actualizado, que podría llamarse Tiggo 8 Pro.

El Tiggo 8 Pro contará con un frente rediseñado, faros mejor posicionados y una parrilla hexagonal con elementos cromados en la parte inferior. Súper dotado de tracción total, Caoa Chery afirmó que el Tiggo 8 -posiblemente híbrido- tiene potencia suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Lo que más ha sorprendido en las declaraciones de Alfonso es la promesa de que el consumo de combustible del Tiggo 8 estará por encima de los 100 km/l.