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Aerolínea anuncia nuevo combustible a base de excremento (así es), la empresa promete viajes más sostenibles y sin contaminación alrededor del mundo utilizando heces humanas.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 20/04/2024 a las 15:43
Wizz Air anuncia combustível de aviação feito de cocô
Foto: melhores destinos/Reprodução
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Wizz Air Anuncia Combustible De Aviación Hecho De Excrementos Humanos. ¡Invitamos A Todos Los Lectores A Conocer La Iniciativa Sostenible De Esta Compañía Aérea Innovadora!

Los excrementos humanos podrían convertirse en un elemento crucial para la locomoción de los transportes aéreos. Al menos, eso es lo que está en los planes de la empresa Wizz Air, una compañía de Hungría, que afirma haber llegado a un acuerdo con una empresa británica para actuar en la fabricación de un nuevo combustible de aviación hecho de excrementos humanos. ¡Revisen todos los detalles del nuevo combustible!

Nuevo Combustible De Excrementos Para Aviones Está En Fase De Aprobación, Según El Periódico The Guardian

La empresa de biocombustibles Firefly Green Fuels desarrolló un proceso que transformará residuos de aguas residuales en combustible de aviación sostenible. La empresa afirma que espera comenzar a suministrar el combustible de aviación hecho de excrementos humanos, fuente de energía con bajo contenido de carbono, alrededor de 2028, y llegó a un acuerdo con la filial Wizz Air ubicada en el Reino Unido para suministrar hasta 525 mil toneladas de combustible durante un período de 15 años (es mucha caca).

La Firefly recibirá, de una empresa de biosólidos, muestras tomadas de su proceso de tratamiento de aguas residuales. Con este producto, los científicos podrán desarrollar el nuevo combustible de avión basado en excrementos humanos.

La producción de la fuente utiliza cerca del 70% menos carbono que el combustible de aviación tradicional. Los combustibles tradicionales no dejarán de ser utilizados, pero el nuevo combustible de aviación hecho de excrementos humanos de Firefly puede ser usado en una mezcla máxima del 50% con queroseno, sin necesidad de ninguna modificación en los motores a reacción.

El combustible sostenible es significativamente más caro de fabricar que el combustible para aviones convencional, sin embargo, los especialistas detrás del proceso basado en residuos humanos son optimistas en que los beneficios justificarán los costos.

Las Empresas Se Pronuncian Sobre El Nuevo Combustible

Aunque el director ejecutivo de Firefly, James Hygate, admite en un comunicado que los biosólidos son “algo repugnante”, también destaca que son un gran recurso. Según el ejecutivo, la empresa está transformando aguas residuales en un nuevo combustible de avión.

No se puede pensar en muchas cosas que sean más beneficiosas que esto. Paul Hilditch, director de operaciones de Firefly, afirma que el combustible podría contribuir a que la industria de la aviación reduzca sus emisiones de carbono. 

Según el ejecutivo, hay suficientes biosólidos en el Reino Unido para más de 200 mil toneladas de combustible sostenible. Esto es suficiente para satisfacer aproximadamente la mitad de la demanda obligatoria en 2030. Hilditch también es optimista sobre el futuro de este combustible de aviación hecho de excrementos, explicando que no solo el Reino Unido puede usarlo, visto que en cualquier parte del mundo donde haya personas, hay desechos humanos.

Firefly está en proceso de obtención de la aprobación regulatoria oficial para que su sistema sea usado para abastecer aeronaves en un futuro cercano.

Entiende Cómo El Nuevo Combustible Hecho De Excrementos Ayudará Al Reino Unido

Wizz Air espera poder abastecer al menos el 10% de sus vuelos con el nuevo combustible de avión para 2030. El uso del combustible de desechos humanos agradaría al gobierno del Reino Unido, ya que al menos el 10% de todo el combustible usado por las aerolíneas del Reino Unido debe ser producido a partir de materias primas sostenibles para 2030.

Además de la aviación, otros sectores están utilizando el mismo concepto. Entre las empresas responsables está Hyundai, que destaca su propuesta de un coche movido a estiércol, un concepto innovador que combina sostenibilidad con avance tecnológico. El proyecto, llamado Waste to Hydrogen, utiliza un proceso de conversión de residuos orgánicos en hidrógeno, que luego se usa para alimentar un motor de hidrógeno.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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