Empresa china anuncia novo sistema PHEV capaz de entregar autonomia equivalente a 34 km/l. Conheça a nova tecnologia da BYD, que chega para desbancar a rival Geely.
La automotriz china BYD lanzó su nueva tecnología híbrida para automóviles que promete ahorrar mucho combustible. El nuevo sistema, que fue lanzado el pasado martes (28), permitirá que el conductor tenga una autonomía de 100 km utilizando solo 2,9 litros de combustible. Se trata de un consumo récord, incluso si la batería del vehículo está descargada.
La nueva tecnología de BYD promete entregar una autonomía mayor que 2.000 km
La nueva tecnología de BYD fue presentada por el presidente de la marca, Wang Chuanfu, quien estuvo presente en la primera fábrica de automóviles de la compañía, ubicada en Xi’an, capital de la provincia de Shaanxi. Según él, si el vehículo está con la batería cargada y el tanque lleno, su autonomía puede fácilmente superar los 2.000 km.
Los coches híbridos enchufables de BYD, como el SongPlus, ya son ejemplos de autonomía, dado que consumen poco combustible, aproximadamente 3,8 litros cada 100 km recorridos. Con el anuncio de la nueva tecnología de BYD, se espera que la próxima generación genere aún más economía para los propietarios de un vehículo de la marca.
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En los últimos tres años, los híbridos enchufables, que se cargan en la toma, han sido los campeones de ventas de BYD. En total, se han comercializado más de 3,6 millones de unidades. Es importante mencionar que BYD y Geely están luchando una batalla reñida por el 10º lugar en el ranking mundial de fabricantes de automóviles.
Esta conquista representa un hito significativo, dado que 2024 es el primer año en que una marca china entra en el top 10. Ambas empresas tienen actualmente un 3,5% de participación en el mercado global, empatadas lado a lado.
Entiende mejor la disputa entre BYD y Geely
La competencia se intensifica a medida que las dos montadoras se enfrentan sobre quién ostenta el sistema PHEV con más autonomía. La disputa inicialmente se centraba en la eficiencia del motor, con BYD reclamando una eficiencia térmica superior del 46,5% en un motor producido en masa, en comparación con el número no confirmado de Geely.
El campo de batalla ahora se ha trasladado al consumo de combustible, principalmente, con la llegada de la nueva tecnología de BYD. La marca se destaca con un impresionante 2,9 litros por 100 km recorridos, algo cercano a 34,4 km/l con su sistema PHEV DM-i 5.0, utilizando el antiguo estándar de prueba NEDC.
Sin embargo, Geely impugna este número, argumentando que el NEDC está desactualizado y no refleja las condiciones reales de conducción. Defienden el estándar WLTC, que genera un número menos optimista de 3,8 L por 100 km para la nueva tecnología de BYD.
La marca responde afirmando que el estándar NEDC representa mejor los patrones de conducción en las principales ciudades de China, caracterizados por velocidades medias más bajas. Aunque las pruebas de prensa han demostrado que el BYD Qin L alcanzó una autonomía notable superior a 2.400 kilómetros, las condiciones específicas de conducción permanecen en secreto.
Coches con la nueva tecnología de BYD
BYD lanzó dos nuevos coches híbridos que prometen agradar a los conductores que buscan autonomía. Llamados Qin Plus DM-i y Seal 06 DM, ambos modelos utilizan tecnología enchufable y están construidos sobre la nueva generación de la plataforma DM.
Los modelos pueden lograr hasta 34 km/l y ofrecen una autonomía cercana a 2.100 km, alcanzando una eficiencia energética global del 46,06%. Ambos modelos prometen un tercio del consumo de combustible y el triple de autonomía en comparación con los coches tradicionales.


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