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La Construcción Civil Enfrenta Una Crisis Que Puede Abalar Su Base: La Falta De Trabajadores Cualificados. Con Costos Crecientes, Envejecimiento De La Fuerza De Trabajo Y Dificultades Para Atraer Jóvenes, El Sector Puede Enfrentar Un Apagón.
Brasil Puede Estar Caminando Hacia Una Crisis Silenciosa, Pero Devastadora: La Escasez De Trabajadores Cualificados En La Construcción Civil.
A pesar de ser uno de los pilares de la economía nacional, el sector enfrenta una dificultad creciente para contratar profesionales capacitados, lo que amenaza la continuidad de obras importantes y el crecimiento del mercado inmobiliario.
En El Último Levantamiento Del Sistema Nacional De Investigación De Costos E Índices De La Construcción Civil (Sinapi), Realizado Por El IBGE, Se constató Un Aumento De 69% En El Costo De La Mano De Obra En Los Últimos Diez Años.
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Mina de carbón comprada por US$ 2 millones en Wyoming, la Brook Mine alberga tierras raras y minerales críticos estimados en hasta US$ 37 mil millones, en un activo que EE.UU. disputa con China.
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Para frenar el avance del Sahara, la Gran Muralla Verde de 8,000 km en el Sahel apuesta por la reforestación contra la desertificación, pero en 2026 sigue muy atrás de la meta de 100 millones de hectáreas.
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En el año en que Brasil ganó la Copa, la gasolina costaba R$ 1,77, el coche más barato valía R$ 13 mil, no existía coche flex, los SUV eran una rareza y ninguna marca china vendía un solo vehículo en el país.
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Mucho antes de que la construcción sostenible se convirtiera en tendencia, China levantó fortalezas de barro con varios pisos, patio central y capacidad para hasta 800 personas viviendo en comunidad.
Este Escenario Refleja Una Amenaza Que Ya Es Sentida Por Empresarios Del Ramo: 90% De Ellos Informan Dificultades Para Encontrar Trabajadores, Según Investigación De Grua Insights.
La Falta De Albañiles Lidera Las Quejas, Seguido Por Ayudantes Y Carpinteros.
El Impacto En El Sector
Esta Crisis De Mano De Obra No Es Solo Un Dato Frío En Un Informe. Según El Mismo Estudio, 70% De Las Empresas Necesitaron Aplazar La Entrega De Obras En Los Últimos Seis Meses Debido A La Dificultad De Contratar.
Esto Genera Un Efecto En Cascada Que Afecta El Planeamiento De Inversiones, Como El Estimado R$ 1,3 Trillion Que Podría Ser Inyectado En El Sector Hasta 2029, Según Estimaciones De La Cámara Brasileña De La Industria De La Construcción (CBIC).
Renato Correia, Presidente De La CBIC, Destacó Durante Un Evento En Minas Gerais Que El Problema Afecta A Todo El Sector, Que Emplea A Cerca De 2,8 Millones De Personas, Según El IBGE.
Para Él, Una De Las Soluciones Sería Atraer Jóvenes Y Trabajadores Informales Para La Construcción Civil, Que Ofrece Uno De Los Mejores Salarios De Entrada En El Mercado Nacional, Solo Superado Por El Funcionalismo Público Y Las Áreas De Tecnología.
Los Jóvenes No Se Interesan Por La Construcción Civil
Otro Punto Levantado Es La Dificultad En Atraer Jóvenes, Cuyo Perfil Ha Cambiado En Los Últimos Años.
Hoy, La Edad Promedio De Los Trabajadores En El Sector Es De 41 Años, Según La Investigación De Grua Insights.
Correia Cree Que, Para Conquistar A Este Público, Será Necesario Modernizar Aún Más El Sector, Con Tecnologías Que Atraigan A Los Jóvenes A Un Mercado Cada Vez Más Industrializado Y Digital.
“Hoy, El Joven Prefiere Trabajar En Internet, Convertirse En Influencer O Buscar Profesiones Que Exijan Menos Esfuerzo Físico.
Pero La Construcción Civil Se Está Transformando Rápidamente Y Tiene Mucho Potencial Para Atraer Nuevos Talentos”, Explicó El Presidente De La CBIC.
Obras Más Caras, Inmuebles Más Caros
Además De La Escasez De Mano De Obra, Los Costos Crecientes Impactan Directamente El Mercado Inmobiliario.
En Noviembre De 2024, El Costo Del Metro Cuadrado En Brasil Alcanzó R$ 1.786,82, Según El IBGE.
En Minas Gerais, El Valor Promedio Fue De R$ 1.684,62, Pero La Alta Acumulada En Los Últimos 12 Meses En El Estado Superó La Media Nacional.
Felipe Boaventura, Vicepresidente De Relaciones Laborales Del Sinduscon-MG, Destacó Que La Falta De Profesionales Aumenta Los Costos De Las Obras, Ya Sea Por Salarios Más Altos O Por El Prolongamiento Del Cronograma.
Él Advirtió Que Esto Puede Enfriar El Mercado Inmobiliario, Ya Que El Público De Media Y Baja Renta, Que Compone La Mayor Parte De Los Consumidores, Tiene Baja Tolerancia A Variaciones De Precio.
“La Venta De Inmuebles En Belo Horizonte Subió 60% En El Tercer Trimestre De 2024, Pero Un Aumento De Costos Puede Provocar Una Retracción Significativa En El Futuro”, Advirtió Boaventura.
El Envejecimiento De Los Trabajadores Agrava El Problema
Luiz Henrique Bombinho, Empresario De La Construcción En Belo Horizonte, Reforzó Que Los Trabajadores Del Sector Están Envejeciendo Y Que Los Más Jóvenes Han Buscado Alternativas Fuera De La Construcción, Como Aplicaciones De Transporte.
Para Él, El Sector Necesita Actuar Rápido Para Evitar Un Apagón En El Futuro Cercano.
“Los Profesionales Más Experimentados Están Quedando Más Lentos Y Muchos Ya Están Cerca De Jubilarse.
Si El Sector No Atrae Nuevos Trabajadores, Tendremos Un Problema Aún Mayor En Los Próximos Años”, Proyectó Bombinho.
¿Cómo Superar El Apagón?
La Modernización, Aliada A La Oferta De Mejores Condiciones De Trabajo Y Oportunidades De Cualificación, Se Ve Como El Principal Camino Para Evitar Que El Sector Entre En Colapso.
Renato Correia Cree Que Invertir En Tecnologías Y En La Digitalización De Los Procesos Puede Transformar El Sector En Algo Más Atractivo Y Competitivo Para Los Jóvenes.
Frente A Tantas Adversidades, ¿Conseguirá La Construcción Civil Brasilera Reinventarse A Tiempo Para Evitar Un Colapso En El Futuro?
Sabe qual é o problema disso tudo? E desvalorização do profissional, hoje às empresa querem pagar menos da metade do teto do engenheiro, aí querem mão de obra qualificada. Os engenheiros hoje em dia sabe que pra ganhar, tem que arregaçar as mangas e pegar suas próprias obrar, pequenas mas ainda ganha melhor que trabalhar pra muitas empresas nesse país. Sou aluno do último ano de engenharia civil, e digo que não vou me submeter a trabalhar pra empresa que pagam menos que o teto.
O principal obstaculo em nao atrair os mais jovens é o salario pago. Muito baixo para quem esta iniciando é uma profissao desgastante sem beneficios especiais alem dos empresarios e a propria populacao descriminarem estes trabalhadores tao essenciais na construcao civil tao quanto os engenheiros e arquitetos que sao também desvalorizados
O problema não é falta de mso de obra.
É o baixo salário oferecido pelos empresários que enxergam funcionários com pouco estudo e não valorizam essa mão de obra.
Os mais jovens migram para outros setores informais que pagam mais, juntando com o auxílio que o governo oferece (bolsa preguiçoso), compensa mais trabalhar quando quiser e do jeito que quiser.
Ofereçam salário justo, e verá que tem muita gente qualificada.
Agora querer pagar 2.000,00 a um pai de família para trabalhar em um serviço degradante, infelizmente não encontrará ninguém.