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Construcción naval: China desarrollará el proyecto del buque portacontenedores de propulsión nuclear más grande del mundo

Por Escrito Roberto Souza
Publicado em 09/12/2023 às 14:57
China, naval, nuclear
Foto: reproducción CSSC

El nuevo proyecto de China puede ser considerado por muchos una revolución en el sector de la construcción naval. 

La Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC) ha revolucionado la escena naval al revelar planes audaces para construir lo que podría convertirse en el buque portacontenedores de propulsión nuclear más grande del mundo. Éste anúncio tuvo lugar el martes 5, durante la prestigiosa exposición Marintec China en Shanghai, y se reveló un buque de clase 24.000 TEU propulsado por un reactor de sales fundidas de cuarta generación, según el sitio web gCaptain.

El CSSC, en una publicación en Weibo, dijo que el colosal buque portacontenedores nuclear fue meticulosamente diseñado para lograr “cero emisiones” durante todo el ciclo operativo. Esta iniciativa refleja el creciente compromiso de la industria naviera con prácticas más sostenibles en línea con los objetivos internacionales de reducción de emisiones.

La sociedad de clasificación DNV estuvo presente en la ceremonia de lanzamiento para emitir una “aprobación de principio” al astillero CSSC Jiangnan Shipbuilding, lo que indica un importante paso adelante en la aceptación y viabilidad del visionario proyecto naval de China.

Reactores de sales fundidas: innovación en propulsión nuclear en construcción naval

El corazón de este gigante naval chino será un reactor de sales fundidas (MSR), una tecnología innovadora que ofrece mayor seguridad y eficiencia en la producción eléctrica. Según CSSC, el reactor opera a alta temperatura y baja presión, minimizando los riesgos de fusión del núcleo e integrando características anti-proliferación.

Los reactores de sales fundidas (MSR) construidos en China son una forma avanzada de reactores nucleares modulares que utilizan una mezcla líquida de sales como combustible y refrigerante. Este enfoque permite una control más preciso de la reacción nuclear, lo que se traduce en una mayor seguridad y potencial de optimización del combustible.

Retos y perspectivas de la propulsión nuclear marina

A pesar de décadas de éxito en la aplicación de la energía nuclear a buques navales y gubernamentales, el uso comercial todavía enfrenta desafíos importantes. Un estudio reciente de ABS sugirió que propulsión nuclear en buques Los vehículos comerciales pueden ofrecer beneficios sustanciales, desde aumentar la capacidad de carga hasta eliminar las emisiones de CO2 y la necesidad de repostar combustible durante 25 años.

Christopher Wiernicki, presidente y CEO de ABS, destacó que la propulsión nuclear es una pieza fundamental para lograr un mundo con emisiones netas cero. Sin embargo, destaca que hay cuestiones críticas que abordar y que la industria naviera debe evaluar estas tecnologías centrándose en la seguridad.

Este avance de China abre nuevas horizontes y desafía a la industria naviera a repensar el futuro, explorando la energía nuclear como un camino hacia una navegación más sostenible y eficiente. Se espera que este proyecto pionero sea el catalizador de cambios significativos en la forma en que se propulsan los barcos comerciales, impactando positivamente el medio ambiente y cumpliendo con los requisitos ambientales globales. El futuro de la navegación nuclear puede estar más cerca de lo que jamás imaginamos.

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Roberto Souza

Ingeniero de Petróleos, posgrado en Puesta en Marcha de Unidades Industriales, especialista en Corrosión Industrial. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. No recibimos hojas de vida.

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