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Correos enfrentan crisis histórica con déficit millonario y buscan préstamo de R$ 20 millones para evitar colapso financiero.
Los Correos viven una de las peores crisis de su historia. Tras 12 trimestres consecutivos de pérdidas, la estatal acumula un déficit de R$ 4,36 mil millones solamente en el primer semestre de 2025. El escenario crítico llevó a la empresa a buscar un préstamo de R$ 20 millones para intentar equilibrar las cuentas y recuperar el flujo de caja.
La crisis comenzó en 2022, durante el gobierno de Jair Bolsonaro, y se agravó bajo la actual gestión de Luiz Inácio Lula da Silva.
Según el presidente Emmanoel Schmidt Rondon, el objetivo es “recuperar la liquidez de la empresa” y reducir el peso de las deudas contraídas en años anteriores.
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Gastos con personal presionan las cuentas de la estatal
Gran parte del déficit de los Correos está relacionado con los gastos con personal, que han crecido de forma continua desde 2022.
En ese año, dos ajustes salariales elevaron los costos en R$ 820 millones, además de bonos y beneficios.
Ya en 2023, el impacto llegó a R$ 1,3 mil millones, y, en 2024, nuevas negociaciones colectivas ampliaron nuevamente la nómina en R$ 894 millones.
En 2025, solamente en el primer semestre, los costos salariales aumentaron en R$ 547 millones. Sumado a esto, la estatal asumió una deuda previsional de R$ 2,4 mil millones con la PREVIC, relacionada al Plan de Beneficio Definido (PBD), con previsión de pagos hasta 2054.
Estos compromisos amplían el agujero financiero y comprometen el caja de la empresa.
“Tasa de las blusitas” redujo ingresos y agravó el déficit
Otro punto que profundizó la crisis en los Correos fue el programa Remesa Conforme, creado en 2023 por el Ministerio de Hacienda.
La iniciativa instituyó una tasa del 20% sobre compras internacionales de hasta US$ 50, antes exentas de impuesto, y permitió que empresas privadas transportaran encomiendas directamente en Brasil — reduciendo la exclusividad de los Correos en este segmento.
La medida provocó una pérdida estimada de R$ 2,2 mil millones en ingresos. La estatal vio la facturación con encomiendas internacionales caer de R$ 2,1 mil millones en 2024 a solo R$ 815 millones en 2025, una caída de más del 60%.
Esta reducción afectó directamente una de las principales fuentes de ingresos de la empresa, que llegó a representar casi el 25% de su facturación en los últimos años.
Caja en colapso y dependencia de préstamos
Con los ingresos en caída y los gastos en aumento, el flujo de caja de la empresa entró en colapso.
El valor disponible cayó de R$ 3,2 mil millones en 2023 a solo R$ 249 millones en 2024, una reducción del 92%.
Sin recursos, los Correos recurrieron a préstamos bancarios de R$ 550 millones a finales de 2024 y de R$ 1,8 mil millones en 2025, con intereses de hasta 21,99% anual.
Ahora, la nueva solicitud de préstamo de R$ 20 millones busca sustituir estas deudas y restaurar el equilibrio financiero.
Según Rondon, el valor ayudará a pagar deudas con proveedores, precatorios y el Plan de Desembolso Voluntario (PDV).
“Estamos realizando una operación de captación de recursos para recuperar la capacidad de pago de la empresa”, afirmó el presidente.
Unidades deficitarias y aumento en los precatorios agravan crisis
Actualmente, el 85% de las más de 10 mil agencias de los Correos operan con déficit. Aun así, la estatal mantiene el compromiso de ofrecer servicios en todos los 5.567 municipios del país, como determina la Unión Postal Universal (UPU).
Esta obligación impide el cierre de unidades deficitarias, volviendo la reestructuración más compleja y costosa.
Además, el número de precatorios aumentó significativamente, alcanzando R$ 1,6 mil millones en junio de 2025, más que el triple de lo registrado en 2022.
Estos pasivos judiciales consumen parte importante del presupuesto y dificultan la recuperación financiera.
Plan de reestructuración busca recortar costos y generar ingresos
Para intentar contener la crisis en los Correos, la dirección de la empresa lanzó un nuevo plan de reestructuración dividido en tres ejes principales: recorte de gastos operativos y administrativos, diversificación de ingresos y recuperación de la liquidez.
Entre las medidas están la reducción del 20% del presupuesto de cargos comisionados, la venta de inmuebles ociosos, el incentivo a la jornada reducida y la suspensión temporal de vacaciones hasta 2026.
La estatal también pretende lanzar un marketplace propio y captar R$ 3,8 mil millones con el New Development Bank (NDB) para invertir en modernización y eficiencia operacional.
Privatización vuelve a ser discutida como alternativa
En medio de la búsqueda de soluciones, la privatización de los Correos volvió al debate en Brasilia. El jurista Fernando Vernalha defiende que el tema sea analizado sin ideología:
“Deberíamos debatir el asunto con más pragmatismo y desprendimiento ideológico. Es necesario entender qué es lo mejor para el ciudadano y para la Unión desde el punto de vista económico.”
No obstante, expertos señalan que la estructura de la estatal — obligada a actuar en todo el territorio nacional, incluso en regiones no lucrativas — dificulta un modelo de privatización total.
Futuro incierto y riesgo de colapso financiero
El préstamo de R$ 20 millones aparece como la principal apuesta para evitar el colapso financiero de la estatal.
No obstante, analistas advierten que, sin reformas estructurales profundas, la crisis en los Correos tiende a persistir, amenazando la sostenibilidad de una de las mayores empresas públicas del país.
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