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Impulso En La Transición Energética: Proyecto Busca Electrificar Máquinas De Construcción Pesada.
Danfoss Scotland, un brazo esencial de Danfoss Power Solutions y un líder en sistemas de transmisión hidráulica y eléctrica, celebra la obtención de una generosa subvención de £4,9 millones del Departamento de Seguridad Energética & Cero Emisiones. Esta inversión, proveniente de la etapa siguiente del Programa de Transición de Diésel Rojo del Reino Unido, apoyará la validación del innovador sistema Dextreme Max de Danfoss en una excavadora eléctrica robusta de 30 toneladas.
Transformando El Sector De Construcción
Los desafíos de la electrificación en el sector son evidentes: la alta demanda energética de las excavadoras exige baterías caras e infraestructuras de carga voluminosas. «Superar este obstáculo financiero es fundamental para la amplia adopción de equipos eléctricos», declara Leif Bruhn, la mente digital de Danfoss Power Solutions. Él destaca la importancia de mejorar la eficiencia energética de las excavadoras, reduciendo así la necesidad de baterías voluminosas y el consumo de energía, facilitando la transición a fuentes limpias.
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El Dextreme Max, buque insignia de Danfoss, promete una revolución energética al reducir el consumo de energía de las excavadoras a la mitad. Esta hazaña se logra minimizando las pérdidas de energía y reutilizando energía previamente desperdiciada. Un aspecto vital de este sistema es la bomba hidráulica DDP1x0D, que capta energía de los movimientos de la excavadora, optimizando su rendimiento y contribuyendo a la sostenibilidad.
Rumbo Al Futuro Eléctrico
Con la vista en 2024, Danfoss tiene planes ambiciosos para transformar una excavadora eléctrica en su Centro de Desarrollo en Nordborg, Dinamarca. Posteriormente, esta máquina será puesta a prueba en una mina en el Reino Unido, con resultados esperados para febrero de 2025.
El proyecto busca demostrar que, a través del Dextreme Max, es posible:
- Disminuir las necesidades de capacidad de batería;
- Aliviar la carga sobre la infraestructura de carga;
- Reducir costos operativos y de capital, comparado con equipos eléctricos convencionales;
- Ofrecer una mejor eficiencia de costo total que las máquinas diésel;
- Mantener o incluso mejorar la productividad y durabilidad en comparación con equipos tradicionales.
Jeff Herrin, voz estratégica de Danfoss Power Solutions, expresa su gratitud por el apoyo gubernamental y enfatiza la misión de la empresa de promover la innovación y apoyar a sus clientes en el trayecto verde.
La iniciativa de subvención del Diésel Rojo es solo un componente del amplio esfuerzo del Reino Unido para combatir el cambio climático a través de la Cartera de Proyectos de Innovación para Cero Emisiones. Danfoss, que ya había recibido una subvención anterior, se compromete a cubrir el resto de los costos del proyecto.
Para los entusiastas de la innovación verde, el Danfoss Dextreme promete ser el futuro de la eficiencia energética en el sector de construcción.
Fuente: Felipe Rariz.
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