Descubra cómo la inversión de R$ 125 mil millones en el sector automotriz está transformando la demanda de acero en Brasil, con análisis de especialistas y perspectivas para el futuro.
La Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) anunció una inversión monumental de R$ 125 mil millones que será aportada por fabricantes en Brasil durante los próximos ocho años. Esta inversión busca aumentar la producción de vehículos, generar nuevos empleos y incentivar acciones de descarbonización del sector.
Perspectivas y Desafíos para la Industria del Acero
Willians Cintra, gerente Nacional de Productos e Inteligencia de Mercado del Grupo Açotubo, analiza cómo el segmento de siderurgia puede abastecer el aumento de demanda del sector automotriz. Según Cintra, a pesar de las inversiones, el sector automotriz deberá permanecer estable debido a factores como altas tasas de interés y el nivel de endeudamiento de la población.
“Las importaciones de coches chinos también impactan directamente la producción nacional. Esta combinación de factores llevó, incluso, a algunos fabricantes a cerrar o detener la producción en América del Sur. La buena noticia es que este año se anunció el mayor CAPEX para la industria automotriz en las últimas décadas,” destaca el portavoz.
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Joint Venture con Fabricante Francesa
Dentro de las inversiones proyectadas para el año, la joint venture de Açotubo con el fabricante francés de tubos sin costura Vallourec, iniciada en 2021, desempeña un papel crucial para atender la demanda del segmento automotriz. La capacidad estimada para el año es de 70 mil toneladas, siendo el mercado de automóviles uno de los principales beneficiados.
Impacto de las Inundaciones en Río Grande do Sul
Otro factor que estimulará el sector es la recomposición de los vehículos afectados por las inundaciones en el Sur de Brasil. Según un estudio de la consultoría Bright Consulting, más de 200 mil vehículos automotores fueron perdidos, representando alrededor del 5% al 10% de toda la flota del estado.
“Tanto para la recuperación de los vehículos dañados como para abastecer a los fabricantes en la renovación de la flota, en la Açotubo, por ejemplo, el mercado de construcción mecánica y el sector automotriz (fabricantes de ligeros y pesados, sistemistas, after market, implementos y relacionados) pueden representar hasta el 30% del mercado de construcción mecánica de la empresa para 2024,” comenta Cintra.


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