¿Velocidad del avión sobre rieles? Descubre el tren en China que alcanzó los 623 km/h y prevé alcanzar los 1.000 km/h, como un Boeing 747
El T-Flight de CASIC puede llegar a alcanzar los 1.000 km/h. Es posible que China pronto tenga un tren tan rápido como un avión. La Corporación de Ciencia e industria China Aerospace (CASIC) está realizando pruebas con su nuevo tren de levitación magnética (maglev), que alcanzó una velocidad de 623 km/h durante las pruebas. Según esta empresa estatal, se trata de la velocidad más alta jamás alcanzada por un vehículo maglev superconductor.
CASIC diseña, desarrolla y fabrica de todo, desde naves espaciales hasta misiles, pero actualmente está trabajando en un Hyperloop. La compañía construyó una sección de aproximadamente 2 kilómetros de tubo de bajo vacío en una instalación en la provincia china de Shanxi, según New Atlas. Ha realizado numerosas pruebas en los últimos meses, pero esta es la primera vez que su tren T-Flight bate un récord. Como se informó, este “volador de alta velocidad” superó la velocidad máxima registrada con maglev de 603 km/h, establecida por el tren japonés de la serie L0, aunque CASIC no reveló la velocidad máxima exacta.
¿Cómo funciona el tren?
Como su nombre lo indica, el sistema de levitación magnética utiliza imanes para levantar el tren de la vía e impulsarlo hacia adelante. Esto significa que el tren flota sobre las vías y viaja sobre un colchón de aire. Por tanto, los maglevs son más rápidos y silenciosos que los trenes convencionales. Al no generar emisiones directas, también son mejores para el medio ambiente. Los trenes Maglev ya se utilizan en China, Corea del Sur y Japón, pero operan a velocidades más bajas.
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CASIC está satisfecho con la última prueba T-Flight y dice que validó la interacción entre el tubo de ensayo, el vehículo y la carretera. En la segunda fase de las pruebas, la pista se ampliará a 60 kilómetros, lo que permitirá al T-Flight alcanzar velocidades aún mayores. Se espera que el tren alcance finalmente los 1.000 km/h, lo que significa que se podría viajar de Shenzhen a Shanghai en poco más de una hora. (Para ponerlo en perspectiva, el avión comercial más rápido que vuela hoy en día, el Boeing 747, tiene una velocidad máxima de 1.050 km/h).
Desafíos y futuro de los trenes Maglev
Como se puede imaginar, los trenes maglev y sus tubos son extremadamente costosos de construir y el progreso puede verse frenado por la burocracia. Hyperloop One, anteriormente conocido como Virgin Hyperloop, cerró el año pasado debido a problemas financieros, informó Bloomberg. Afortunadamente, CASIC parece contar con importantes recursos económicos. Según Forbes, la empresa generó alrededor de 37 mil millones de dólares el año pasado.
Este avance en la tecnología de trenes maglev no sólo promete revolucionar el transporte en China, sino que también establece un nuevo estándar de velocidad y eficiencia para el mundo. Con el apoyo financiero y la capacidad tecnológica del CASIC, el sueño de viajar a velocidades vertiginosas por tierra está cada vez más cerca de convertirse en realidad.