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Después de quedar trabado en el TCU, el túnel sumergido Santos-Guarujá recibe un aporte federal de R$ 2,6 mil millones liberado, desbloquea la conexión entre dos ciudades costeras y entra en una nueva fase bajo la exigencia de gobernanza jurídica.

Escrito por Carla Teles
Publicado el 07/05/2026 a las 14:08
Actualizado el 07/05/2026 a las 14:10
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El Túnel Santos-Guarujá avanza después de que el TCU levantara el bloqueo, liberara la aportación federal y mantuviera la exigencia de gobernanza jurídica en la obra.

El Túnel Santos-Guarujá volvió al centro de la infraestructura paulista este miércoles, 6 de mayo de 2026, después de que el Tribunal de Cuentas de la Unión revocara la decisión que había impedido temporalmente la aportación federal de R$ 2,6 mil millones para las obras del proyecto sumergido que conectará Santos y Guarujá, en la costa de São Paulo. La medida desbloquea una etapa decisiva de la iniciativa y evita el riesgo de incumplimiento contractual relacionado con el plazo de la transferencia.

Según el portal InfoMoney, la liberación fue informada por el ministro Bruno Dantas, quien reconoció un avance en el instrumento presentado por la Autoridad Portuaria de Santos al TCU, aunque dejó claro que la solución aún no está completa. El bloqueo se levantó porque hubo una evolución en la estructura de gobernanza, pero la Corte mantuvo la exigencia de seguridad jurídica en la administración del dinero federal.

El TCU revoca medida cautelar y libera la aportación multimillonaria

El TCU libera aportación federal para el túnel Santos-Guarujá, revoca el bloqueo y mantiene la exigencia de gobernanza jurídica para la obra.
Imagen: Divulgación

La decisión del TCU cambia el rumbo inmediato del proyecto al retirar la medida cautelar que había bloqueado la transferencia de la Unión. En marzo de 2026, el Tribunal de Cuentas había determinado el impedimento de la aportación al entender que no existía, hasta entonces, un instrumento formal firmado entre las partes involucradas capaz de dar seguridad a la gestión del recurso.

Ahora, el entendimiento fue flexibilizado ante el avance presentado. En su voto, Bruno Dantas afirmó que el documento presentado al tribunal por la Autoridad Portuaria de Santos aún no es el elemento esencial para la administración del recurso, pero ya representa un paso relevante para permitir la liberación.

La gobernanza jurídica sigue en el centro de la decisión

A pesar de la revocación del bloqueo, la luz verde no llegó sin condiciones. Según el ponente, la liberación del dinero sigue vinculada a la formalización del instrumento jurídico que deberá regular la gobernanza de la aportación federal.

En la práctica, esto significa que el túnel Santos-Guarujá tuvo la transferencia desbloqueada, pero sigue bajo vigilancia institucional. El propio ministro resumió el espíritu de la decisión al afirmar que el bloqueo buscaba una gobernanza interfederal capaz de dar seguridad jurídica a las aportaciones de la Unión. Hubo avances, pero aún no lo suficiente para terminar completamente con la preocupación del tribunal.

El plazo contractual influyó en la liberación

Uno de los puntos más fuertes del voto fue la urgencia. Bruno Dantas destacó que era necesario que la aportación se realizara hasta la próxima semana, bajo pena de incumplimiento contractual. Este factor aumentó la presión sobre la decisión y ayudó a justificar la revocación de la medida cautelar.

Más que liberar recursos, el TCU evitó que el impasse jurídico empujara el proyecto a una nueva crisis contractual. Con esto, el tribunal abrió el camino para que el proceso avance sin ignorar la necesidad de un marco legal entre las entidades involucradas.

El Túnel Santos-Guarujá entra en una nueva fase

El movimiento del TCU sitúa al túnel Santos-Guarujá en una nueva etapa, marcada por dos elementos que ahora avanzan juntos: liberación financiera y exigencia de gobernanza jurídica. El proyecto deja atrás un bloqueo que amenazaba con paralizar su cronograma, pero ahora avanza con la obligación de consolidar la base legal de la administración de los recursos públicos.

Este nuevo escenario muestra que la discusión ya no gira solo en torno a la obra en sí, sino también a la capacidad de construir un modelo institucional seguro para sustentar una inversión multimillonaria. La aportación fue liberada, el bloqueo se levantó, pero el mensaje del TCU fue claro: la obra necesita avanzar con blindaje jurídico.

¿Y tú, crees que la exigencia de una gobernanza jurídica más rígida puede acelerar con mayor seguridad el túnel Santos-Guarujá o acabar creando nuevos obstáculos en el proyecto?

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Carla Teles

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