Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
5 comentarios 
¿Mercado de Coches Eléctricos Usados en Expansión en Brasil? Descubre Qué Coches Eléctricos Baratos Están Dominando la Lista de Clasificados por Menos de R$ 80 mil!
A medida que las ventas aumentan, los coches eléctricos usados han ganado protagonismo. Con la llegada de coches eléctricos baratos chinos como BYD Dolphin y JAC E-JS1 y de algunas otras opciones de entrada, como el Renault Kwid E-Tech, no es difícil encontrar opciones de coches eléctricos baratos de R$ 100 mil en los clasificados. Hemos recopilado todas las opciones de coches eléctricos usados por menos de R$ 80 mil en Brasil.
Caoa Chery iCar – A partir de R$ 76.000
Por un tiempo, el Chery iCar fue el coche eléctrico más barato de Brasil. Esta era la apuesta de Caoa Chery, haciendo que el subcompacto fuera la opción para quienes buscan un coche solo para enfrentar el tráfico diario.
Se trata de uno de los coches eléctricos baratos compactos. Su motor tiene 61 cv y 15,3 kgfm y la batería de 30,4 kWh permite recorrer apenas 197 km, según el Inmetro. Como mide solo 3,2 metros de largo, es un tanto apretado, especialmente en los asientos traseros.
-
Él superó al T-Cross, Creta y a la Tracker: con casi 8 mil unidades vendidas, el Volkswagen Tera fue el SUV más vendido en marzo de 2026.
-
Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
Renault Kwid E-Tech – A partir de R$ 65.000
Siendo uno de los coches eléctricos usados más baratos de Brasil, el Renault Kwid E-Tech no tuvo una vida fácil. Lanzado por R$ 142.990, debía dominar el segmento, pero el retraso en las entregas hizo que perdiera momentos valiosos y terminó viendo a la competencia llegar y ocupar su espacio.
En lugar del motor de combustión, el Kwid E-Tech trae un eléctrico de 65 cv y 11,5 kgfm, una configuración exclusiva para Brasil. Tiene una de las baterías más pequeñas de la lista, de solo 26,8 kWh, rindiendo 185 km de autonomía según la medición del Inmetro.
JAC E-JS1 – A partir de R$ 80.000
Otro en la lista de coches eléctricos usados más accesibles del país es el JAC E-JS1, que se vendió considerablemente bien durante algunos meses, por lo que hay muchas unidades usadas y con una gran variación de precios. Es posible encontrar unidades por R$ 80 mil y casi 29 mil km recorridos.
A pesar de las evoluciones realizadas en comparación con el iEV20, no tiene una de las mejores autonomías, de solo 161 km según el Inmetro, aunque cuente con baterías de 30,2 kWh. Tampoco es de los más potentes, con 62 caballos y 15,3 kgfm.
Caoa Chery Arrizo 5e – A partir de R$ 90.000
Este es uno de los coches eléctricos baratos tan raros que algunos incluso olvidan que fue lanzado. Era el mismo sedán compacto, cambiando el motor de combustión por un sistema eléctrico y que llegó primero enfocado en ventas directas, por R$ 159.900, lo que fue considerado muy caro en su momento.
La batería es de 53,5 kWh, pero la autonomía declarada era de 322 km. Según el estándar actual del Inmetro, este número caería un 30%, permitiendo recorrer 225 km. En lugar del 1.5 turbo está el motor eléctrico de 122 cv y 28,1 kgfm.
Nissan Leaf – A partir de R$ 96.000
Para aquellos que buscan uno de los coches eléctricos baratos un poco más grandes, una opción es el Nissan Leaf. El hatch mediano es uno de los primeros eléctricos del país y es uno de los más fáciles de encontrar en las tiendas de seminuevos.
El motor de 149 cv y 32,6 kgfm es bueno, sin embargo, la energía proviene de las baterías de 40 kWh, lo que brinda 192 km de autonomía, poco en comparación a coches más modernos.
Renault Zoe – A partir de R$ 86.000
El Renault Zoe es un modelo más refinado, pero en el mercado de coches eléctricos usados es necesario buscar bastante, ya que normalmente cuesta mucho más de R$ 100 mil, incluso si ha salido de producción hace algunos años.
Este modelo cuenta con un motor de 92 cv y 22,4 kgfm, mientras que la batería era de 41 kWh, lo que le daba una autonomía de 300 km según el ciclo de prueba europeo WLTP. En ese entonces, el Inmetro aún no hacía la medición para eléctricos y si aplicamos la regla del 30%, el alcance sería de 210 km.
BYD Dolphin Mini – A partir de R$ 75.800
Lanzado hace poco, el BYD Dolphin Mini es uno de los coches eléctricos baratos más vendidos del país. Aunque sea nuevo en las tiendas, algunos propietarios ya están vendiendo el modelo muy por debajo de los R$ 100 mil y con pocos kilómetros recorridos.
Según el Inmetro, tiene la mayor autonomía de todos los usados de esta lista, siendo capaz de recorrer 280 km, aunque la batería de 38,8 kWh no sea la mayor del ranking. Diseñado para la vida en la ciudad, su motor entrega 75 cv y 13,8 kgfm.
BYD A ESTE PREÇO ? KKKK Deve ser propaganda contra os eletricos
Eu não sei os valores atuais de cada um mas te garanto que não vai encontrar um byd dolphin mini por 75 mil e nem perto disso. No min, alguém passando fome, vc pode achar por algo próximo a 90 menos que isso impossível tá entrando em ****. O preço é uns 100k
E outra, versão de 4 lugares
Só **** irá pagar isso que vc está falando
<a href=»https://es.clickpetroleoegas.com.br/desvalorizou-confira-os-07-carros-eletricos-que-custam-menos-de-r-80-mil-reais-e-estao-disponiveis-no-brasil/»> **** <a>