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Dinamarca Prueba Navegación Remota Inédita Con Barcos Guiados Por Pilotos En Tierra, Usando Datos En Tiempo Real Para Sustituir Embarques Físicos Y Reducir Emisiones.
Por primera vez, barcos están siendo guiados a distancia por especialistas en tierra. La novedad proviene de Dinamarca, que lanzó un programa pionero de pilotaje remoto, aprobado por la Agencia Danesa de Manejo de Emergencias.
El sistema reemplaza la presencia física del piloto a bordo por una orientación en tiempo real, hecha desde un centro de control en tierra.
El proyecto es conducido por DanPilot en colaboración con la empresa de tecnología Danelec.
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La propuesta promete transformar las operaciones marítimas y abrir camino hacia modelos más seguros, sostenibles y económicos.
Sistema Guiado De La Costa
El pilotaje remoto funciona sin que el piloto suba al barco. En lugar de eso, permanece en tierra, recibiendo datos en vivo del sistema de navegación de la embarcación.
A partir de esta información, proporciona las orientaciones necesarias para que la tripulación siga la trayectoria con seguridad.
El sistema recopila y transmite datos como dirección, velocidad, rumbo y ubicación. Todo es enviado en tiempo real al centro de comando, ubicado en la ciudad danesa de Randers.
La iniciativa representa un nuevo modelo de navegación para áreas costeras difíciles o con tráfico intenso, como el Kattegat y el Mar Báltico occidental, donde se llevarán a cabo las pruebas.
Cómo Será La Prueba
Dinamarca ha autorizado 50 operaciones de pilotaje con este nuevo sistema, que deberán llevarse a cabo a lo largo de 18 meses.
Solo podrán participar embarcaciones con calado inferior a 13 metros y que no estén obligadas a utilizar pilotaje tradicional.
Los barcos también deben cumplir con criterios técnicos rigurosos. Esto es necesario para garantizar que la transmisión de datos funcione con precisión y seguridad durante todo el trayecto.
Tecnología De Danelec
La tecnología central proviene de Danelec, que desarrolló una plataforma de datos conectada al Grabador De Datos De Viaje (VDR) de los barcos.
Esto permite que los pilotos en tierra tengan una visión completa de las condiciones de la embarcación, como si estuvieran a bordo.
El CEO de Danelec, Casper Jensen, afirmó que la innovación es también una estrategia para hacer el transporte marítimo más sostenible. Destacó que la ciberseguridad es una parte esencial de la solución, ya que todo depende de la integridad de los datos transmitidos en tiempo real.
Aumento Tras Seis Años De Trabajo
El programa marca el resultado de seis años de desarrollo técnico y operativo. Para el CEO de DanPilot, Erik Merkes Nielsen, se trata de un giro importante para el sector.
Según él, el pilotaje remoto hace que el trabajo sea más seguro y ayuda a reducir costos y emisiones. Además, evita cambios bruscos de velocidad y trayectoria causados por el embarque físico de los pilotos.
Impacto En El Sector Marítimo
El cambio puede tener efectos duraderos. El nuevo sistema prescinde del uso de barcos-piloto, lo que también reduce las emisiones y los costos logísticos involucrados en estas operaciones.
La empresa Maersk, una de las más grandes del sector, está participando en las pruebas, proporcionando embarcaciones para el experimento.
Por ahora, solo alrededor del 10% de las operaciones de DanPilot están cubiertas por el sistema.
No obstante, si las pruebas tienen éxito, el modelo danés podría servir de base para cambios similares en otros países.
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