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Nuevo coche de Fiat será equipado con tecnología híbrida innovadora de Stellantis. La tecnología se llama Bio-Hybrid y fue totalmente desarrollada en Brasil.
El Grupo automotriz propietario de Fiat, Stellantis, anunció el desarrollo de su primer coche eléctrico brasileño en el país que promete impactar el mercado y sacudir la competencia de la categoría. Según datos de los medios, Stellantis, que posee marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, RAM y Peugeot, anunció la producción de coches con tecnología híbrida a partir de 2024.
Nuevo coche de Fiat con tecnología híbrida será producido en Pernambuco
La empresa, ahora, confirmó que la fábrica de Goiana (PE) será la primera en fabricar los modelos con tecnología híbrida, además de informar que el lugar también producirá coches eléctricos.
La dueña de Fiat desarrolló una tecnología híbrida llamada Bio-Hybrid. Estos sistemas son híbridos ligeros (MHEV), convencionales (HEV) y plug-in (PHEV). De cualquier manera, todos los sistemas contarán con un motor eléctrico actuando junto a otro térmico, ya sea flex o etanol. La marca también tendrá los BEV (Battery Electric Vehicle), es decir, coches eléctricos.
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Stellantis producirá y lanzará su primer coche híbrido en Brasil en 2024. El grupo automotriz, sin embargo, informó que la producción de los primeros coches eléctricos en Brasil comenzará a partir de 2030. Vale destacar que, además de la fábrica de Goiana, Stellantis también instalará la tecnología híbrida, Bio-Hybrid, presente en el nuevo coche de Fiat, en las plantas de Betim (MG) y Porto Real (RJ). De esta forma, estará disponible para todas las fábricas del grupo.
Entender los detalles sobre la tecnología híbrida Bio-Hybrid de la dueña de Fiat
Según Stellantis, la nueva tecnología combina energía térmica flexible y electrificación. Las distintas alternativas de la arquitectura híbrida fueron demostradas en tres plataformas actuales de la empresa y podrán ser adoptadas de forma flexible en la gama de marcas y productos, constituyendo diversas soluciones accesibles de transición hacia una movilidad más sostenible.
Las plataformas híbridas fueron desarrolladas por el Tech Center Stellantis en América del Sur, en asociación con proveedores, investigadores y otros socios que constituyen el ecosistema de innovación, potenciado por la empresa.
Antonio Filosa, presidente de Stellantis para América del Sur, destacó también las ganancias de eficiencia y ahorro de combustible generados por los sistemas de tecnología híbrida, que serán instalados en el nuevo coche de Fiat.
El Bio-Hybrid forma parte de la ruta tecnológica de la movilidad accesible y sostenible adoptada por Stellantis. El Grupo desea potenciar las virtudes del etanol, como combustible renovable, cuyo ciclo de producción absorbe la mayor parte de sus emisiones, uniendo la propulsión a base de biocombustibles con sistemas eléctricos.
Nacionalización de las Tecnologías
El desarrollo de las nuevas tecnologías de hibridación está en línea con el plan estratégico a largo plazo de Stellantis, Dare Forward 2030, que prevé la descarbonización de procesos y productos de la empresa hasta 2038, con una reducción de las emisiones en un 50% ya en 2030.
Los esfuerzos de desarrollo de las plataformas Bio-Hybrid comenzaron el año pasado, con la creación de Bio-Electro, una plataforma destinada a impulsar tecnologías de motopropulsión basadas en hibridación, uniendo eficiencia térmica y electrificación.
A través de ella, Stellantis articuló un gran conjunto de asociaciones estratégicas, con el enfoque en acelerar el desarrollo e implementación de nuevas soluciones de motopropulsión para la descarbonización de la movilidad.
Ahora, las plataformas Bio-Hybrid, que se presentan como resultado del pilar “Tech”, son una expresión concreta de la estrategia de desarrollo de Stellantis América del Sur, que se apoya en las bases de la descarbonización, la localización y la regionalización. Filosa destaca que las nuevas tecnologías híbridas y eléctricas deben constituir una oportunidad para el fortalecimiento de la Ingeniería brasileña y de la industria nacional.
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