El nuevo automóvil Fiat estará equipado con la innovadora tecnología híbrida de Stellantis. La tecnología se llama Bio-Hybrid y fue desarrollada íntegramente en Brasil.
O Grupo automovilístico propietario de Fiat y Stellantis, anunció el desarrollo de su primer automóvil eléctrico brasileño en el país, que promete impactar el mercado y sacudir la competencia en la categoría. Según datos de los medios, Stellantis, propietaria de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, RAM y Peugeot, anunció la producción de coches con tecnología híbrida a partir de 2024.
Nuevo auto Fiat con tecnología híbrida será producido en Pernambuco
La empresa ha confirmado ahora que la fábrica de Goiana (PE) será la primera en fabricar modelos con tecnología híbrida, además de informar que en esa ubicación también se fabricarán coches eléctricos.
El dueño de Fiat desarrolló una tecnología híbrida llamada Bio-híbrido. Estos sistemas son híbridos suaves (MHEV), convencionales (HEV y enchufables (PHEV). En cualquier caso, todos los sistemas contarán con un motor eléctrico trabajando junto con un motor térmico, ya sea flex o etanol. La marca también tendrá BEV ( Vehículo Eléctrico de Batería), es decir, coches eléctricos.
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Stellantis producirá y lanzará su primer automóvil híbrido en Brasil en 2024. El grupo automotriz, sin embargo, informó que la producción de los primeros autos eléctricos en Brasil comenzará en 2030. Cabe señalar que, además de la fábrica de Goiana, Stellantis también instalará tecnología híbrida, Bio-Hybrid, presente en el nuevo Fiat. auto, en las plantas de ensamblaje de Betim (MG) y Porto Real (RJ). De esta forma, estará disponible para todos los fabricantes de automóviles del grupo.
Comprenda los detalles sobre la tecnología híbrida Bio-Hybrid del dueño de fiat
Según Stellantis, la nueva tecnología combina energía térmica flexible y electrificación. Las diferentes alternativas de arquitectura híbrida se demostraron en tres de las plataformas actuales de la compañía y pueden adoptarse de manera flexible en toda la gama de marcas y productos, constituyendo varias soluciones accesibles para la transición hacia una movilidad más sostenible.
Las plataformas híbridas fueron desarrolladas por Centro tecnológico Stellantis en Sudamérica, en asociación con proveedores, investigadores y otros socios que conforman el ecosistema de innovación, apalancado por la empresa.
Antonio Filosa, presidente de Stellantis para Sudamérica, también destacó las ganancias en eficiencia y ahorro de combustible que generarán los sistemas de tecnología híbrida, que se instalarán en el nuevo auto de Fiat.
Bio-Hybrid es parte del camino tecnológico hacia una movilidad accesible y sostenible adoptado por Stellantis. El Grupo quiere potenciar las virtudes del etanol, como combustible renovable, cuyo ciclo de producción absorbe la mayor parte de sus emisiones, combinando la propulsión basada en biocombustibles con sistemas eléctricos.
Nacionalización de Tecnologías
El desarrollo de nuevas tecnologías de hibridación está en línea con el plan estratégico a largo plazo de Stellantis, Dare Forward 2030, que prevé la descarbonización de los procesos y productos de la compañía de aquí a 2038, con una reducción del 50% de las emisiones de aquí a 2030.
Los esfuerzos para desarrollar plataformas Bio-Hybrid comenzaron el año pasado, con la creación de Bio-Electro, una plataforma destinada a impulsar tecnologías de propulsión de motores basadas en la hibridación, combinando eficiencia térmica y electrificación.
A través de él, Stellantis articuló un amplio conjunto de asociaciones estratégicas, enfocadas a acelerar el desarrollo e implementación de nuevas soluciones de propulsión a motor para la descarbonización de la movilidad.
Ahora, las plataformas Bio-Híbridas, que se presentan como resultado del pilar “Tech”, son una expresión concreta de la estrategia de desarrollo de Stellantis Sudamérica, que se basa en los fundamentos de la descarbonización, la localización y la regionalización. Filosa destaca que las nuevas tecnologías híbridas y eléctricas deben constituir una oportunidad para fortalecer la ingeniería brasileña y la industria nacional.