Contratos de Svitzer con Maersk generan vacantes en Pecém. La empresa está invirtiendo US$ 30 millones en cuatro remolcadores que serán construidos en el astillero Rio Maguari (PA).

Svitzer, líder mundial en remolque y brazo portuario de Maersk, incorporó dos nuevos puertos brasileños a sus operaciones, comenzando a operar también en Pecém (Ceará) y Suape (Pernambuco) marcando su entrada en la Región Nordeste del país. El contrato de Svitzer con Maersk ya generó 30 nuevos puestos de trabajo en Pecém. Los planes forman parte de la estrategia de crecimiento de Svitzer Brasil y representan un hito importante en la estrategia de crecimiento de Svitzer Brasil y Svitzer Americas.

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El líder mundial Svitzer movió dos remolcadores desde puertos del sur para componer la flota en la terminal de Ceará. La empresa opera en Brasil desde 2015 y, durante este período, consolidó su presencia en el Sur y Sudeste del país, operando en cinco puertos.

Svitzer firmó contrato de largo plazo con Maersk para operar en Porto do Pecém – Ceará

Inicialmente, Svitzer firmó un contrato de largo plazo con Maersk para operar en el Puerto de Pecém (Ceará). La compañía también ya está negociando nuevos contratos en la terminal con la base de clientes existente, además de buscar oportunidades sin precedentes.

“Estoy encantado de que podamos agregar Pecém y Suape a nuestra presencia en Brasil. Este es un hito importante en nuestra estrategia de expansión en el país”, declara Daniel Reedtz Cohen, director ejecutivo de Svitzer Brasil. “La mayoría de nuestros clientes son multinacionales con presencia en varios puertos, que aprecian a los operadores de remolque que además tienen una gran presencia”.

Respecto al inicio de operaciones en Ceará, Daniel Reedtz Cohen destaca que se trata de un hito importante para la estrategia de expansión de la empresa en Brasil. “Al mejorar y expandir nuestra cobertura portuaria, podemos atender mejor las necesidades de nuestros clientes y respaldar sus ambiciones de crecimiento”, agrega, en una nota.

Sostiene que el ritmo de crecimiento del movimiento portuario en el Puerto de Pecém (Ceará), tanto de importaciones como de exportaciones, se ha destacado incluso durante la pandemia. “Obviamente hubo un impacto, pero lo que estamos viendo es que principalmente las exportaciones se mantuvieron fuertes, y no solo en el Sur, sino que también estamos viendo la importancia de los puertos en el Norte y el Noreste”, agrega.

Contratos de Svitzer con Maersk generan vacantes en Ceará

Las operaciones en Pecém (Ceará) y Suape generaron alrededor de 30 nuevos puestos de trabajo. Según el ejecutivo, la empresa da prioridad a la mano de obra local, alineando los conocimientos que ya tienen los profesionales con el estándar de calidad desarrollado por la multinacional a lo largo de décadas.

“El nivel de conocimiento marítimo aquí en Brasil y el Nordeste también es alto. Entonces, para nosotros, nos facilita mucho la operación, ya que contamos con buena gente y llegar a cierto estándar de calidad es solo cuestión de combinar estas dos cosas”, dice.

Entre los cursos de capacitación que reciben los contratistas se encuentra el mantenimiento de remolcadores y sistemas. Svitzer todavía da prioridad a los proveedores locales en Ceará en sus actividades.

Svitzer está invirtiendo US$ 30 millones en cuatro remolcadores que serán construidos en el astillero Rio Maguari (PA).

Según Cohen, la empresa ya tiene 14 remolcadores operando en Brasil y está invirtiendo US$ 30 millones en la construcción de otros cuatro con equipos de última generación y con potencias superiores a las 60 toneladas, que deberán ser entregados el próximo año. El montaje de las embarcaciones también se está realizando en territorio brasileño, en Astillero Río Maguari (PENSILVANIA).

Para iniciar operaciones en el Puerto de Pecém (Ceará), la empresa trasladó dos remolcadores desde puertos del Sur. “Así que, aun cuando la construcción recién comenzaba, decidimos comenzar la expansión ahora”, señala.

A pesar de que el primer contrato, en Ceará, es para atender buques portacontenedores, los barcos Svitzer atienden todo tipo de carga y, según el director, la empresa apunta y monitorea oportunidades que puedan surgir de proyectos en desarrollo en el Estado, como el hidrógeno verde.

“Apostamos firmemente por el continente americano, con operaciones en 12 países y vemos un importante potencial de crecimiento en la región, tanto en remolque portuario como en terminal, que son nuestros principales segmentos”, destaca Arjen van Dijk, director de Svitzer Americas . “Como operador global y regional, buscaremos estas oportunidades para expandir nuestra presencia en países y puertos seleccionados. Brasil sigue siendo un mercado clave para nosotros y estamos decididos a transformar continuamente nuestra presencia, conocimientos y habilidades en valor para nuestros clientes en todo el país”.

Con sede en Panamá, Svitzer Americas emplea a 835 personas y opera más de 80 embarcaciones, brindando servicios marítimos a clientes globales y regionales en 12 países.