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Los precios del etanol continúan disparándose en las gasolineras con escasez de azúcar y aumento del alcohol anhidro y los brasileños están “pagando la cuenta”
Después de un año de pandemia, el consumidor se enfrenta a una realidad muy distinta en cuanto al precio del etanol en las gasolineras. En marzo del año pasado, el biocombustible costaba aproximadamente R$ 1,99 por litro, pero, actualmente, la realidad es muy diferente y el litro de etanol llegaba a la absurda cantidad de casi R$ 5,00 en algunas estaciones de servicio. Según información de la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Única), el precio del etanol podría seguir subiendo y debería normalizarse a partir de la primera quincena de junio.
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Podemos decir que una gran influencia en el aumento de los precios del etanol está relacionada con el aumento de los precios de la gasolina, después de los reajustes de Petrobras, que ya aumentó el combustible en más del 53% solo este año y, combinado con la temporada baja de caña de azúcar, ha disparado el precio del biocombustible.
¿Por qué el aumento de los precios de la gasolina influye en el precio del etanol? Cuando sube el precio de la gasolina, más conductores eligen etanol, aumenta la demanda y sube el precio.
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“El etanol es un producto agrícola y, como siempre, hay cosechas y temporadas bajas. Es normal tener un aumento de precio durante esta época del año. Lo que no es normal es el aumento de los precios de la gasolina, que termina empujando al alza el precio del etanol por el aumento de la demanda”, dice Guilherme Moreira, coordinador del IPC (Índice de Precios al Consumidor) de la Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) .
Con el precio en alza del etanol, abastecerse de gasolina se vuelve más ventajoso
El indicador del Centro de Estudios Avanzados en Economía Aplicada (Cepea), del Departamento de Economía, Administración y Sociología de la Escuela Superior de Agricultura "Luiz de Queiroz" (Esalq/USP), muestra que el etanol tuvo una variación del 14,48% en los precios de ese mes. En la distribuidora, el litro cuesta R$ 3,12, según encuesta del 10 de mayo.
Con el precio del etanol disparado en los surtidores de las gasolineras, repostar gasolina en la capital y en el estado de São Paulo ya paga más a los conductores.
Aunque el consumidor reconoce que la gasolina es un combustible más contaminante en comparación con el etanol, el cambio se hace inevitable desde el punto de vista económico. "No hay manera. Para aquellos que viajan más de 200 kilómetros al día, tienen que cambiar de combustible”, dice Adriano Ribeiro, quien trabaja como conductor de la aplicación.
La cuenta que debe realizar el conductor al repostar es aún más sencilla. Simplemente divida el precio del etanol por el de la gasolina. Si el resultado es hasta el 70%, vale la pena llenar más el tanque con alcohol. De lo contrario, la gasolina compensa más.
Según el IPC (Índice de Precios al Consumidor), de la Fipe, que mide la inflación de las familias de la ciudad de São Paulo, el etanol fue el quinto producto con mayor aumento de precio entre enero y febrero, con un 4,28%.
Lo que dicen los dueños de gasolineras y productores de etanol
El presidente de Sincopetro (Sindicato Minorista de Derivados del Petróleo) del Estado de São Paulo, José Alberto Paiva Gouveia, destacó la posición de los puestos sobre el tema.
“El correo transfiere lo que sale del aumento y trabaja con margen bruto. Trabajo, por ejemplo, con un margen de R$ 0,45 por litro vendido. Entonces, si un litro cuesta R$ 6,00, R$ 5,00 o R$ 4,00, gano R$ 0,45 por cada litro que vendo. Incluso, para la gasolinera es mucho mejor cuando el precio del litro es bajo porque el consumidor gastará más litros y yo ganaré más en litros. El precio lo fija el dueño del molino”, dice.
Según Sólo (Unión de la Industria de la Caña de Azúcar), los precios del etanol reflejan la realidad del mercado en la búsqueda del equilibrio entre la oferta y la demanda. El reinicio de la zafra podría ser un factor en la caída del precio del etanol y que a partir de la primera quincena de junio haya una caída en el precio de los combustibles, pero el escenario aún es muy incierto.
“Al flotar libremente, el valor se ve afectado, entre otros factores, por la contratemporada de la caña de azúcar, por la recomposición operativa de los inventarios de las distribuidoras, por el precio de la gasolina y por las cotizaciones del dólar y del petróleo en el mercado internacional”, dice Unique. .
