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Expansión billonaria en el Tecon Rio Grande prepara terminal para recibir barcos más grandes, ampliar operaciones internacionales y fortalecer la logística del Mercosur con nuevos equipos, modernización de la infraestructura portuaria e impacto directo sobre miles de empleos ligados al transporte, comercio exterior y servicios en el Sur de Brasil.
Wilson Sons anunció una inversión de más de R$ 1,1 billón para ampliar el Tecon Rio Grande, terminal de contenedores instalado en el Puerto de Rio Grande, en el litoral de Rio Grande do Sul, en un proyecto que debe avanzar gradualmente hasta 2030.
Además de la expansión física del terminal, el paquete prevé modernización del área de retaguardia, renovación de equipos operacionales y adquisición de máquinas eléctricas automatizadas, en medio del aumento de la demanda logística en el Sur del país y el crecimiento de las operaciones ligadas al Mercosur.
Entre los cambios previstos está la ampliación del muelle de 900 metros a 1,2 mil metros, estructura que permitirá la operación simultánea de hasta tres barcos New Panamax, embarcaciones de gran porte utilizadas principalmente en rutas internacionales de largo curso.
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Ampliación del Tecon Rio Grande apunta al crecimiento del Mercosur
Según Wilson Sons, la expansión fue planificada para acompañar el avance de la demanda logística en Rio Grande do Sul y en países del Cono Sur, especialmente ante el aumento de las exportaciones y la movilización de cargas en transbordo en la región.
Hoy, el terminal ya recibe mercancías provenientes de Argentina, Uruguay y Paraguay, utilizadas en conexiones con mercados internacionales a través del Puerto de Rio Grande, que concentra operaciones estratégicas para exportadores e importadores de la región sudamericana.
Entre los principales productos exportados están pollo congelado, carne porcina, tabaco, arroz, resinas, celulosa y muebles, mientras que las importaciones incluyen máquinas, piezas industriales, productos químicos, artículos de acero y diferentes tipos de equipos electrónicos.
Aún de acuerdo con la empresa, la ampliación busca reducir riesgos de cuellos de botella operacionales en un escenario de transformación acelerada del transporte marítimo, marcado por la utilización creciente de barcos más grandes y más exigentes en infraestructura portuaria.
Obras en el Puerto de Rio Grande deben generar miles de empleos
Con el inicio de las intervenciones, la expectativa de la compañía es generar cerca de 500 empleos temporales directamente ligados a las obras, involucrando actividades de ingeniería, construcción, mantenimiento y apoyo operacional dentro del área portuaria.
Después de la conclusión de la ampliación, la operación del terminal deberá abrir aproximadamente 220 vacantes permanentes, mientras que otros sectores de la cadena logística deben ser impactados por el aumento de la circulación de cargas y servicios relacionados al comercio exterior.
La proyección de Wilson Sons apunta aún a la creación de más de 5 mil empleos indirectos en áreas como transporte por carretera, mantenimiento, servicios portuarios, comercio y operaciones de apoyo relacionadas con el flujo regional de mercancías.
Terminal recibirá grúas automatizadas y tractores eléctricos
Además de la expansión del muelle, el proyecto incluye intervenciones en el área trasera del terminal, con pavimentación de más de 180 mil metros cuadrados para mejorar la circulación interna de cargas y ampliar la capacidad operativa del complejo portuario.
También está prevista la compra de tres grúas de muelle, 14 grúas de patio y 26 tractores eléctricos equipados con sistemas de automatización a bordo, operación remota y monitoreo por telemetría.
Con esta estructura, la compañía pretende aumentar la eficiencia operativa del terminal, reducir limitaciones en el patio y preparar la unidad para mover volúmenes mayores de contenedores en los próximos años.
El director-presidente de Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti, afirmó que la expansión es necesaria para garantizar el flujo de la producción de exportadores gaúchos y del Cono Sur.
Según él, la postergación de inversiones podría generar filas de barcos, omisiones de escala y desvío de cargas a otros puertos.
Puerto de Rio Grande refuerza papel estratégico en la logística internacional
Responsable de conectar Rio Grande do Sul a rutas marítimas internacionales y a los mercados del Mercosur, Tecon Rio Grande ocupa una posición estratégica para operaciones de exportación, importación, cabotaje y transbordo de cargas en el Sur de Brasil.
La ubicación del terminal favorece el acceso por carretera, ferroviario e hidroviario, escenario que impulsa el interés de operadores logísticos y armadores que dependen de estructuras capaces de recibir embarcaciones cada vez más grandes.
Con la ampliación prevista por Wilson Sons, el terminal deberá fortalecer su función como hub regional de cargas del Cono Sur, ampliando la capacidad de atención simultánea a barcos New Panamax y reduciendo riesgos de congestión operativa.
Al comentar el proyecto, la compañía afirmó que la inversión integra una estrategia orientada a la preservación de la competitividad logística de la región, frente a los cambios en el transporte marítimo internacional y al crecimiento del comercio exterior entre países vecinos.
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