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Durante una teleconferencia reciente, Elon Musk señaló el verdadero motivo por el cual muchas personas aún no compran coches eléctricos, incluso con el aumento de la oferta y la tecnología. Para él, el problema está en el bolsillo del consumidor — y Tesla ya tiene un plan para cambiar eso.
Durante la teleconferencia de resultados del segundo trimestre de 2025, Elon Musk hizo una declaración directa sobre el principal obstáculo para la expansión de los coches eléctricos. Para él, el problema no está en el interés de las personas, sino en los ingresos.
“El deseo de comprar un coche eléctrico es muy grande, pero las personas no tienen suficiente dinero en sus cuentas bancarias para comprar uno”, afirmó.
Las palabras del CEO de Tesla tuvieron una fuerte repercusión en Estados Unidos, encendiendo un debate sobre la disparidad entre el número creciente de modelos eléctricos en el mercado y el bajo poder adquisitivo de buena parte de la población.
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Por eso, Musk dejó claro que la empresa está buscando una solución práctica: lanzar una versión más barata del Model Y.
Tesla Promete Coche Accesible
De acuerdo con el propio Musk, el nuevo coche de entrada será, en realidad, una versión modificada del actual Model Y. No se trata de un modelo totalmente nuevo.
La estrategia busca reducir costos y acelerar el lanzamiento, que podría ocurrir ya en 2026.
Además, Musk reveló que el nuevo modelo utilizará una plataforma de bajo costo, lo que debería reducir aún más los precios de producción.
Robotaxis y Nuevas Fuentes de Ingresos
Durante la presentación de resultados, el empresario volvió a hablar sobre el plan de robotaxis. Según él, los propietarios de Teslas podrán alquilar sus vehículos cuando no los estén usando. “Será como Airbnb para coches”, dijo.
Esta idea es parte de la visión de la empresa de transformar los coches eléctricos también en una fuente de ingresos.
Lo más importante, según Musk, es ofrecer nuevas opciones para hacer que los coches eléctricos sean viables no solo tecnológicamente, sino también financieramente para los consumidores.
É fácil resolver o problema; basta o Elon bancar o papel do estado chinês para o mercado americano…é facil fazer carros bons e baratos com incentivos gigantescos do regime comunista chines muitas vezes com técnicas de «escassez artificial» ou «escassez induzida» numa clara estratégia de manipulação de mercado….
Já no Brasil, os empresários recebem isenções e só aumentam margem de lucro.
Os ICMS (que é estadual) é absurdo e encarece a conta.
Em todos os locais (inclusive a china) os carros são vendidos com lucro. Aí depende da ganância de cada empresário ou investidores.
Ninguém é bonzinho. São só negócios e interesses!