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La startup noruega Infinite Mobility lanzó la INGA, una bicicleta de carga movida a energía solar. Con paneles solares y batería eficiente, promete reducir emisiones de carbono en el sector de entregas urbanas.
El creciente mercado de delivery, que involucra entregas de comidas, compras de supermercado y una variedad de productos, es una comodidad indispensable en la vida urbana moderna. Sin embargo, esta conveniencia viene acompañada de una huella de carbono significativa, especialmente cuando las entregas se realizan en motocicletas. Además, los repartidores que utilizan bicicletas enfrentan frecuentemente condiciones de trabajo desafiantes. En respuesta a estos problemas, una startup noruega desarrolló una solución innovadora: una bicicleta de carga movida a energía solar.
Usando la energía solar a favor del delivery con la nueva bicicleta de carga de Infinite Mobility
Infinite Mobility, empresa enfocada en movilidad sostenible, lanzó recientemente la INGA, una bicicleta eléctrica de carga equipada con tecnología fotovoltaica.
Este modelo es un hito en el sector de entregas urbanas, combinando eficiencia energética y sostenibilidad.
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La INGA está equipada con paneles solares semiflexibles de 160W y una batería de iones de litio de 36V, permitiendo el transporte de hasta 250 kg.
La bicicleta alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, ofreciendo una alternativa ecológica y eficiente para entregas urbanas.
La innovación detrás de la INGA no se limita solo a la incorporación de energía solar.
La bicicleta utiliza células fotovoltaicas IBC, reconocidas por su eficiencia y estética.
Según Moez Jomâa, fundador y CEO de Infinite Mobility, la elección de estas células fue estratégica: “Elegimos las células fotovoltaicas IBC porque son estéticamente agradables, pero lo suficientemente potentes para la aplicación. De hecho, hay una muy buena correspondencia entre la energía captada de la energía solar fotovoltaica y la energía necesaria para alimentar la bicicleta”.
El motor integrado, fabricado por Promovec de Dinamarca, y el sistema de engranajes de Enviolo, empresa holandesa, complementan la estructura tecnológica de la INGA.
La batería de 16,5Ah ofrece una autonomía de 60 km por carga, y un día entero de exposición al sol es suficiente para cargar la batería completamente.
“Una hora de exposición al sol es suficiente para al menos 8 km de conducción”, explica Jomâa, destacando la eficiencia de la bicicleta.
Pruebas ya realizadas para comprobar la eficiencia
Antes de ser lanzada al mercado, la INGA pasó por un año de pruebas rigurosas.
Ahora, prototipos están siendo enviados a mercados europeos como Alemania, Holanda, Suiza y Austria, donde serán evaluados y ajustados según sea necesario.
Jomâa observa que el rendimiento de la bicicleta puede variar según la radiación solar y la estación del año, pero en regiones con alta exposición solar, como durante la primavera y el verano, la necesidad de recarga en la red eléctrica puede ser minimizada.
Los propietarios de la INGA podrán monitorear el rendimiento de la bicicleta y la salud de la batería a través de una aplicación desarrollada por Infinite Mobility.
Este software también proporcionará consejos para la optimización de la captación de energía solar, aumentando la eficiencia del uso diario.
Expansión y proyectos para nuevas bicicletas
Con la vista en el futuro, Infinite Mobility está buscando financiación para la producción en masa de la INGA.
Además, la empresa ya está desarrollando un nuevo modelo de bicicleta de carga con tres ruedas, que tendrá una capacidad de almacenamiento significativamente mayor y hasta 550W de energía fotovoltaica integrada.
Este nuevo modelo promete expandir aún más las posibilidades de entregas sostenibles en áreas urbanas.
La introducción de la INGA representa un avance significativo en la reducción de las emisiones de carbono y en la promoción de prácticas de entrega más sostenibles.
A medida que la tecnología continúa evolucionando, Infinite Mobility está a la vanguardia de una revolución verde que promete transformar la logística urbana, proporcionando un futuro más limpio y eficiente para las ciudades en todo el mundo.
Con información de CicloVivo.
Fabulosa iniciativa! Eu mesmo seria um representante destas aqui no RJ, pois os preços do combustíveis e mesmo os da eletricidade devido a os muitos impostos, são um dos mais caros do mundo, por outro lado, o ano todo tem muito Sol💫🌞🤔🧐😇👌🤝👏👏👏👍