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Científicos de China Desarrollan Nueva Batería para Coches Eléctricos que Puede Cargar 80% en Cerca de 11 Minutos. Las Baterías Aún No Tienen Previsión de Llegada al Mercado, Pero Prometen Acabar con el Problema de Autonomía en el Mercado de Eléctricos
Así como el precio alto y la falta de infraestructura, el tiempo para la recarga de baterías es una de las grandes dificultades que impiden la popularización de los coches eléctricos, pero eso puede estar a punto de llegar a su fin. Diversas empresas e instituciones están con iniciativas para reducir el tiempo de recarga, pero los investigadores de la China están a la delantera al desarrollar una nueva tecnología. De acuerdo con una tesis elaborada por el equipo de científicos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China (en Hefei), la nueva batería lleva cerca de cinco a seis minutos para que sea recargada al 60%. Siendo así, para llegar al 80%, serían necesarios 11 minutos. Actualmente, las cargas más rápidas pueden llegar a 20 o 30 minutos para que se obtengan 80% de carga.
Nueva Batería para Coches Eléctricos Puede Revolucionar el Mercado
Para el hecho, el grupo de científicos, liderado por el profesor Yao Hongbin, reordenó las partículas de iones de litio de la batería, distribuyéndolas de forma más uniforme. La configuración de las partículas, que son por orden de tamaño y con reducción de huecos, no impactó el almacenamiento de energía.
De acuerdo con el profesor, la porosidad quedó mayor en la parte superior y más baja en la parte inferior, sirviendo para que la porosidad media tenga un valor normal. En relación con los resultados, las pruebas de laboratorio mostraron un avance, teniendo en cuenta que, por medio de la optimización, el nuevo sistema de la batería para coches eléctricos se libra del tiempo de reorganización en el interior de la batería. Es importante resaltar que la nueva tecnología desarrollada por los científicos utiliza grafito y nanohilos de cobre para expandir la capacidad de la batería.
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Tecnología de la Nueva Batería para Coches Eléctricos Aún Necesita Viabilidad Económica
Por ahora, las baterías para coches eléctricos utilizan, en su gran mayoría, los iones de litio en su composición. En esos componentes, son necesarios diversos agentes ligantes para que el ánodo se solidifique.
Este es el electrodo por el cual la carga eléctrica positiva entra en el dispositivo, pero esta acción hace que esas partículas queden distribuidas aleatoriamente dentro de la estructura, provocando que el tiempo de carga aumente.
Como era de esperarse, cualquier avance en nuevas tecnologías implica un precio más elevado. Siendo así, los científicos especulan que los costos para que los nuevos materiales sean añadidos a la estructura de la batería deberán aumentar con el nuevo proceso.
Mercedes-Benz Desarrolla Nueva Batería Nivel Tesla para Coches Eléctricos
Mercedes-Benz anunció recientemente una tecnología que puede hacer que alcance el nivel de Tesla. La automotriz alemana cerró una asociación con la empresa ProLogium Technology para el desarrollo de baterías más pequeñas de estado sólido.
El objetivo, ahora, es lograr que la tecnología sea lanzada hasta 2025. El anuncio de la automotriz generó curiosidad en la industria automotriz y, de acuerdo con el cofundador de Tesla, Martin Eberhard, la nueva batería de la alemana es una de las mejores ya producidas, y también afirmó que la Mercedes-Benz tiene un as bajo la manga para competir con la Tesla, de Elon Musk.
La estimación es que la automotriz alemana haga inversiones de US$ 300 millones en la producción de estas nuevas baterías. La iniciativa forma parte de la estrategia de la marca de vender una gama de coches eléctricos hasta principios de la próxima década, lo cual es muy adelantado en comparación con la fecha impuesta por Europa. La nueva batería de estado sólido de la marca, además de usar materiales que permiten duplicar la autonomía, tiene una gran ventaja en el aspecto de seguridad.
