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Los militares de EE. UU. probaron con éxito la bomba JDAM con motor a reacción. Entienda cómo el nuevo alcance de 550 km cambia la estrategia de ataque de largo alcance.
El escenario de conflictos modernos, marcado por el uso intensivo de municiones guiadas, acaba de ganar un nuevo protagonista tecnológico. En pruebas recientes concluidas por la Marina de EE. UU. y Boeing, la nueva versión de la bomba JDAM con motor a reacción (JDAM-LR) demostró ser capaz de alcanzar objetivos a más de 550 km de distancia.
El éxito de los ensayos en Point Mugu, California, ocurre en un momento crítico: solo en operaciones recientes contra Irán, Estados Unidos e Israel emplearon más de 350 bombas JDAM en 36 horas, reforzando la urgencia por armas que unan largo alcance y viabilidad económica.
La gran ventaja estratégica de esta innovación es la llamada capacidad standoff. Al permitir que un caza lance el armamento a cientos de kilómetros del objetivo, EE. UU. garantiza que sus aeronaves operen fuera del alcance de misiles antiaéreos enemigos.
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Según la capitana Sarah Abbott, gerente del programa de Armas de Ataque de Precisión, la expansión del alcance se ha convertido en una necesidad operativa para preservar la ventaja táctica en entornos disputados, donde la supervivencia de las plataformas de combate es prioridad.
La bomba que se convirtió en misil
Uno de los pilares del proyecto es transformar la bomba JDAM con motor a reacción en una alternativa económica a los misiles de crucero tradicionales.
Mientras que los misiles dedicados tienen costos altísimos y logística compleja, la nueva variante —designada como GBU-75— aprovecha la infraestructura ya existente de las bombas JDAM, que son ampliamente utilizadas por fuerzas aéreas y navales en todo el mundo.
Esta hibridación ofrece beneficios claros para el arsenal estadounidense:
- Logística Simplificada: Utiliza plataformas y software ya compatibles con la familia JDAM.
- Costo Reducido: Evita la necesidad de integración de armamentos totalmente nuevos y caros.
- Producción en Escala: Se basa en componentes ya fabricados a gran escala.
- Alcance Superior: Salta de 24 km (modelo convencional) o 72 km (modelo ER) a más de 580 km.
Por lo tanto, el nuevo kit permite ataques sostenibles y en profundidad sin agotar el presupuesto militar con municiones de lujo.
Desempeño en las pruebas y tecnología de propulsión
Durante las evaluaciones a principios de abril de 2026, cazas F/A-18 Super Hornet realizaron los lanzamientos que validaron el concepto. En el primer ensayo, la bomba JDAM con motor a chorro recorrió 370 km en vuelo motorizado, manteniendo estabilidad durante 34 minutos hasta el impacto preciso.
En la segunda prueba, el armamento fue sometido a maniobras más agresivas y cambios de altitud, confirmando la robustez del sistema de guiado terminal y del motor. El corazón tecnológico de esta evolución es el motor TDI-J85, desarrollado por Kratos Defense.
Con solo 13 kg de peso y un empuje de 200 libras, este micro propulsor es el responsable de elevar la GBU-75 (derivada de la bomba de 230 kg) a un nuevo nivel de desempeño. Esta motorización permite que el artefacto no dependa solo de la gravedad, sino que ejecute un vuelo de crucero nivelado, corrigiendo su trayectoria vía GPS hasta el impacto final.
Integración naval y futuro operacional
Con la fase de separación y vuelo motorizado concluida con éxito, Boeing y la Marina de EE. UU. se enfocan ahora en la integración total de la JDAM-LR a las plataformas navales. Los datos recopilados en Point Mugu servirán para finalizar los ajustes de hardware y refinar el software de vuelo.
El objetivo es que el sistema esté listo para ejercicios operacionales pronto, ofreciendo una nueva capa de defensa y ataque para la flota. Así, la llegada de la bomba JDAM-LR con motor a chorro redefine el equilibrio de poder en el aire.
Fuente: TecnoDefesa
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