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La FAB está en medio de un análisis detallado sobre su futuro armamento aéreo, lo que ha generado diversas especulaciones sobre una posible compra de cazas rusos y chinos. En un contexto de retrasos en el programa Gripen, en asociación con Suecia, la búsqueda de alternativas más viables económicamente se ha vuelto cada vez más urgente. Ante esta necesidad, el CPG escuchó a Edmundo Ubiratan, especialista de Aero Magazine, quien compartió una visión abarcadora de los desafíos e implicaciones de una posible adquisición de cazas rusos y chinos para Brasil.
En los últimos años, la FAB enfrentó dificultades en el proyecto de adquisición de los cazas suecos Gripen. La crisis sanitaria global y la falta de inversiones puntuales por parte del gobierno brasileño retrasaron las entregas, presionando a la FAB a buscar soluciones provisionales o incluso nuevas alianzas. Una alternativa en discusión sería la compra de cazas de segunda mano, como el F-16, que exigiría una inversión menor y resolvería las necesidades temporales de la Fuerza Aérea. Sin embargo, la idea de ampliar el abanico de opciones para incluir cazas rusos y chinos plantea cuestiones geopolíticas complejas y desafíos técnicos significativos.
FAB: ¿Qué dicen los especialistas sobre los cazas rusos y chinos?
La elección de cazas rusos o chinos implicaría una serie de adaptaciones y, según Edmundo Ubiratan, exigiría una reestructuración completa de la infraestructura de la FAB. Actualmente, los sistemas de datos y comunicación de la FAB están alineados con el estándar occidental, y la incorporación de aviones de origen ruso o chino requeriría un rediseño total de la infraestructura, tanto en mantenimiento como en armamento. Además, el historial de postventa y soporte técnico de Rusia en relación con Brasil no ha sido de los más favorables, como se vio en la experiencia con helicópteros rusos.
Geopolítica y posibles obstáculos
Para especialistas como Edmundo Ubiratan, la geopolítica global es uno de los mayores desafíos de una eventual compra de cazas rusos o chinos por parte de la FAB. El alineamiento de Brasil con potencias occidentales, como Estados Unidos y Europa, limita la posibilidad de adquisiciones de este tipo, especialmente considerando los embargos y bloqueos que podrían ocurrir.
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La compra de cazas rusos, como el Su-57, traería preocupaciones para Rusia en un posible escenario de ejercicios militares en asociación con fuerzas de la OTAN, donde los rusos no querrían ver su equipo analizado por rivales geopolíticos.
¿Por qué China difícilmente exportaría cazas para Brasil?
Aunque China ha desarrollado aviones de combate modernos, como el J-20, el gobierno chino nunca ha manifestado interés en exportar estos equipos a países fuera de su esfera de influencia. La visión centralizadora de China respecto a su tecnología de defensa hace improbable que el país esté dispuesto a compartir detalles operativos de sus equipos. Ubiratan destaca que China ha desarrollado una postura de restricción tecnológica, priorizando el desarrollo interno y evitando comprometer su seguridad.
Consecuencias económicas y sociales para Brasil
Una reestructuración de la defensa brasileña basada en cazas rusos y chinos podría afectar significativamente sectores estratégicos, como Embraer. Brasil podría enfrentar sanciones y embargos de componentes y tecnologías esenciales provenientes de países europeos, de Estados Unidos y de socios asiáticos, lo que impactaría directamente la producción de Embraer y la economía nacional. Esto limitaría el acceso de Brasil a tecnologías de punta en defensa y comprometería alianzas y acuerdos comerciales establecidos durante décadas.
Más contras que pros
La posibilidad de que la FAB compre cazas rusos y chinos presenta más contras que pros, según el análisis de especialistas como Edmundo Ubiratan. En un escenario de alianzas complejas e interdependencias económicas, Brasil enfrenta grandes barreras si decide buscar alternativas fuera del eje occidental.
Más que una cuestión de presupuesto, la elección de cazas rusos o chinos involucraría una re-evaluación completa de las políticas de defensa, además de profundas repercusiones diplomáticas. La decisión de la FAB, por lo tanto, implica no solo la elección entre diferentes aeronaves, sino también el camino geopolítico que el Brasil desea seguir en un mundo cada vez más polarizado.
Quando vejo os F35 sem comparação.
Acredito que caças suecos Gripen c/d usados seriam a solução ideal. A logistica praticamente estruturada no Brasil.
Compra o Hal Tejas Mk2 com o míssil Astra Mk2. Faz uma compra com transferência de tecnologia e problema resolvido