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En Una Acción Polémica, El Senador Construye Un Desvío En La BR-040 Para Que Los Conductores Eviten El Pago De Peaje. ANTT Reacciona, Clasificando La Medida Como Infracción Grave, Sujeta A Multas Y Otras Penalidades.
La cobranza de peajes en carreteras federales en Brasil genera frecuentemente debates acalorados entre conductores, autoridades y concesionarias.
El impacto de las tarifas sobre el costo del transporte y la falta de consenso sobre la transparencia en la aplicación de los recursos recaudados refuerzan el descontento de parte de la población.
Frente a este escenario, una acción realizada por el senador Cleitinho Azevedo (Republicanos-MG) llamó la atención y generó reacciones de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
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El Senador Crea Un Desvío Alternativo En Paracatu
El 14 de febrero de 2025, el senador Cleitinho publicó un video en sus redes sociales en el que aparece operando un tractor para abrir un desvío en la BR-040, en la ciudad de Paracatu, Minas Gerais.
La iniciativa, según él, tiene el objetivo de permitir que los conductores eviten el pago del peaje, cuya cobranza está programada para comenzar el 10 de marzo.
En el video, Cleitinho aparece junto al alcalde de Paracatu, Igor Santos (Unión Brasil), reforzando la viabilidad del nuevo camino.
“Estamos haciendo un desvío particular aquí; porque allí (BR-040) es del gobierno, aquí es particular. A partir del 10 de marzo, habrá desvío; pueden pasar por aquí que nadie pagará peaje!”, declaró el parlamentario.
La grabación repercutió rápidamente y generó diversas reacciones. Mientras algunos conductores apoyaron la medida, criticando el alto costo de la tarifa, otros señalaron que la creación de un desvío puede tener implicaciones legales.
ANTT Clasifica La Acción Como Infracción Grave
Tras la difusión del video, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) se manifestó y clasificó la medida como una violación del Código de Tránsito Brasileño (CTB).
Según el organismo, la evasión de peaje es considerada infracción de tránsito grave, conforme el artículo 209 del CTB.
La infracción sujeta al conductor a multa y pérdida de puntos en la Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Además, la ANTT destacó que prácticas como la creación de desvíos no autorizados pueden resultar en penalidades adicionales, incluyendo fiscalización intensificada, instalación de barreras físicas y hasta acciones judiciales.
El organismo también resaltó que los desvíos ilegales comprometen contratos de concesión y pueden generar cuestionamientos administrativos y judiciales.
Según la ANTT, el monitoreo de intentos de evasión de peaje será intensificado en los próximos meses para evitar perjuicios al contrato vigente.
Entiende La Cobranza De Peaje En La BR-040
La BR-040, una de las carreteras más importantes del país, conecta Brasília (DF) con Río de Janeiro (RJ), pasando por Minas Gerais.
El tramo que cruza Paracatu está bajo concesión de la empresa Vinci Highways, que asumió la administración de la carretera en febrero de 2025.
La tarifa de peaje para automóviles será de R$ 16,94 en la plaza de Capim Branco, mientras que en las demás plazas el valor promedio será de R$ 11,31.
La concesionaria justifica la cobranza como necesaria para inversiones en mejoras en la infraestructura, incluyendo duplicación de tramos, recuperación de pavimentos y modernización de la señalización.
No obstante, el anuncio de la cobranza generó insatisfacción entre los conductores y autoridades locales, que cuestionan la necesidad de la tarifa antes de la conclusión de las obras prometidas.
Muchos defienden que la cobranza solo debería comenzar después de la efectiva mejora de las condiciones de la carretera.
Políticos Intentan Barrar El Peaje
La polémica en torno al peaje en la BR-040 movilizó a otros políticos además del senador Cleitinho.
El diputado federal Eros Biondini (PL-MG) también se manifestó en contra de la cobranza y afirmó que pretende accionar al Gobierno Federal y a la ANTT para intentar suspender la implementación de la tarifa.
Según Biondini, el peaje solo debería cobrarse después de la duplicación de la carretera y una revisión de los valores establecidos para la tarifa.
Él defiende que los conductores no pueden ser onerados sin la garantía de mejoras efectivas en la infraestructura de la carretera.
Cleitinho, por su parte, anunció que pretende presentar una acción judicial para impedir la cobranza del peaje.
El senador argumenta que la medida representa un peso financiero innecesario para los conductores y que la creación del desvío particular es una alternativa legítima para evitar el gasto.
Consecuencias Legales E Impactos En La Concesión
La creación de desvíos para evitar el pago de peaje plantea una serie de cuestiones jurídicas y administrativas.
Los expertos señalan que estas medidas pueden afectar la recaudación de las concesionarias, comprometiendo las inversiones previstas en los contratos de concesión.
Además, existen preocupaciones relacionadas con la seguridad vial, ya que rutas alternativas no planificadas pueden presentar riesgos estructurales y aumento de accidentes.
La ANTT reforzó que continuará monitoreando la situación y adoptará todas las providencias necesarias para evitar la evasión de peaje.
La agencia afirmó que podrá recurrir a la instalación de barreras físicas, fiscalización electrónica y sanciones administrativas para cohibir el uso de rutas no autorizadas.
Por otro lado, los conductores y representantes políticos esperan desarrollos sobre posibles revisiones en la tarifa y alternativas para reducir el impacto financiero del peaje sobre la población.
El Debate Continúa En Medio De Impases
El caso involucrando la BR-040 refleja un debate recurrente sobre concesiones viales en Brasil.
Mientras las concesionarias defienden que la cobranza de peaje es esencial para el mantenimiento y modernización de las carreteras, los conductores y políticos frecuentemente cuestionan los valores aplicados y la transparencia en la aplicación de los recursos.
La situación en Paracatu sigue indefinida, con acciones políticas y jurídicas siendo evaluadas.
La expectativa es que nuevas medidas sean anunciadas en las próximas semanas, tanto por parte de la ANTT como de los representantes que cuestionan la cobranza del peaje.
Mientras tanto, los conductores deben estar atentos a las penalidades previstas para quienes intenten eludir el pago de peaje.
Según la legislación vigente, la evasión puede acarrear multas, sanciones administrativas y otras penalidades, reforzando la importancia de esperar decisiones oficiales sobre el tema.
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