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Ford anunció su retorno a la Fórmula 1 en sociedad con Red Bull Racing. Juntas, las empresas están desarrollando unidades de potencia híbridas de última generación, incluyendo un motor eléctrico de 350 kW y un motor de combustión sostenible. La colaboración busca liderar la siguiente era del automobilismo, enfocándose en avances tecnológicos y sostenibilidad.
El universo de la Fórmula 1 está a punto de presenciar uno de los cambios más impactantes de las últimas décadas.
A partir de 2026, una asociación sorprendente promete redefinir el desarrollo de motores en el automobilismo.
Dos potencias del sector automotriz están uniendo esfuerzos para crear una unidad de potencia innovadora, y este cambio puede tener consecuencias profundas en el rendimiento de uno de los equipos más exitosos de la actualidad.
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Ford, gigante de la industria automotriz, anunció oficialmente su retorno a la Fórmula 1 y formará parte del desarrollo del motor de Red Bull Racing a partir de 2026.
La asociación, formalizada con Red Bull Powertrains, tiene como objetivo producir una unidad de potencia híbrida que cumplirá con los nuevos reglamentos de la categoría.
Según la propia Ford, la colaboración también beneficiará a la Scuderia AlphaTauri, proporcionando motores para ambos equipos del grupo Red Bull.
Desarrollo Avanzado e Impresión 3D
Desde 2023, ingenieros de Ford y Red Bull Powertrains trabajan en el desarrollo de la nueva unidad de potencia, que integrará un motor eléctrico de 350 kW y un motor de combustión interna (ICE) que utilizará combustibles 100% sostenibles.
Este proyecto se alinea con los planes de la Fórmula 1 de reducir significativamente su huella de carbono y adoptar tecnologías más eficientes y limpias.
Para garantizar la calidad y eficiencia del motor, Ford ya ha iniciado la producción de más de mil piezas impresas en 3D para el coche de Red Bull de 2026.
Entre los componentes fabricados están placas de refrigeración, cuya tecnología de prueba es similar a la utilizada en la industria aeroespacial.
Según Christian Hertrich, gerente de unidades de potencia de Ford Performance Motorsports, los componentes desarrollados no son simples y requieren un alto nivel de precisión y resistencia.
“No son cosas como tuercas y tornillos y cosas fáciles. Estas son piezas complejas de metal y polímero, que son probadas al extremo para que puedan soportar carreras que alcanzan velocidades de hasta 350 km/h”, afirmó Hertrich.
El Fin de la Asociación con Honda y los Desafíos para Red Bull
Actualmente, Red Bull Racing utiliza unidades de potencia proporcionadas por Honda, una colaboración que ha traído títulos importantes para el equipo.
No obstante, esta asociación se finalizará al final de la temporada de 2025, ya que el fabricante japonés se unirá a Aston Martin a partir de 2026.
Este cambio marca un gran desafío para Red Bull, que pasará a desarrollar sus propias unidades de potencia por primera vez en su historia.
Esta transición exige un esfuerzo significativo de ingeniería, y Ford desempeñará un papel esencial en este proceso.
Aunque inicialmente se previó que Ford proporcionaría solo apoyo financiero y técnico en la parte eléctrica del motor, la empresa amplió su participación y también actuará en el desarrollo del motor de combustión interna (ICE) y del turbocompresor.
Según Hertrich, “Estamos reuniendo a todos los equipos de Ford y sus diferentes especializaciones para apoyar este programa. No es solo el grupo de automovilismo involucrado. Es increíble ver cuántas áreas de la empresa están trabajando juntas en este proyecto”.
Expectativas para 2026 e Impacto en la Fórmula 1
El director de Ford Performance, Mark Rushbrook, dejó claro que la automotriz no quiere solo participar en la Fórmula 1 — el objetivo es ganar.
“Estamos enfocados en ganar desde el primer día de competencia en 2026”, afirmó Rushbrook.
Este compromiso demuestra la seriedad de la asociación con Red Bull y el deseo de ambas empresas de dominar la nueva era de la categoría.
Además de contribuir con su experiencia técnica, Ford también ve en la Fórmula 1 una plataforma estratégica para avances en movilidad eléctrica y desarrollo de combustibles sostenibles.
Con reglamentos cada vez más orientados hacia la eficiencia y la responsabilidad ambiental, la categoría se convierte en un laboratorio de innovación para los fabricantes.
La entrada de Ford en la Fórmula 1 marca un nuevo capítulo en la historia del automobilismo. ¿Qué puede significar esta asociación para el futuro de Red Bull y de la categoría? Deja tu opinión en los comentarios!
A Ford vai acabar com a Redbull