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GM y Samsung sorprenden a la industria automotriz al cerrar una nueva asociación. Las empresas anunciaron una inversión multimillonaria en la construcción de una fábrica de baterías, con previsión de conclusión para 2027.
La Samsung SDI ha firmado una asociación estratégica con la General Motors (GM) para la construcción de una nueva fábrica de baterías para vehículos eléctricos en New Carlisle, Indiana, en los Estados Unidos. Esta unidad promete ser un hito en la electrificación de la industria automotriz, alineada con el ambicioso plan de GM de transición a automóviles eléctricos. Además de impulsar la economía local, la inversión multimillonaria fortalecerá el desarrollo de tecnologías sostenibles y creará cientos de empleos en la región. La previsión es que la fábrica se convierta en una pieza clave en el crecimiento global de la electrificación, reafirmando el compromiso de las dos gigantes con el futuro del transporte.
La nueva fábrica de GM y Samsung tendrá capacidad de 27 GWh
De esta forma, la joint venture entre GM y Samsung resultará en una inversión de US$ 3,5 mil millones, el equivalente a R$ 19 mil millones. Con una capacidad anual de 27 GWh inicialmente, el objetivo de las dos empresas con la nueva fábrica para la industria automotriz es comenzar la producción en masa a partir de 2027.
Según Yoon-ho Choi, CEO de Samsung SDI, basándose en la asociación del año pasado con GM, fabricante líder en la industria automotriz norteamericana, la empresa establece una nueva fábrica de baterías premium para liderar el mercado de eléctricos en Estados Unidos.
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La producción de la nueva fábrica de GM y Samsung se centrará en baterías prismáticas ricas en níquel, que equiparán los próximos vehículos eléctricos de la marca. En esta Joint Venture con GM, Samsung SDI ganará una posición destacada en el mercado norteamericano de vehículos eléctricos.
La estrategia es aumentar su número de clientes. Las empresas afirman que consideran explorar las instalaciones en conjunto, que deben contar con líneas de producción para fabricar celdas prismáticas y cilíndricas ricas en níquel.
¿Qué coches usarán las nuevas baterías de GM y Samsung?
Según la Presidenta y CEO de GM, Mary Barra, la estrategia de la cadena de suministro de GM para EVs se centra en la escalabilidad, la resiliencia, la sostenibilidad y la competitividad de costos.
Su relación con Samsung SDI ayudará a alcanzar todos estos objetivos. Las celdas que se construirán conjuntamente ayudarán a aumentar su capacidad de producción de vehículos eléctricos en América del Norte a mucho más de 1 millón de unidades por año.
Como se mencionó anteriormente, las celdas de batería que se producirán en la nueva fábrica de la industria automotriz se utilizarán para alimentar los vehículos eléctricos de GM basados en la plataforma Ultium. El fabricante de automóviles afirma que la arquitectura ha sido estratégicamente concebida para aceptar varios factores de forma de celdas y elementos químicos.
Por ejemplo, el Cadillac Lyriq vendido en China es alimentado por celdas prismáticas aplicadas a los mismos conjuntos de baterías usados en Estados Unidos. Según Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de GM, Desarrollo Global de Productos, Compras y Cadena de Suministro, la nueva joint venture con Samsung SDI impulsará el capital y la tecnología de ambas empresas para crear nuevas ventajas competitivas para GM.
GM también cierra asociación con LG
Parks afirma que la introducción de nuevos formatos de celdas permitirá expandirse a más segmentos de forma rápida e integrar las celdas directamente en los paquetes de baterías para reducir el peso, la complejidad y los costos. Con varios socios de celdas sólidos, es posible expandir su negocio de vehículos eléctricos más rápidamente en comparación con el trabajo individual.
Parks también afirma que GM continuará aumentando la producción y optimizando la química de sus celdas de bolsa en términos de rendimiento, autonomía y costo “utilizando nuevos enfoques pioneros en el Wallace Battery Center de GM y por sus socios tecnológicos.
GM ya tiene una joint venture en EE.UU. con LG Energy llamada Ultium Cells, mientras que Samsung SDI tiene una joint venture de baterías en EE.UU. con Stellantis.
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