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Sabiendo que las actividades portuarias benefician a diversas familias en el municipio de Paço do Lumiar, el Gobierno de Maranhão construirá 03 puertos nuevos en la región
Este viernes (9), se firmará la Orden de Servicio para la revitalización y construcción de los puertos de Mojó, Mocajituba y Timbuba, en Paço do Lumiar. La construcción será realizada por el Gobierno de Maranhão, a través de la Secretaría de Estado de Ciudades y Desarrollo Urbano (Secid), en colaboración con la Prefectura del municipio.
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Más de 2 mil familias beneficiadas
La principal fuente de ingresos de los habitantes de la región es la pesca, que también es un atractivo económico, cultural y de movilidad urbana. Solo en el municipio, alrededor de 2 mil familias se benefician.
De acuerdo con el gobierno de Maranhão, los nuevos puertos ofrecerán a la comunidad un equipamiento actualizado, donde el modelo de la arquitectura de áreas de recreo está presente en las grandes ciudades.
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Los puertos del gobierno de Maranhão prometen no solo generar empleos, sino también esparcimiento
La construcción prevé un deck de madera, revestimiento en cemento y piso de goma, pérgolas, área arbolada con alambrado y construcción de medio y nueva pavimentación asfáltica. Además, se instalará todo el sistema de impermeabilización e instalaciones eléctricas y hidráulicas. Los lugares contarán con espacios de esparcimiento, con gimnasio al aire libre y juguetes infantiles de recreación.
El plazo para la conclusión de la construcción en Maranhão es de 6 meses. La revitalización de los puertos ayudará en la comercialización de la producción de los pescadores, de acuerdo con el gobierno del estado. Además de los peces, el municipio también es bastante conocido por su mercado de ostras, sururu y sarnambi, especialidades de la culinaria maranhense.
Maranhão amplía el Puerto de Itaqui para la distribución de combustibles
En el mes de abril, Ultrapar afirmó que se llevará a cabo una construcción en el puerto de Itaqui. Se trata de un nuevo terminal de capacidad estática de al menos 79 mil m³ en el área arrendada para la distribución de combustibles en el Puerto de Itaqui, en la capital de Maranhão, São Luís. Las operaciones del puerto comenzarán después de 5 años a partir de la fecha del contrato.
Para que esto suceda, la inversión de la empresa deberá ser de al menos R$ 310 millones. Aún de acuerdo con Ultracargo, subsidiaria de Ultrapar, la inversión para la construcción del terminal está directamente relacionada con la estrategia de rentabilidad y expansión de la empresa.
La empresa afirma que el Puerto de Itaqui posee una ubicación estratégica para la distribución de combustibles en Brasil, donde Ultracargo ya dirige las actividades de un terminal de más de 100 m³. Así, el terminal a ser construido en Maranhão estará interconectado con el actual, permitiendo que los clientes tengan mayor flexibilidad en el transporte de combustibles.
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