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Inversión de R$ 242 millones en Belém promete cambiar la movilidad urbana y dejar un legado importante después de la COP 30.
La ciudad de Belém, en Pará, está pasando por una transformación vial de gran envergadura. Con una inversión de R$ 242 millones, la ampliación de la Rua da Marinha pretende mejorar la movilidad urbana antes de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Clima, la COP 30. Pero el impacto de la obra va más allá del evento.
Ampliación para seis carriles e integración urbana
La Rua da Marinha está siendo duplicada y prolongada en un tramo de 3,5 km. La vía, que hoy tiene dos carriles de circulación, contará con seis.
Dos tramos estarán interconectados por rotondas, permitiendo una mayor fluidez en el tránsito. La nueva estructura conectará la Avenida Augusto Montenegro con la Avenida Centenário, pasando por la Avenida Santarém.
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Este cambio integrará regiones importantes de la ciudad, facilitando la vida de los residentes y mejorando el desplazamiento diario. Según el gobierno, el objetivo es garantizar una infraestructura que atienda a la creciente demanda de tráfico, con o sin eventos internacionales.
Un proyecto que va más allá de la COP
La obra es considerada estratégica no solo para recibir la COP 30, sino también para preparar Belém para los próximos años.
Con el crecimiento urbano y el aumento en el número de vehículos, la ciudad necesita soluciones duraderas. La duplicación de la Rua da Marinha es una de estas medidas.
La mejora en la circulación beneficiará a barrios como Marambaia, donde se encuentra la obra. Además, facilitará el acceso a otras regiones, con el potencial de reducir el tiempo de desplazamiento de miles de personas.
Financiamiento y ejecución estatal
El proyecto está financiado por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES). La ejecución está bajo la responsabilidad de la Secretaría de Estado de Obras Públicas (Seop). El gobierno estatal también recibió la transferencia de 255 mil m² de área para garantizar la realización de la obra.
Según datos de abril de 2025, el avance del proyecto está en 32%. La obra comenzó en septiembre de 2024, pero aún no hay una fecha oficial de conclusión.
Sin fecha para entrega, pero con promesa de impacto
Aunque la previsión de término aún no ha sido divulgada, el gobierno garantiza que la estructura vial traerá beneficios incluso después de la conferencia. La promesa es que la obra permanezca como un legado para la ciudad, facilitando la circulación durante décadas.
Esta obra, marcada por la alta inversión y por cambios urbanos significativos, será uno de los hitos de la transformación de Belém.
La COP 30 puede ser el impulso, pero el impacto será permanente para quienes viven y se desplazan en la capital paraense.
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