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Descubra por qué la Hilux cuesta casi el doble en Brasil comparado con Tailandia y Argentina. Entienda cómo los altos impuestos afectan el bolsillo del brasileño.
¿Sabías que la Toyota Hilux vendida en Brasil cuesta casi el doble de lo que modelos similares en otros países? Lo que pocos brasileños perciben es que están pagando demasiado por un coche que, afuera, cuesta mucho menos.
De antemano, estamos hablando del mismo automóvil fabricado por empresas del mismo grupo y con estándares similares de calidad.
Así que, vayamos a los hechos:
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Hilux en Brasil
En Brasil, una Hilux nueva, del modelo más simple, se está vendiendo por cerca de R$ 278.790,00. Este valor ya incluye todos los impuestos, que representan cerca de 50% del precio final.
Es decir, prácticamente la mitad del valor de la camioneta va directamente a las arcas públicas, y no a Toyota.
Es importante resaltar que esto significa que sin la carga impositiva tan alta, el mismo coche podría costar algo alrededor de R$ 139 mil.
En Tailandia, tierra de la Hilux, el precio es otro
Ahora viene el choque: Tailandia es el país donde más se fabrica la Hilux en el mundo. Allí se encuentra la principal planta de producción del modelo. ¿Y adivina cuánto cuesta una Hilux allí?
En el sitio oficial de Toyota en Tailandia, el modelo similar se vende por 824.000 baths tailandeses, es decir, cerca de R$ 141.999,00 en la cotización actual.
Es decir, la misma camioneta, producida en gran escala, cuesta prácticamente la mitad de lo que pagamos en Brasil. Y con mucho menos impuesto involucrado.
¿Y en Argentina, donde se fabrica la Hilux brasileña? ¡También es más barata!
Otro detalle que sorprende aún más: las Hilux vendidas en Brasil ni vienen de Tailandia, sino de Argentina, donde Toyota también tiene una planta dedicada al modelo. ¿Y cuánto cuesta allí?
En Argentina, la Hilux sale por 42.079.000 pesos argentinos, lo que convertido da aproximadamente R$ 186.556,28. A pesar de la economía argentina en crisis, comparado con Brasil, el coche aún es bastante más barato.
Comparativo directo: Brasil x Tailandia x Argentina
| País | Precio de la Hilux 0km | Valor en Reais | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Tailandia | 824.000 THB | R$ 141.999,00 | Mayor fábrica de la Hilux en el mundo |
| Argentina | 42.079.000 pesos | R$ 186.556,28 | Origen de la Hilux vendida en Brasil |
| Brasil | — | R$ 278.790,00 | Cerca de 50% del valor es impuesto |
¿Impuesto de más?
Por eso, la diferencia de precios es sorprendente — y revoltante. En resumen, el brasileño paga hasta R$ 136 mil de más por un coche que, en teoría, debería ser más barato por estar siendo importado de un vecino como Argentina.
Mientras que en Tailandia (cuna de la Hilux) y en Argentina (proveedora de Brasil) los precios son significativamente menores, el brasileño sigue siendo castigado por un sistema tributario arcaico e ineficiente.
El brasileño paga caro no por la calidad, sino por los impuestos
Finalmente, la Toyota Hilux es solo un ejemplo. Pero ella revela una realidad: el consumidor brasileño paga caro no por la calidad, sino por los impuestos. Como resultado, un coche que podría costar R$ 140 mil llega aquí por casi R$ 280 mil.
Es hora de cuestionar: ¿hasta cuándo vamos a poder vivir con esta tributación tan alta?
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