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Relatos indican que, en la década de 1990, Mercedes-Benz habría interrumpido la producción en una fábrica para cumplir un pedido de coches con siete sedanes Clase S W126 personalizados hechos por el jeque Hamad bin Hamdan al Nahyan, cuya fortuna se estima en US$ 20 mil millones
Mercedes-Benz habría cerrado una fábrica en la década de 1990 para cumplir un pedido de coches hecho por el jeque Hamad bin Hamdan al Nahyan, que pidió siete sedanes Clase S W126 personalizados con un plazo acelerado, según relatos.
El pedido de coches habría llevado a la interrupción total de la producción
Se dice que Mercedes-Benz necesitó interrumpir toda la producción en una de sus fábricas para atender un pedido de coches considerado gigantesco, hecho por un jeque multimillonario de los Emiratos Árabes Unidos.
Se alega que el fabricante de vehículos de lujo realizó un esfuerzo extraordinario para cumplir un plazo de entrega rápido solicitado por el jeque Hamad bin Hamdan al Nahyan. El pedido de coches habría exigido prioridad absoluta en la línea de montaje.
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Según la leyenda, para acelerar la fabricación y personalización de los motores, la fábrica responsable interrumpió todos los demás proyectos en curso. El objetivo sería cumplir con el plazo ajustado establecido por el integrante de la realeza.
Quién es el jeque detrás del pedido de coches
El jeque Hamad bin Hamdan al Nahyan es hijo del fallecido Zayed bin Sultan Al Nahyan, uno de los padres fundadores de los Emiratos Árabes Unidos y primer presidente del país.
Con una fortuna estimada en alrededor de 20 mil millones de dólares, él no es un comprador común. Los relatos indican que, si un miembro de la realeza de los Emiratos desea una flota personalizada en tiempo récord, la entrega tiende a ocurrir.
De acuerdo con el sitio This Is Money, además del pedido de coches a Mercedes-Benz, el jeque posee una colección que incluye un Mercedes W128 con ruedas de monster truck y diversos Mini Coopers antiguos.
Siete sedanes Clase S W126 y el origen del apodo “Sheikh del Arcoíris”
Supuestamente en la década de 1990, el jeque encargó siete sedanes de lujo Clase S W126. El pedido de coches incluía pintura en colores diferentes, con interiores combinando con cada tonalidad exterior.
Una de las unidades, particularmente lujosa, fue pintada con los colores del arcoíris. La elección habría valido al propietario el apodo de “Sheikh del Arcoíris”.
La colección de Mercedes-Benz Clase S W126 es señalada como la razón que habría llevado a la paralización temporal de la fábrica. Según relatos, el plazo reducido fue determinante para la decisión.
Para compradores comunes, incluso con recursos suficientes para un modelo personalizado, la espera puede durar años. En este contexto, el cumplimiento del plazo para el pedido de coches del jeque se describe como impresionante, si es cierto.
Colección incluye más de 200 vehículos en el Museo Nacional del Automóvil de los Emiratos
Los siete sedanes estarían actualmente en exhibición en el Museo Nacional del Automóvil de los Emiratos, ubicado en Al Dhafra. El espacio alberga más de 200 vehículos pertenecientes al jeque.
La colección es descrita como tan extensa que podría llenar un museo entero. Entre los vehículos, está el mayor Hummer H1 del mundo, que incluye espacio para escaleras, cocina y baño.
Visit Abu Dhabi informa que hay oportunidades para fotos incluso antes de la entrada al museo, con un avión de pasajeros retirado y el mayor modelo de jeep del mundo estacionados afuera.
En el interior, los visitantes encuentran vehículos todoterreno, coches clásicos americanos y la colección de Mercedes de colores del jeque. Los fanáticos del programa Top Gear, de la BBC, también reconocen algunos modelos familiares.
Según relatos, el jeque habría estado obsesionado con los automóviles a principios de los años 90, después de encargar varios sedanes de la Clase S. El pedido de coches marcaría el inicio de una colección ampliada a lo largo de los años.
A pesar de la dimensión del acervo, no hay Bugatti o Ferrari en exhibición. Él parece preferir vehículos exóticos e inusuales a supercoches tradicionales.
LADbible informó haber contactado a Mercedes-Benz para obtener una posición oficial sobre el supuesto cierre temporal de la producción para atender al pedido de coches.
Los relatos sobre el cierre de la fábrica permanecen basados en alegaciones y leyendas asociadas al episodio. Aún así, el caso refuerza la dimensión del pedido de coches atribuido al jeque y el impacto atribuido a la encomienda.
Entre versiones y registros del museo, la historia sigue circulando como un ejemplo del alcance de un pedido de coches hecho por un miembro de la realeza con recursos multimillonarios y una colección considerada fuera de los estándares convencionales.
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