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El avión Boeing 737-200 comprado en un remate virtual tras la quiebra de Vasp fue transportado desmontado, remontado en seis meses y hoy atrae visitantes en una granja a las márgenes de la GO-330
El avión estacionado en una granja en Urutaí, en el suroeste de Goiás, fue comprado por Internet en 2014, desmontado en Brasilia y remontado en seis meses, convirtiéndose en una atracción abierta a la visita a las márgenes de la GO-330.
La historia ganó proyección reciente tras videos publicados en las redes sociales del médico y piloto Benjamim Neto, hijo del propietario Ailton Martins de Oliveira, que alcanzaron amplia circulación.
En los registros divulgados por Benjamim Neto en sus redes sociales, el Boeing 737-200 aparece estacionado en el jardín de la granja, despertando curiosidad entre los conductores que pasan por la carretera.
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El avión pesa alrededor de 35 toneladas y pertenece a la familia, que comparte desde generaciones la pasión por la aviación, según explicaciones dadas en los videos.
Compra realizada en un remate virtual
La adquisición se realizó en un remate en Internet, tras la quiebra de la aerolínea Vasp, que finalizó sus operaciones en 2005 y tuvo aeronaves rematadas.
En una entrevista con la reportera Jordana Rafaela, del diario O Popular, Ailton Martins explicó que eligió la aeronave más cercana por razones logísticas.
Según Ailton, había opciones en ciudades como Manaus y Belém, pero el costo de transporte haría que el traslado fuera inviable para la familia.
El avión elegido estaba en Brasilia, lo que facilitó la planificación del transporte por carretera hasta la granja ubicada en Urutaí.
Transporte y montaje del gigante
Para llevar el Boeing a Goiás, la aeronave tuvo que ser desmontada y transportada en dos camiones, según relató Benjamim Neto.
En un camión se llevaron las alas, mientras que en el otro siguió el cuerpo de la fuselaje, expresión utilizada para definir el cuerpo del avión.
Tras la llegada a la granja, fue necesario realizar todo el proceso de remontaje, respetando la estructura original de la aeronave.
El intervalo entre el desmonte en Brasilia y el remontaje en Urutaí fue de aproximadamente seis meses, según la familia.
Histórico internacional de la aeronave
El Boeing 737-200 es un modelo convencional de vuelos domésticos, con capacidad para transportar hasta 100 pasajeros en operaciones regulares.
Con 32 metros de longitud, el avión ya no vuela, pero posee un historial de operaciones internacionales, según relató Benjamim.
Antes de integrarse a la flota de Vasp, la aeronave ya había operado por aerolíneas de Canadá, Alemania, Dinamarca y Nauru.
Nauru es una isla ubicada en Oceanía, lo que amplía el historial internacional del avión que hoy está estacionado en el interior de Goiás.
Reliquias preservadas en el interior
De acuerdo con Benjamim Neto, el avión está preservado y mantiene elementos originales de operación, incluyendo caja negra y checklist del piloto.
En el interior, también permanecen pequeñas bolsitas originales de la compañía, carrito de servicio a bordo e incluso residuos de queroseno.
El prefijo PP-SPH sigue grabado encima de la puerta de la aeronave, reforzando su identidad operativa durante el período en que estuvo activa.
Estos detalles se presentan en los videos divulgados en las redes sociales de Benjamim Neto, citados como fuente de la información.
Visita abierta y planes futuros
Actualmente, la visita al avión está abierta a los turistas, aunque la granja es una propiedad cerrada al público en general.
Según Ailton, la granja se encuentra a cerca de 1,2 mil metros del asfalto, permitiendo que el avión sea avistado por quienes pasan por la GO-330.
El objetivo de la familia es construir un restaurante en el lugar, integrando el Boeing al área de exposición permanente.
La expectativa es que el espacio sea inaugurado aún este año, consolidando el avión como punto turístico en Urutaí, con mejor estructura para los visitantes.
Con información de G1.
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