Honda lanza la nueva NX 400 en Japón, ofreciendo un precio aún más asequible que la Sahara 300 en el mercado brasileño.
La serie NX, o “New X-over”, introducida por Honda a finales de la década, ha evolucionado con varios motores a lo largo de los años. En EICMA 2023Honda reveló el NX500 y ahora, esta semana, lanzó el NX 400 en el mercado japonés. Esta nueva incorporación a la línea NX viene a reemplazar al 400X y posicionarse como una alternativa al NX500. Cabe destacar que este modelo llega al mercado a un precio más asequible que la Sahara 300, enfatizando la estrategia de Honda de ofrecer motocicletas de alta calidad a precios competitivos.
La nueva motocicleta Honda puede alcanzar hasta 28,1 km/l
Equipado con un Motor bicilíndrico de 399 cc, que entrega hasta 46 caballos de fuerza a 9 RPM y 38 Nm de torque a 7.500 RPM, combinado con una transmisión de 6 velocidades con embrague antideslizante.
Aunque tiene un motor más pequeño, el nuevo Honda NX 400 tiene el mismo diseño presentado que el NX500 en EIMCA 2023. Según la marca, el rival del Sahara 300 tiene un consumo medio de 28,1 km/l en ciclo WLTC.
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Equipado con una estructura tipo diamante, el La nueva moto de Honda cuenta con suspensión invertida en el eje delantero y monoamortiguador (prolink) en el eje trasero, cuenta con frenos de disco en ambos ejes y control de par seleccionable.
El modelo también cuenta con faros LED completos, un panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas, con conectividad Bluetooth y navegación incorporada. El rival Sahara 300, que se vende en dos colores, comenzará a venderse en abril.
El precio sugerido es 891 mil yenes, equivalente a R$ 29.490. Además, mide 2.150 mm de largo, 830 mm de ancho, 1.390 mm de alto y 1435 mm de distancia entre ejes, con 800 mm de altura del asiento, 17 L de capacidad de combustible, neumático delantero de 19 pulgadas y neumático trasero de 17 pulgadas.
La nueva motocicleta de Honda es casi idéntica a la NX 500
Siguiendo en términos de diseño, la nueva NX 400 cuenta con neumático de uso mixto, doble disco delantero en forma de margarita, guardabarros que protege parte de la caña, bicilíndrico pintado en negro, doble salida de escape y mucho más.
Es importante resaltar que la nueva motocicleta de Honda no difiere mucho de la versión de 500 cilindros que llegará próximamente al mercado brasileño, con el mismo faro, carenado y otros detalles.
Cabe destacar que la NX 400 ganó un nuevo control de tracción, un panel TFT de 5 pulgadas con conexión para celular, lo que la convierte en una motocicleta más moderna y con más prestaciones. tecnología integrada. Según información de la propia Honda, aún no se sabe a ciencia cierta cuándo llegará este modelo aquí, sin embargo, parece que se espera que llegue a mediados de 2025.
Descubre más sobre la nueva Honda Sahara 300
La nueva Honda Sahara 300 cuenta con un motor monocilíndrico de 293,5 cm³ de cilindrada, con control simple en cabeza, de cuatro válvulas, entregando tecnología Flex One, que permite llenar el tanque de 13,8 litros con gasolina o etanol. Es importante destacar que la Sahara 300 ya cumple con el Promot 5, la norma más reciente sobre emisiones contaminantes en motocicletas.
Con capacidad para producir 25,2 caballos de fuerza a 7.500 RPM, cuando se alimenta con etanol, el motor del nuevo Sahara 300 tiene un buen rendimiento para salir a la carretera.
Sin embargo, es el par a bajas revoluciones, que alcanza un máximo de 2,74 kgfm a 5.750 rpm, reducido por el motor SOHC, el que proporciona una respuesta del acelerador más consistente precisamente en el rango de revoluciones más utilizado.