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A Los 102 Años, Ranulfo Custódio Alves Renueva CNH y Mantiene Rutina Activa, Administrando Granja y Conduciendo Solo
Ranulfo Custódio Alves, a punto de cumplir 102 años, llamó la atención en Mato Grosso del Sur al renovar su Licencia Nacional de Conducir (CNH) y continuar conduciendo con autonomía. La historia de él va más allá de la renovación de un documento: representa la búsqueda de la independencia y la continuación de una vida activa incluso en edad avanzada.
Natural de Três Lagoas, Ranulfo nació en 1923. Aún joven, se trasladó a Camapuã en busca de trabajo. Se desempeñó en diversas actividades manuales, acumuló patrimonio y se convirtió en granjero. A lo largo de su vida, construyó una gran familia: es padre de siete hijos, además de abuelo, bisabuelo y tatarabuelo.
A pesar de la edad, Ranulfo mantiene una rutina activa. Se divide entre la ciudad, su granja y la casa de su hija en Campo Grande.
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Continúa administrando sus propiedades y tomando decisiones financieras. Aún con el avance de la edad, rechaza ayuda innecesaria, manteniendo el control de su propia rutina y decisiones.
Para Ranulfo, la CNH tiene un significado que supera el valor de un simple documento. Simboliza la libertad de ir y venir.
Sus hijos ya han sugerido que contrate un conductor, pero él insiste en conducir solo. Argumenta que no quiere depender de terceros ni perder tiempo esperando a alguien que lo lleve a donde desea.
La renovación de la CNH en la tercera edad exige cuidados y cumplimiento de exigencias legales. Ranulfo pasó por los exámenes médicos con confianza y buen humor.
Tras la aprobación, celebró el nuevo período de validez de tres años. Su disposición y claridad mental llamaron la atención de los empleados del Detran-MS y de la población local.
El Código de Tránsito Brasileño (CTB) determina que, a partir de los 70 años, el conductor debe renovar la CNH cada tres años.
Esta regla busca equilibrar la seguridad en el tránsito con el derecho de los ancianos a permanecer activos. La exigencia de evaluación médica garantiza que el conductor esté capacitado para conducir con seguridad.
En Mato Grosso del Sur, hay además un incentivo financiero para ancianos. El estado ofrece descuentos en las tasas de renovación de la CNH para personas de edad avanzada. La medida facilita el acceso al documento y valora el papel activo de los ancianos en el tránsito y en la sociedad.
Ranulfo es parte de un grupo selecto de conductores centenarios en Mato Grosso del Sur. En el estado, hay otros conductores mayores de 90 años que siguen renovando sus licencias y conduciendo. Entre ellos, Ranulfo es el más viejo actualmente habilitado.
La historia de Ranulfo reaviva discusiones importantes sobre el envejecimiento saludable, la autonomía de los ancianos y el papel de las políticas públicas en el apoyo a la calidad de vida en la tercera edad. Su trayectoria muestra que la edad avanzada no es, necesariamente, un impedimento para la independencia.
Renovar la CNH a los 102 años representa, para Ranulfo, una reafirmación de su historia y de su capacidad de seguir activo. Se convierte en un ejemplo de cómo la longevidad puede acompañarse de autonomía y dignidad, sin renunciar a la libertad de continuar conduciendo su propia vida.
¿Qué Dice el Código de Tránsito Brasileño?
Conducir a edad avanzada en Brasil exige atención especial a la salud del conductor. Según el Código de Tránsito Brasileño, a partir de los 70 años, la renovación de la CNH debe ocurrir cada 3 años, con evaluación médica obligatoria.
Estos exámenes verifican condiciones físicas, cognitivas y psicológicas, asegurando que el conductor mantenga reflejos, visión y juicio adecuados para la seguridad en el tránsito. El objetivo es equilibrar el derecho a la movilidad con la protección de todos los usuarios de las vías.
Con información de Tribuna de Minas.
Primeiro precisa ver essa idade. Pessoas com 90 ou mais raramente tem documento da época em que alegam ter nascido. Seus registros foram feitos muitos anos depois da suposta data de nascimento. E é absurdo se permitir a quem tem mais de 75 anos dirigir veículos. Essas pessoas colocam em risco a integridade de outras pessoas. Por um suposto direito a esses idosos, todos nas ruas correm riscos . E esse idoso dirigindo nunca teria mais de 100 anos; pode ter uns 85.
TU.HAS.DE.SER.J0VEN.EN.EL.CUAL.S0N.VERDADERAMENTE.UN.PELIGR0.MANEJAND0.P0RQUE.LA.EXPERIENCIA.Y.SER.PRUDENTE..EN.EL.MANEJ0.TIENE.SU.ANTIGUEDAD…N0.C0M0.LA.MAY0RIA.DE.L0S.J0VENES.SE.CREEN.PIL0T0S.C0N.S0L0.PISAR.EL.ACELERAD0R
Pois é, isso é impressionante uma pessoa nessa idade ainda dirigindo para cima e para baixo…
Nunca alguém mesmo a partir dos 90 tem capacidade para guiar. Essas pessoas não tem documento da época em que alegam ter nascido. Pode ter no máximo 85 e quem dirige acima dos 75 coloca em risco as pessoas nas ruas .