Los motores eléctricos del nuevo camión anunciado por JAC son responsables de producir 492 kilovatios (KW) de potencia, lo que equivale a 668 hp. Las baterías son de fosfato de hierro y litio y están fabricadas por CATL.
El mercado camiones electricos está creciendo cada día, y con la creciente preocupación por la preservación del medio ambiente y la eficiencia energética, se espera que esta tendencia continúe. Uno de los principales líderes en este mercado es Tesla, cuyo camión Semi es considerado uno de los modelos más avanzados e innovadores de la industria. Sin embargo, otros fabricantes también están comenzando a incursionar en esta área, y uno de ellos es empresa china JAC, que está desarrollando un nuevo camión totalmente eléctrico.
Recientemente, JAC participó en un importante evento de exhibición de autos nuevos organizado por el gobierno chino y exhibió el camión totalmente eléctrico con el nombre ligeramente peculiar, JAC HFC4259SEV01. Este vehículo se produjo a través de una colaboración entre muchas empresas diferentes, incluidas Lionbridge, Baidu, Suzhou Green Control y CATL.
La cabina del JAC HFC4259SEV01 se siente más pequeña que la del Tesla Semi, pero sigue el mismo enfoque de desarrollo. El parabrisas está inclinado para una aerodinámica óptima, lo que ayuda a aumentar el alcance que pueden lograr las baterías. Además, el vehículo tiene espejos retrovisores convencionales y el espejo delantero está ubicado debajo del parabrisas, lo cual es una opción de diseño interesante debido a la inclinación hacia atrás de la cabina del camión eléctrico.
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Los motores eléctricos del camión JAC fueron creados por Suzhou Green Control y son responsables de producir 492 kilovatios (KW) de energía., lo que equivale a 668 caballos de fuerza. Las baterías son de fosfato de hierro y litio y fueron suministradas por CATL.
Juntos, estos componentes deben garantizar una autonomía de más de 200 kilómetros. El peso vacío del camión es de 11 toneladas y la capacidad de tracción más alta es de aproximadamente 38 toneladas, lo que lo pone en línea con el estándar utilizado en América del Norte.
Sin embargo, es importante mencionar que JAC solo mostró un prototipo del vehículo y no proporcionó más información al respecto, incluido el precio o cuándo comenzaría la producción. A pesar de esto, está claro que el JAC HFC4259SEV01 se inspiró claramente en el modelo de Tesla, y muestra la competencia cada vez más feroz en el mercado de camiones eléctricos.
JAC tiene un largo camino por recorrer con su camión eléctrico para alcanzar el nivel de innovación y desarrollo del modelo de Tesla.
Con características innovadoras como el diseño aerodinámico, el sistema de conducción autónomo y una autonomía de más de 800 kilómetros, según la configuración, el Tesla Semi se ha considerado el camión eléctrico del futuro. Además, Tesla ha estado invirtiendo en infraestructura de carga rápida de camiones, con el objetivo de hacer que viajar con camiones eléctricos sea lo más conveniente posible.
JAC, por otro lado, aún tiene un largo camino por recorrer antes de alcanzar el nivel de innovación y desarrollo del camión eléctrico de la competencia. Sin embargo, Es importante mencionar que JAC tiene una fuerte presencia en el mercado chino y una amplia gama de vehículos eléctricos., incluidos coches pequeños, autobuses y otro modelo de camión eléctrico, el iEV 1200T. Además, el gobierno de su país ha invertido mucho en vehículos eléctricos, lo que podría darle a JAC una ventaja significativa en el mercado.
El camión eléctrico JAC HFC4259SEV01 es una prueba de que otros fabricantes empiezan a incursionar en el mercado. Si bien aún queda mucho por hacer antes de alcanzar el nivel de innovación y desarrollo de Tesla Semi, es importante tener en cuenta que JAC tiene una fuerte presencia en el mercado de vehículos eléctricos y podría tener una ventaja significativa debido a la fuerte inversión de los chinos. gobierno. La competencia en el mercado de los camiones eléctricos es cada vez más feroz y es probable que veamos a más fabricantes entrar en esta área en los próximos años.