Portugués 
Inglés 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Nueva Pickup de JAC Mira Segmento de la Fiat Toro Con Precio Competitivo y Promete Enfrentarse a Gigantes Como la Toyota Hilux.
JAC Motors lanza en Brasil la T9, su nueva pickup mediana que llega para competir con las líderes del segmento, como la Fiat Toro y la Toyota Hilux. Con un precio inicial competitivo (alrededor de R$ 200 mil), diseño moderno, tecnología incorporada y buen rendimiento, la T9 tiene potencial para conquistar consumidores que buscan una camioneta robusta, confiable y accesible.
Nueva Pickup de JAC Puede Transportar Más de 1 Tonelada
La pickup T9 es un modelo que, a pesar de ser de un fabricante chino no tan popular en Brasil, como CAOA Chery, BYD y GWM, ofrece bastante lujo y sofisticación en un segmento que solo ahora ha comenzado a captar la atención de los fabricantes. La pickup JAC T9 Hunter ha estado disponible un tiempo en Asia y el modelo tiene sus fans en varios países, y hoy se está probando en Brasil.
La rival de la Hilux tendrá su costo-beneficio como uno de los principales argumentos de venta, además de otro aspecto que los brasileños valoran mucho, que en este caso es la motorización diésel.
-
Empresa china utiliza guindastes para desembarcar más de 700 autos eléctricos en Brasil
-
Uber enfrenta presión de sus propios accionistas tras acusaciones de ignorar alertas de seguridad, cumplimiento y acoso, con más de 3,500 demandas avanzando en Estados Unidos.
-
El primer coche eléctrico de Ferrari divide a los fans, cuesta una fortuna y genera dudas sobre ediciones limitadas, pero la marca explica por qué nadie debería comprar el Luce de $630,000 solo por beneficios futuros.
-
BYD Dolphin Mini: el coche eléctrico que desafía la depreciación, perdió solo un 3,58% en un año y se convirtió en el más vendido del mercado minorista, con un precio inferior a 20.000 dólares.
Hablando un poco sobre dimensiones, la pickup cuenta con 5,33 m de longitud (la misma longitud que la rival Toyota Hilux), una distancia entre ejes de 3,10 m, 1,96 m de ancho y 1,93 m de altura, pesando ligeros 1976 kg y aún acomoda hasta 1090 L de equipaje en la caja y 900 kg al menos en la configuración china, que es solo gasolina, pero en las versiones con motorización turbodiésel tiene una capacidad de 1 tonelada y 50 kg.
Nueva Rival de la Hilux Entrega Hasta 167 Caballos de Potencia
El diseño es otro punto fuerte y la pickup de JAC llama la atención positivamente. En la parte frontal tenemos una enorme parrilla hexagonal con el nombre JAC en destaque, un aplique en gris en el parachoques y un conjunto óptico full LED, dividido en tres elementos a cada lado.
En los laterales, la T9 Hunter ofrece un rack de techo, además de ruedas de 17 o 18 pulgadas y los neumáticos son de uso offroad. En la parte trasera presenta el nombre de la marca escrito en bajo relieve en la tapa de la caja, un parachoques completamente negro y luces con iluminación full LED que llaman bastante la atención.
Pasando a la motorización, la pickup de JAC destaca atendiendo a la demanda de todo brasileño, que en este caso es la motorización diésel. El conjunto elegido por la montadora china es el bloque de 2.0 de 4 cilindros turbodiésel, generando hasta 167 caballos y 41 kgfm de torque, pudiendo venir asociado a una transmisión manual de seis marchas o automática de ocho velocidades.
La tracción para todas las configuraciones es 4×4, no ofreciendo versiones con tracción trasera o delantera. El rendimiento de la T9 Hunter no impresiona, pero no le falta potencia para mover la pickup.
Equipamientos Embarcados En La Nueva Pickup De JAC
En el interior es donde la nueva rival de la Hilux más impresiona y llama la atención. El acabado presenta, sí, materiales de calidad en el panel y puertas con algunas áreas revestidas en material suave al tacto. El espacio interior también es bueno y aquí cinco adultos irán con comodidad.
En equipamientos, los destacados son techo solar, selector de modos de tracción, palanca de cambios en estilo joystick, freno de estacionamiento electrónico, Auto Hold, llave presencial, carga de teléfonos por inducción, selector de modos de conducción, climatización digital, retrovisores plegables eléctricamente, volante multifuncional, además de un panel digital de 7 pulgadas que es configurable y completo.
La central multimedia también es un gran destaque en la pickup de JAC y la pantalla de 10 pulgadas, que está posicionada verticalmente, tiene alta definición. Trae funciones como espejo inalámbrico tanto para Apple Carplay como para Android Auto. Tenemos GPS nativo, sistema de cámaras 360° y a través de la multimedia, el conductor controla todas las funciones del coche.
¡Sé la primera persona en reaccionar!