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Empresa Suiza está desarrollando un avión hipersónico que utilizará el hidrógeno como combustible. El modelo promete vuelos hipersónicos comerciales en solo 1,5 horas.
El desarrollo de un nuevo avión a hidrógeno promete dar el primer paso hacia una nueva era de vuelos hipersónicos que reduciría en algunas horas el tiempo de viaje aéreo alrededor del mundo. El último avión hipersónico en lograr tal proeza fue el Concorde, el resultado supersónico de la ingeniería anglo-francesa.
Avión a hidrógeno puede ir de París a Nueva York en solo 1,5 horas
En su apogeo, el Concorde cruzó el Atlántico en un tiempo récord, de alrededor de 3,5 horas, volando a una velocidad superior a 2.100 km/h. Ahora, una startup de Suiza planea reducir el tiempo actual de viaje de París a Nueva York de 8 horas a solo una hora y media con su avión hipersónico de pasajeros, que utiliza el hidrógeno como combustible.
Mientras otras empresas están dedicándose nuevamente a los vuelos supersónicos, Destinus planea desarrollar el primer avión comercial propulsado por hidrógeno capaz de hacer vuelos hipersónicos a una velocidad 5 veces superior a la del sonido y a altitudes superiores a 33 km.
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La empresa ha estado realizando pruebas con su prototipo de avión durante los últimos dos años, anunciando vuelos de prueba exitosos de su segundo prototipo, llamado Eiger, a finales del año pasado. Según el director de estudios avanzados de Destinus, Bart Van Hove, durante el Paris Air Show de este año en Le Bourget, los prototipos son diferentes del producto final, dado que el producto final cuenta con una tecnología de propulsión muy avanzada.
Van Hove explica que hay diferentes tipos de motores, ramjet, turbojets, todos impulsados por hidrógeno. De esta manera, esto corresponde a una configuración específica del vehículo, tal como se ve en su visión, de un avión hipersónico que capta una gran cantidad de aire y tiene un conducto central que se divide en varios conductos de motor. No es el caso del prototipo, porque la empresa va paso a paso.
Ministerio de Ciencia de España invierte en proyecto de vuelos hipersónicos
Destinus anunció recientemente su participación en un programa gestionado por el Ministerio de Ciencia de España, como parte de los planes del gobierno del país para desarrollar aviones propulsados por hidrógeno para vuelos supersónicos.
La agencia que supervisa el programa del ministerio, el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial, seleccionó el proyecto como una iniciativa estratégica en el marco de su Plan de Tecnologías Aeronáuticas (PTA). Con una inversión global actual de 12 millones de euros, el proyecto involucra empresas y centros de tecnología, así como universidades españolas.
Según el Director de Desarrollo Empresarial y Productos de Destinus, Davide Bonetti, la empresa está muy contenta de haber recibido estas subvenciones, principalmente porque son una señal clara de que las iniciativas de Destinus están alineadas con las líneas estratégicas de España y Europa para impulsar el avión hipersónico a hidrógeno.
Avión a hidrógeno realizará vuelo de prueba de Frankfurt a Sídney
La energía del hidrógeno es objeto de mucha investigación y desarrollo, con enfoque en la sostenibilidad, dado que los principales subproductos de la combustión del hidrógeno son calor y agua. La cantidad de calor generada representa un gran desafío de diseño.
Investigadores de la Universidad RMIT en Melbourne han desarrollado recientemente catalizadores impresos en 3D que, según dicen, pueden impulsar el vuelo hipersónico y actuar como agente refrigerante para combatir el calor extremo generado cuando las aeronaves vuelan cinco veces la velocidad del sonido.
La empresa suiza Destinus afirma que su tecnología permitirá un vuelo de Frankfurt a Sídney en solo 4 horas y 15 minutos en lugar de las 20 horas que se tarda actualmente, mientras que un vuelo de Frankfurt tardaría 2 horas y 45 minutos, 8 horas menos de lo que actualmente demora este viaje.
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