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Volkswagen anuncia el fin de la producción de motores de combustión de gasolina y diésel

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 11/05/2021 às 10:07
Actualizado 13/05/2021 às 12:43
Volkswagen - Ford - Toyota - producción - empleo - fábrica - SP - Gol - Voyage - Golf
Fábrica Volkswagen / Fuente: Reproducción de Google
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Volkswagen, el mayor productor de vehículos del mundo, deja de desarrollar y fabricar motores de combustión de gasolina y diésel para centrarse en los coches eléctricos

La multinacional Audi, perteneciente al Grupo Volkswagen, ya había anunciado recientemente que no desarrollaría más motores de combustión y que el enfoque del fabricante de automóviles estará en la fabricación de autos eléctricos. Ahora, la propia alemana se ha sumado a la idea y el máximo responsable de la marca lo ha anunciado el final del desarrollo y la fabricación este tipo de propulsor, ya sea gasolina o diésel.

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Según información de Ralf Brandstätter, CEO de Volkswagen, en entrevista con Automobilwoche, la automotriz alemana solo continuará actualizando y revisando los actuales motores de combustión de gasolina y diésel para hacerlos más eficientes. El motivo de esta medida es que la multinacional invertirá fuertemente en la fabricación y producción de coches eléctricos.

El ejecutivo no dijo por cuánto tiempo consideraremos los motores de gasolina y diésel en los autos Volkswagen, pero lo que todo indica es que deben permanecer por los próximos 10 años.

MODA – MERCADO LIBRE

MODA – MERCADO LIBRE

Aunque el fabricante de automóviles quiere que la mitad de sus ventas en Europa sean de coches totalmente eléctricos para 2030, se mantendrán los coches con motores de combustión de gasolina y diésel, como es el caso del Golf y Tiguan, que deberían ganar otra generación.

Uno de los desafíos del gigante Volkswagen para la implementación de autos eléctricos son países como Brasil, donde hay poca acción e incentivo para la adopción de vehículos eléctricos. Con todo el desafío, VW pretende lanzar hasta 2023, en Brasil, 6 modelos de autos eléctricos o híbridos. Uno de ellos será el Golf de octava generación, que se lanzará en versión híbrida GTE.

Volkswagen “tira la toalla”, renuncia a ser el “mayor fabricante del mundo” y entrega en bandeja el título a su rival Toyota

Ahora, el fabricante de automóviles alemán centrará completamente sus esfuerzos en las mejoras internas, abandonando los motores de combustión y centrándose en los coches eléctricos, un área en la que la empresa ya está por delante de su rival Toyota. Así, la empresa se despide de la batalla con Toyota por la corona de la industria automotriz.

Con Volkswagen “tirando la toalla”, la japonesa Toyota debería seguir siendo el mayor fabricante de automóviles en términos de volumen y liderar el mercado de automóviles en los próximos años.

En una jugada contraria a la de Ford, la automotriz alemana invierte en producción y en una fábrica en SP

Pablo di Si, presidente ejecutivo de la multinacional Volkswagen en Amélica Latina, anunció en entrevista con Reuters, el día 7, el compromiso de lanzar un nuevo ciclo de inversión en Brasil. Según el ejecutivo, los detalles de la inversión serán anunciados a fin de año por el CEO Global del Grupo, Herbert Diess.

En lo que va del año, Volkswagen se ha convertido en la marca más vendida de Brasil, reemplazando a General Motors Co (GM.N) después de muchos años ya que, en parte, la producción de GM en Brasil se ha visto más afectada que la de Volkswagen por la escasez mundial de chips.

Volkswagen invita a candidatos sin experiencia en todas las áreas para vacantes en fábricas de SP y PR

La multinacional alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes para que ingresen al mercado laboral. La empresa tiene vacantes aprendiz en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en búsqueda de su primer empleo.

Esta es una oportunidad para graduados entre 2016 y 2020 que estén interesados ​​en trabajar en una de las sedes de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR) .

Requisitos previos:

  • Inglés avanzado;
  • Experiencia profesional previa;
  • Formación: 12/2016 a 12/2020; puede ser el segundo grado;
  • Estar disponible para trabajar en cualquier ubicación de Volkswagen do Brasil,

Las postulaciones están abiertas hasta el 30 de mayo, y se pueden realizar directamente en la web de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!

Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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