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¡Nueva moto de Kawasaki confirmada para el mercado brasileño! Consulta las novedades de la Kawasaki KLX 300R, que llega con mejoras en desempeño y tecnología, posicionada en la franja de R$ 30 mil.
La Kawasaki KLX 300R fue oficialmente presentada por la marca japonesa en Brasil este martes, 17 de septiembre, y promete expandir las opciones de motos off-road en el país. Con un paquete robusto, que incluye suspensiones de largo recorrido y motor de 292cc con refrigeración líquida, capaz de generar 29 caballos de potencia, la nueva KLX 300R está dirigida a entusiastas del off-road que buscan alto desempeño y versatilidad. Kawasaki apuesta en este lanzamiento para fortalecer su presencia en el mercado brasileño, atendiendo a la creciente demanda por motos más preparadas para terrenos difíciles.
¿Cuánto cuesta la nueva Kawasaki KLX 300R?
El precio de la nueva moto de Kawasaki es de R$ 37.990, sin incluir el flete. A pesar de traer, en gran parte, la misma base de la KLX 300, su versión de calle, la variante Kawasaki KLX 300R no está homologada para las calles, de esta manera, su circulación está restringida a fuera de carretera o ambientes particulares.
El modelo japonés viene equipado con un motor monocilíndrico DOHC de 292 cc, que puede entregar hasta 29 caballos a 8.000 RPM y 2,7 kgfm de torque a 7.000 RPM. Con refrigeración líquida, este motor de la nueva moto de Kawasaki cuenta con dos radiadores para hacer el enfriamiento. El sistema de inyección electrónica DFI utiliza cuerpo Keihin con 34 mm de venturi.
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La caja de cambios, por su parte, es de 6 marchas. Sobre la transmisión final, la Kawasaki KLX 300R cuenta con cadena con paso de 520, mientras que la corona y el piñón tienen 50 y 14 dientes, respectivamente. Su escape está hecho de acero inoxidable.
La moto cuenta con suspensión delantera invertida, con tubos de 43 mm de diámetro, además de un amplio recorrido de 285 mm. Esta horquilla permite la regulación de compresión en 18 posiciones. En la parte trasera, por su parte, la nueva moto de Kawasaki cuenta con monoamortiguador trabajando en conjunto con su basculante de aluminio.
Nueva Kawasaki KLX 300R está equipada con frenos de disco para reforzar la seguridad
Con también 285 mm de recorrido, el sistema permite ajustes en la pre-carga del resorte y en la compresión, además del retorno. Sus ruedas son de radios con medidas de 21 pulgadas, en la parte delantera, y 17 pulgadas, en la trasera. Los aros son de aluminio y anodizados, en color negro, de la marca D.I.D.
Por su parte, los neumáticos de la nueva moto de Kawasaki son 80/100- 21 M/C 51 M MST y 100/100-18 M/C 59M NHS, respectivamente. En cuanto a los frenos, la moto viene equipada con disco en forma de margarita, de 270 mm, en la parte delantera, incluyendo pinza de pistón doble, además de disco de 240 mm en la parte trasera con pistón único.
Kawasaki KLX 300R competirá con Honda CRF 250F y Yamaha TT-R 230
La nueva moto de Kawasaki tiene un peso en orden de marcha de apenas 128 kg y su tanque puede llevar 7,9 litros de gasolina. Con 2.120 mm de longitud y 1.435 mm de distancia entre ejes, el modelo tiene un asiento de 900 mm, mientras que la altura mínima del suelo es de 300 mm. Ya el manillar cuenta con el sistema llamado Ergo Fit, que permite al piloto hasta 4 regulaciones de posición.
El lanzamiento de la marca japonesa está disponible solo en una versión con un único color: gris (Battle Gray). La llegada a las tiendas ocurre a partir de la segunda quincena de septiembre. En términos de competidores, la KLX 300R no tiene competidores exactamente directos.
Conforme lo que se ha divulgado por la propia empresa, el objetivo es ser una alternativa más completa a modelos como Honda CRF 250F, que está en la franja de R$ 22.280 y Yamaha TT-R 230, por R$ 19.490.
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