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Nuevo Kia K3 llega a la América Latina y puede llegar a Brasil pronto para sustituir al Kia Cerato. El vehículo entrega hasta 154 caballos de potencia.
El KIA K3, modelo que fue revelado en agosto por la marca, acaba de llegar al mercado peruano. Nombre utilizado en Corea del Sur para denominar al Cerato, el Kia K3 está disponible en las carrocerías hatch y sedán. Su objetivo es sustituir al Rio en los países latinos, además del propio Cerato, que salió de línea por aquí aún en 2023. Su estreno en el país vecino puede significar que el nuevo modelo está cada vez más cerca de Brasil, donde debe contar con motor flex con tecnología híbrida ligera.
Nuevo Kia K3 entrega 154 caballos de potencia
El diseño, llamado Opposites United por Kia, une faros estrechos y bien integrados a la parrilla con LEDs que avanzan sobre el paragolpes. En la parte trasera, el destaque queda por cuenta de la tapa del maletero con forma recta y atravesada por luces interconectadas.
La versión de las fotos, llamada GT-Line, cuenta con ruedas de 17 pulgadas, antena tipo tiburón, doble salida de escape y otros. En el interior del sustituto del Cerato, el destaque va para la integración del cuadro de instrumentos con la pantalla de entretenimiento de 10,25 pulgadas en una sola pieza.
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También hay un volante inspirado en el eléctrico EV6, panel minimalista y con líneas horizontales. Entre los equipos, hay Apple CarPlay, Android Auto inalámbrico, puertos USB tipo C, aire acondicionado de dos zonas, 6 airbags, ESP, sistemas de frenado automático y detector de puntos ciegos.
Bajo el capó del Kia K3, todo indica que el hatchback acompañará al sedán y no contará con motores turbo. Se esperan, de esta forma, propulsores 1.6 atmosférico de 125 caballos (el mismo del antiguo Rio) y 2.0 también atmosférico de 154 caballos. La transmisión podrá ser manual o automática, siempre de 6 marchas. Para mercados de exportación, habrá además un motor 1.4.
Strategia de Kia con su nuevo modelo
Así como hizo Honda con los modelos City hatch y sedán, Kia espera tener más representatividad en los dos segmentos. La dupla de la marca japonesa, inclusive, será rival del Kia K3. Como se hace en México, que tiene acuerdo de libre comercio con Brasil, la expectativa es que el modelo llegue con precios competitivos. El sustituto del Cerato debe transitar en el rango entre R$ 120 mil y R$ 140 mil.
No obstante, la apuesta de Kia es en el mercado de sedanes, aunque el Hatch también desembarcará en el país. Con 4,54 metros de longitud, 1,76 m de ancho, 1,47 m de alto y 2,67 m de distancia entre ejes, el Kia K3 competirá también con el Nissan Versa, Volkswagen Vitrus, además del ya citado City. Entre los competidores, el K3 es el que tiene el maletero más grande, por ejemplo, con 544 litros.
Kia Cerato sale de línea
En julio, el Kia Cerato dejó de ser ofrecido en el sitio oficial de la marca. Kia afirmó, en ese momento, que la oferta del modelo fue suspendida, pero dejó abierta la posibilidad de un eventual regreso. En su cuarta generación, el modelo se ofrecía solo en dos versiones: EX y SX.
Las opciones se diferenciaban por el nivel de equipos y costaban R$ 113 mil y R$ 118 mil, respectivamente. Las dos versiones contaban con la misma mecánica basada en el motor 2.0 atmosférico flex de 167 caballos de potencia y 20,6 kgfm de torque. La transmisión era automática de seis marchas en las dos configuraciones.
Con el fin del sedán, la marca surcoreana pasa a tener solo SUVs en su portafolio. La lista incluye Stonic, Niro y Sportage, además de la minivan Carnival y el camión Bongo, que es un Vehículo Utilitario Compacto (VUC).
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